井道部件挤压安全事故及其防护

在电梯安全事故中，有一半以上是在电梯安装或维修过程中发生的。由于在电梯安装或维修过程中，安装或维修人员根据工作需要，处于利于操作的位置，而利于操作的位置并不一定是安全的位置。由于这些位置比较危险，再加上安装维修过程中情况常复杂多变，操作难以规范统一，于是造成安装维修人员容易疏忽，并可能因人为疏忽或过失造成安全事故。

电梯检验及检规执行中必须注意的几个问题

在电梯检验中，有一些环节和过程必须加以注意，如果按照通常习惯思维，很可能会出问题。另外，在《电梯监督检验规程》（以下简称“检规”）的执行过程中，也有一些问题需要注意，因为检规在检验方法叙述上比较简洁，如果不能对相应的国家标准有比较深刻的理解，也有可能在检规执行中出问题。另外，由于检规涉及面较广，在某些个别环节可能会出现一些不清楚的地方，这也需要我们在检规执行过程中自己加以准确把握。

一起电梯补偿链断裂事故

2011年2月，重庆一台电梯发生一起补偿链断裂事故，在此次事故中，补偿链从中部拉断，轿帽底部悬挂补偿链的一根较大横梁被严重拉弯。补偿链断裂存电梯事故中发生几率非常小，

应重视电梯现有门锁电路的不完备性

目前，在我国因电梯门锁电路问题而导致剪切安全事故时有发生。现有很多电梯在门锁电路上的配置都是在门联锁的基础上加上安全触点。这种配置满足电梯标准和检规要求，仅是保证电梯安全运行的必要条件，但不是充分条件，仍然可能存在安全隐患。这种控制模式实际上存在很大的不完备性。

电梯上行超速保护的必要性及实现方式

重庆某一电梯，在一次运行过程中，由于安全钳误动作，导致电梯卡死在道轨上。由于此次动作由安全钳自身引起，而不是由限速器引起，因而限速器的机械装置和电器开关皆未动作。同时，由于安全钳直接动作，其拉杆联动机构的动作反而滞后，甚至当安全钳卡死后，其安全钳开关还未动作（安全钳开关的安装位置也存在问题），于是造成当电梯卡死在道轨上后，其电机还在继续旋转，使钢丝绳在曳引轮上持续打滑。由于曳引机长期带负荷运转，造成曳引机齿轮完全损坏，蜗轮蜗杆的啮合实际上已完全脱节。

预防轿厢和对重地震脱轨的措施及自动保护

近代中国发生较大的地震有2次，一次是唐山大地震，一次是汶川大地震。在唐山大地震时，国内基本上还没有电梯。电梯在地震时可能发生的一些问题完全没有表现出来。这次汶川大地震则不同，此时国内电梯已相当多，而且震区波及面又比较广，因而造成很多电梯发生了故障，电梯在地震时的一些问题已经明显暴露了出来。地震时。电梯发生得最多的故障类型是对重架脱轨，也有少部分轿厢导靴脱轨。电梯发生脱轨的原因主要和电梯机械部件有关，同时，这些故障也反映了电梯一些对应监测手段（如脱轨监测）的不足。为了避免在以后的地震灾害中发生类似的问题，应该从机械和电气两方面采取一些相应的预防和保护措施。

静态元件电流阻断的二次保护及检测方法

本文通过变频器的基本控制和保护方式说明了外挂接触器对静态元件实行二次保护的必要性及实现方法，同时讨论了对此保护进行检测的基本方法。

一起离奇的安全事故引发的思考

2008年的10月28日，某电梯公司在一高层建筑内安装电梯，电梯基本完工后，几名安装调试人员开始对电梯进行调试处理。电梯是30层站，1位工人在30楼上面的机房监测电梯运行，另2位工人在轿顶准备从上往下清理轨道。但电梯刚下到29楼附近时，再也往下走不动了。2位工人在轿顶开始查找问题，其中1位工人不经意地抓了一下曳引钢丝绳，却发现钢丝绳上全是鲜血，而且血还在往下流，他抬头往上一看，血似乎是从机房上面流下来的。他赶紧跑上机房，机房里的工人的衣服被旋转的导向轮的曳引钢丝绳牢牢缠住，人的头在钢丝绳和导向轮之间被活活卡住，当场死亡。

从数学悖论看制动器电路的安全性

世界数学发展史上，曾出现过一个非常有名的悖论：跑得很快的阿希里追不上他前面的乌龟。因为当阿希里追到乌龟位置时,在这段时间里乌龟已向前爬了一段距离，而阿希里追到乌龟新的位置后,乌龟又向前爬了一段距离,不管阿希里跑得多快和乌龟爬得多慢,这个过程总是存在的，而且可以无限制地延续下去,因此阿希里永远追不上乌龟。这个悖论提出后在很长一段时间无人能找出解决办法，直到后来出现数学上的极限理论，即通过无限逼近的方法可以找到具体的解决点。此问题给我们2点启示：一是当解决一个问题时，可能会出现一个新问题,而当解决这个新问题时,又可能造成另一个新问题,问题产生有它的系列效应；二是有些看似无限的系列,只要方法得当,可以在一个具体点上找到答案。

