基于sDNA的路网演变及其对景观格局的影响

为探讨路网空间结构对景观格局的影响,以招远市为例,获取2009—2018年路网数据和土地利用数据,利用sDNA模型和路网密度计算方法,计算道路接近度和路网密度,作为道路网络结构评价指标;选取PD、ED、LPI、LSI、AI、SHDI等指数构建景观格局评价体系,从而分析城市道路网络空间结构对景观格局的影响。结果表明,2009—2018年招远市道路接近度和路网密度自中心向周围呈递减态势;研究区景观呈多样性、复杂性、破碎化发展态势,道路接近度与景观格局指数的相关性更高,因此在表征景观格局变化时,道路接近度比路网密度更加准确。

基于CORS-RTK无验潮的海上光伏水深测量精度分析

海上光伏项目的开发和施工是一项极富挑战和困难的复杂工程,海底地形、地貌的高精度测量对海上光伏项目的顺利开展至关重要。传统测量方法需提前布设验潮站以获取潮位数据,但在无码头区域布设验潮站存在较大困难,人工验潮也存在一定安全隐患。针对这一问题,CORS-RTK无验潮水深测量方法因无需布设验潮站,且具备快速、高效等优点,逐渐被应用于水下地形测量中,但与传统测量方法相比,其能否满足海底地形测量精度要求尚不清楚。因此,结合实际工程案例,以单波束检查数据为检验标准,对无验潮水深测量模式和常规验潮作业模式数据精度进行对比分析。结果表明:CORS-RTK无验潮模式和常规作业模式水深测量数据误差均满足《海洋工程地形测量规范》要求,常规作业模式和CORS-RTK无验潮模式的数据稳定性、精度差异较小;常规作业模式耗时长、成本高、作业效率低下,而无验潮模式不仅能够提高操作效率,节约成本,后期数据处理流程简单,且CORS-RTK技术的气候适应性强,使其能够在恶劣天气或海况不佳时实施测量;在测量时间紧迫、气候条件恶劣、传统验潮方法难以执行的情况下,可优先采用CORS-RTK无验潮模式进行水下测量。研究成果可为海洋水下地形测量提供借鉴。