中国美利奴羊（新疆军垦型）多胎品系的选育研究

采用新疆军垦型Ａ品系多胎公、母羊本种累代选育和导入湖羊血液，通过严格选择、大量淘汰的手段，用系祖建系的方法，育成了中国美利奴羊（新疆军垦型）多胎品系。该品系羊毛长度９．３０～１２．１１ｃｍ，毛纤维直径２０．７２～２３．６５μｍ，净毛率５６．５４～６６．６２％，育成公、母羊剪毛量和剪毛后体重分别为８．２４、５９．３ｋｇ和５．９８、３７．８８ｋｇ，成年公母羊毛量和体重依次为１０．４６、７６．３５ｋｇ和５．９２、４９．０１ｋｇ，主要生产性能全面符合中国美利奴羊品种标准；繁殖率１８２．４％，比新疆军垦型羊提高６０／以上。

内蒙古白绒山羊皮肤毛囊结构及选种方法的研究

对内蒙古白绒山羊皮肤毛囊结构和羊绒等12个性状进行测定研究,估测了它们的遗传力,表型相关,和遗传相关,并在此基础上制订了选择指数,预期选择效果。

中国美利奴羊（新疆军垦型）多胎品系的选育研究

采用新疆军垦型Ａ品系多胎公母羊本种累代选育和导入湖羊血液，通过严格选择，大量淘汰手段，用系祖建系的方法，育成了中国美利奴羊（新疆军垦型）多胎品系。羊毛长度９．３０—１２．１１ｃｍ，毛纤维直径２０．７２—２３．６５μｍ，净毛率５６．５４％─６６．６２％。育成公母羊剪毛量和剪毛后体重分别为８．２４，５９．３４ｋｇ和５．９８，３７．８８ｋｇ；成年公母羊毛量和体重分别为１０．４６，７６．３５ｋｇ和５．９２，４９．０１ｋｇ。繁殖率１８２．４％，比新疆军垦型单提高６０个百分点以上。

汽车轮毂加工工艺探讨

轮毂是汽车的重要部件之一,在公路上起着承载车身和传递车身重量的重要作用。因此,轮毂的生产和制造越来越受到汽车工业的重视。传统车辆通常使用钢轮毂,但是存在一些缺点,而合金轮毂因其许多优点而受到业界的认可。随着国内合金轮毂生产规模的扩大,其应用和发展得到了促进。目前,大多数汽车使用合金轮毂,合金轮毂是最常用的汽车轮毂之一。以铝合金轮毂为例,探讨了铝合金轮毂的加工方法。本文简要分析了铝合金轮毂生产加工工艺的优缺点,希望为我国汽车工业的进一步发展提供一些帮助。

骨架轴唇密封圈及其模具概况

简介骨架轴唇密封圈的分类、结构及模具设计和加工概况。骨架轴唇密封圈可按轴运动形式和结构分类。唇部胶料性能、唇部过盈量、R值和腰部厚度是影响密封圈密封性能的关键因素。骨架轴唇密封圈模具已由四开和三开模逐渐过渡到二开模。模具结构应保证将胶料控制在设计范围内。数控机床的应用对骨架轴唇密封圈的整体硫化和模具加工操作简化意义重大。

现代机械制造工艺与精密加工技术研究

随着时代的发展,人们对机械产品提出了更高要求。为满足人们的要求,现代化、精密加工技术应势而生。就机械制造行业而言,其引入现代机械制造工艺与精密加工技术使得机械制造水平得到显著提升。但想要最大限度发挥各项工艺技术优势,就需对机械制造工艺和精密加工技术进行深入了解。文章就此进行研究,旨在为相关工作人员带来启发,为机械制造带来新的可能,从而推动机械行业的长远、稳定发展。

智能机械设计制造的自动化特点及其发展趋势

随着科技的进步,人工智能的拓展,机械制造行业获得了新的发展机遇。现今的机械制造已经实现了高精度自动化,在此背景下,智能机械制造必须依靠更精准的数字控制技术的协助才能进一步优化升级。但目前国内企业在实现全自动化生产方面还有不小差距。基于此,研究智能机械设计制造的自动化特点与优势,并通过对当下该制造环节出现的问题进行分析,从而探究该行业未来的发展趋势,以推动我国机械设计制造及其自动化产业的发展达到更高水平。

O形橡胶密封圈及其模具

阐述了O形橡胶密封圈的用途及模具设计制造、热处理、特大形制品的变形处理、注射模具的应用等问题。

密封件刃口加工工艺改进与模具设计制造

分析了Y形圈模压刃口的缺陷，提出了以车代压的新工艺，介绍了车削刃口的加工方法。研究表明，模压刃口部位存在着缺胶、烂泡、和分型面不等高、关键尺寸难以控制等问题。而且模具制造工艺性差和制品修边困难造成生产效率低、质量差和废品率高，采用车削工艺后，选择医用手术刀头作为切削刀具，模具结构由三开模改为两开模，并根据制品内径确定胎具的过盈量，制品硬度决定车削速度，从而大大地简化了模具制造工艺，提高了制品的内在和外观质量。随着数控技术的发展，在Y形圈模具的加工方面得到了广泛的应用，其理想的加工精度和表面粗糙度是以往传统的加工方法所无法比拟的。