制动器电路的安全性与系统的可靠性

电梯制动器电路的双触点控制是电梯制动器安全的’一个重要保证。此要求至2002年纳入《电梯监督检验规程》之后，开始成为电梯检验的强制性要求。但由于在《电梯监督检验规程》和电梯主体标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》中，均只对制动器电路防止触点不断开的控制结果作了规定，而未对防止触点不断开的控制过程加以限制，因而在实际控制方式上出现了多种多样的形式，

制动器失效的多种原因及二次保护

制动器在电梯安全保护中具有举足轻重的地位，制动器的失效会直接导致溜车，进而可导致非常严重的剪切安全事故。制动器通常在电梯平层停车之后动作，而电梯平层停车后马上就是开门，紧接着是人的进出，因而停车后的溜车刚好就是人通过电梯门口的时间，此时溜车很可能会使人在厅轿门之间被剪切而危急其生命。在2006年上半年，重庆就发生一起因制动器溜车而引起的人身安全事故。

制动器滑车的二次保护

在电梯设备故障引起的人身安全事故中，因制动器滑车而造成的人员剪切伤亡事故占相当的比例。在今年上半年，重庆就发生一起因制动器滑车而引起的人身安全事故。当时一次会议刚完，电梯内载人较多，，当电梯下行中途到三楼停止后，一位乘客刚走到门口准备离开，电梯突然下滑，这位乘客猝不及防被卡在轿厢上坎和厅门下坎之间，当场死亡。事后调查发现，造成这次事故的原因是因制动器磨损而造成电梯在重载时严重滑车。

未超面积的货梯设置超载安全开关的必要性

本文从GB7588—2003、GB10060，以及欧洲标准EN-81-1：1988等多种角度讲述了标准对货梯（包括普通未超面积的货梯）设置超载安全开关的要求，并从电梯实际运行的角度分析了货梯（包括普通未超面积的货梯）设置超载安全开关的必要性。

低频段噪声衰减量及敏感度计算

为解决噪声对电子设备工作性能稳定性和人体生理健康的有害影响,在工程设计实践中采取降噪隔振设计是必须的。在常用结构噪声传递规律研究中发现,声顺是决定低频段声衰减量的主要因素。声顺作为结构固有的声特性参数取决于该结构的形状系数和材料性质。进一步研究发现,形状系数对各个参量的影响大小不一,进而提出衰减量计算中引入敏感度概念。通过敏感度计算为声衰减量计算指出了参数选择的技术方向,减少设计工作量。本文导出了周界固定椭圆形板与圆形板形状系数表达式、敏感度计算方法以及简单几何形状形状系数敏感度计算结果。最后举例说明这些概念的运用。

电梯轿厢意外移动的系统保护模式

本文从系统论和控制论的角度探讨了电梯轿厢意外移动保护的系统保护模式,这种系统模式是通过电梯的电气防滑保护和改进的电梯超速保护的结合,作为电梯轿厢意外移动保护。这种系统保护模式虽然利用了轿厢原有的超速保护装置,但通过超速保护装置与电气防滑保护的配合,不仅具有很好的容错功能,而且成本较低,并能明显减少超速保护动作的次数和对电梯其它部件的损伤,是一种比较理想的保护方式。

无机房电梯紧急救援中的要点

本文分析了无机房电梯在紧急救援时的一些局限性以及一些解决办法。文章分析了几种较特殊和较复杂情况下的一些紧急救援方法,而这几种方法的组合几乎涵盖了无机房电梯紧急救援的各种不同情况的处理。同时文章还分析了紧急救援时容易被忽略的一些风险以及一些正确操作方法,这对保证紧急救援的及时性和减少紧急救援中的事故有重要作用。

曳引电梯的电气防剪切

在曳引式电梯中引入了电气防剪切功能。曳引式电梯防剪切功能的引入，可以解决曳引式电梯上的一个根本性的安全问题：制动器机械失效后的二次保护。目前曳引式电梯制动器失效后一直没有一个合适的二次保护，构成曳引式电梯安全空缺。本文为解决这个重要安全问题做了一些探索。

制动器二次制动模式的分析

本文分析了电梯制动器的两种新的二次制动模式:异步制动和分时制动。二次制动模式与一次制动模式用的是同样制动器,只是控制方法不同。异步制动和分时制动能将制动器的制动和制动器的二次保护有机融为一体,既能提高制动器的可靠性,又能实现制动器的二次保护。

运用多媒体教育手段优化语文教学

语文教学的任务,一方面是让学生快速准确地掌握并运用祖国语言文字的能力,要正确理解并能熟练运用祖国的语言知识进行生活、交际、实际和创造.另一方面,要起到陶冶情操,激发灵感,培养想象力和创新力,形成健全人格,提高人文综合素质的作用.……

从系统论和控制论的观点看门锁电路的安全性

本文从系统论和控制论的‘些基本观点以及一些历史案例讨论了电梯目前使用的一些门锁电路中存在的安全性问题，并依据控制论中的可能性空间的概念具体计算了门锁电路的控制能力，最后提出了改进方式。