基于同炉合金双试样密度差方法的铝合金熔体含氢量测定研究

介绍一种炉前利用同炉熔体同步制备含气(孔)及无气(孔)试样,通过测定其密度检测铝合金熔体含氢量的基本原理和实现方法。含气(孔)和无气(孔)试样分别在减压和常压环境下完成凝固,通过控制环境压力、温度及保压时间获得所需试样;试样密度利用高精度称重系统分别测定其空中和水中质量;最后利用所得含气(孔)及无气(孔)试样密度算得被测熔体含氢量。

建筑工程质量检测中的混凝土检测技术运用探讨

在我国城镇化进程快速发展的新形势下,建筑业也迎来了新的发展潮流,获得了一系列的重要成就,成为中国特色社会主义市场经济发展支柱性行业,并为我国城镇化发展带来了充分的基础建设保障。但与此同时,建筑行业在现阶段发展过程中也面临着一定程度的建筑工程质量问题,如在建筑的竣工及交付使用期间内,施工混凝土存在着结构性裂纹等问题。因此,本文对中国建筑质量检测标准中混凝土的检测技术规范进行了研讨,为完善这些问题提供了技术支持。

装配式钢结构建筑深化设计研究

城市建筑在发展过程中出现了多种不同的建筑形式。装配式钢结构建筑相比于传统建筑设计来说,主要是利用预制钢结构配件进行建筑的施工,通过钢结构设计与施工,可显著缩短建筑工程施工周期,提高建筑工程抗震结构性能。本文结合钢结构建筑特点,深入研究了我国装配式建筑钢结构设计面临的突出问题,并从建筑设计、建筑结构设计、机电设备设计、管线综合深化设计等方面阐述了钢结构建筑设计要点,最后,结合装配式钢结构建筑案例,探讨了BIM信息模型在钢结构设计中的应用,以期为装配式钢结构建筑设计提供有益参考。

洞桩法侧向挖掘轻轨车站引起的大跨斜拉桥桩基位移的控制

为保证大跨斜拉桥桩基在洞桩法(PBA法)侧向暗挖轻轨车站过程中的稳定,采用复合锚桩对挖掘空间与桥梁基础间的土体进行注浆加固。通过有限元软件分别对注浆加固前、后桥梁桩基础的位移和桥梁结构内力进行分析。结果表明:在轻轨车站空间的挖掘过程中,基桩最大位移发生在车站主体上部土体开挖结束阶段;注浆加固支护减小了开挖面周边土层松动区范围和塑性区范围,桩基础沉降较未加固支护情况减小了28.7%;在考虑支座位移的情况下,桥梁能满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的设计要求。