汽车摩托车特殊结构的密封件橡胶模

对骨架式轴唇圈的双唇下摆式、双副唇、副唇加侧唇等几种形式异形结构的橡胶模设计进行了研究,双唇下摆式结构比较复杂,用两开模的形式取代了以往四开模,极大地简化了硫化工艺,提高了制品质量,降低了生产成本。双副唇全包胶式副唇径向距离大于2mm,根据理论计算和实践操作其深度已不可能直接加工,用热压冷芯法解决了模芯结合部位的钻胶和拉毛等问题。双唇加侧唇式在侧唇顶端通过一个600斜边的溢胶槽,使余胶得以溢出并确保了侧唇部位的尺寸精度。

橡胶密封件模具设计中的几个问题

对骨架式轴唇圈的双唇下摆式、双副唇、副唇加侧唇等几种形式异形结构的模具设计进行了研究，双唇下摆式结构比较复杂，用两开模的形式取代了以往四开模，极大地简化了硫化工艺，提高了制品质量，降低了生产成本。双副唇全包胶式副唇径向距离大于2mm。根据理论计算和实践操作其深度已不可能直接加工，用热压冷芯法解决了模芯结合部位的钻胶和拉毛等问题。双唇加侧唇式在侧唇顶端通过一个60°斜边的溢胶槽，使余胶得以溢出并确保了侧唇部位的尺寸精度。

矩形橡胶密封圈结构的变异及模具设计与制造

该文介绍了矩形橡胶密封圈的普通和变异结构,在制品批量、结构、质量要求不同时模具的设计、制造及热处理工艺,大批量、高精度生产条件下的无废边模具结构设计、毛坯加工、程序编制、切削加工、硫化工艺等问题。

橡胶防尘密封圈模具设计与制造

橡胶防尘密封圈广泛应用于汽车、摩托车、机械行业,对保护轴唇圈、导向套和活塞杆等零部件起着重要作用。该文介绍了防尘密封圈的普通型、组合型和各种异型结构,并对它们的若干模具结构进行了论述,对模具的加工制造和热处理形式进行了分析与比较。

Y型橡胶密封圈模具设计及加工

分析了Y形密封圈模压刃口的缺陷,提出了以车代压的新工艺,介绍了车削刃口的加工方法。研究表明,模压刃口部位存在着缺胶、烂泡、分型面不等高、关键尺寸难以控制等问题。模具制造工艺性差和制品修边困难,造成生产效率低、产品质量差和废品率高。采用车削工艺后,选择医用手术刀头作为切削刀具,模具结构由三开模改为两开模,并根据制品内径确定模具的过盈量,制品硬度决定了车削速度,从而大大地简化了模具制造工艺,提高了制品的内在和外观质量。随着数控技术的发展,以及在Y形密封圈模具的加工方面得到了应用,其理想的加工精度和表面粗糙度是以往传统加工方法所无法比拟的。

低压铸造铝合金车轮缺陷及对策

车轮属于汽车制造中保障其运行安全的最关键部分,其不仅承担了承载物品的重量,还承担了车辆自身的重力,启动汽车及制动汽车过程中,会产生动态扭矩效用,导致其在转弯、障碍物冲击及凹凸路面等动态荷载的影响下,产生不规则的交变力,极大程度受到车轮质量和可靠性的影响,对车辆安全、物资安全及人员安全产生直接影响,车轮还关系到车辆行驶中的舒适程度、平稳程度和可操纵程度。这就需要合理分析低压铸造铝合金车轮中缺陷产生的原因,不断促进车辆综合应用性能的提高。

骨架式轴唇圈的异形结构与模具

对骨架式轴唇圈的双唇下摆式、双副唇、副唇加侧唇等几种形式异形结构的模具设计进行了研究。双唇下摆式结构比较复杂,用2开模的形式取代了以往的4开模,极大地简化了硫化工艺,提高了制品质量,降低了生产成本。双副唇全包胶式副唇径向距离大于2mm,根据理论计算和实际操作其深度已不可能直接加工,用热压冷芯法解决了模芯结合部位的钻胶和拉毛等问题。双唇加侧唇式在侧唇顶端通过一个60°斜边的溢胶槽,使余胶得以溢出并确保了侧唇部位的尺寸精度。

推广先进生产技术 大力发展肉羊产业(三)——适宜我国肉羊生产的优良品种

发展肉羊生产,要依据各地的生态条件、饲草状况、饲养方式选择适宜的肉羊品种,下面介绍的这些品种既有国外引进的品种,也有国内的地方品种,有绵羊也有山羊。

推广先进生产技术 大力发展肉羊产业(二)——不同生态区域养羊生产方向

我国陆地面积有960多万平方公里,由于纬度、地形、海拔高度不同,形成不同生态区域,根据这些生态区域地理气候差异和农业经营状况,分为牧区、半农半牧区(农牧交错带)和农区。本文就不同生态区域养羊生产方向谈一些看法,供养殖者参考。