外压轴向型补偿器失效原因分析

蒸汽埋地管线的外压轴向型补偿器保温材料使用含Cl^-较高的材料,在施工过程及使用后外保护管破坏而使得富含Cl^-的溶液在波纹管内表面聚集并浓缩,构成了奥氏体不锈钢应力腐蚀的介质环境。波纹管压制成形,不锈钢受大弯曲变形构件内残余形变应力,该残余应力与工作载荷作业下波纹管产生轴向位移而引起的应力叠加,应力水平提高,应力腐蚀几率及速率加速。通过采用抗晶间腐蚀及应力腐蚀能力较强的SA240-316L,波纹管制造完毕后进行固溶热处理,并采用Cl^-含量低的材料作为保温材料等措施,取得了良好的效果。

薄板焊缝的超声波检测

薄板焊缝超声波检测时,由于受焊道轮廓影响,波形往往难以辨别。通过对三种探头的对比,证明采用短前沿,高频探头来解决这一问题是可行性的。

TOFD代替RT应用于ASME Ⅷ-1建造设备的规范要求

根据市场发展、检测经济性和检测质量的需要,TOFD(Time of Flight Diffraction)检测方法逐步被应用于ASME规范产品的制造,但以往成功的案例基本是以ASME规范案例2235为基础,考虑到ASME规范案例随时有可能被规范取消,如何才能使用符合ASME规范要求的TOFD代替RT并应用于ASME VIII-1规范的产品就变成了很多ASME持证厂家思考的问题。本文通过对ASME规范的综合分析和研究,提出了解决办法。

PLC在汽车车桥环缝自动焊接设备中的应用

针对目前可靠的焊接质量、高自动化程度的车桥焊接设备的研究制造成为当今车桥焊接领域的发展趋势,本文研制了一种基于PLC自动控制技术的汽车车桥环缝自动焊接设备,设计出PLC控制焊接过程的控制程序,使车桥环缝焊接生产线实现实时自动控制。极大地提高了车桥环缝焊接生产线工作的稳定性、可靠性、适应性、经济性以及抵抗各种干扰的能力,具有较高的市场应用前景。