城镇农村公路桥梁改造设计

在上海市某桥梁拓宽项目的背景下,采用Midas Civil建立有限元模型,在上部结构的拼宽缝采用刚接、铰接、不连接3种工况下,分析老桥在新桥的收缩、徐变、沉降、车道荷载分别作用下的力学性能并进行对比。结果表明:农村公路桥梁由于跨径小,首先选择上、下部结构均不连接,桥面整体连续,并采用超薄磨耗层的方案;其次选择上部结构采用刚性连接,下部结构不连接的方案。

基于ABAQUS显式算法钢筋本构模型的开发及应用

基于大型有限元软件ABAQUS提供的用户自定义材料子程序接口VUMAT,使用FORTRAN语言构建用于往复荷载作用下的钢筋混凝土构件非线性分析和合理考虑包辛格效应的多折线钢筋本构模型,扩充了在ABAQUS中适合钢筋混凝土结构建模分析的材料库。采用上述开发的用户材料子程序对已有研究者完成的钢筋混凝土构件的实验进行力学性能的数值模拟并进行对比分析。在此基础上,验证了所开发子程序的合理性及实用性。

基于汽车荷载适宜性的公路桥梁设计方法

总结了我国公路桥梁设计的汽车荷载标准发展历程及其研究背景,在我国目前汽车超载和重载问题非常普遍的现实条件下,提出结合实测汽车荷载信息开展桥梁设计的思路,探讨了不同跨径桥梁的汽车荷载效应分析方法,讨论了车辆限载的影响,从而归纳了公路桥梁设计的汽车荷载适宜标准,为更加准确的桥梁设计与评估提供参考。