多级圆柱齿轮减速器一体化结构系统显式动力学仿真研究

以三级减速器系统为研究对象,在全工况下对其整体进行动力学仿真,研究考虑减速器各级齿轮轴之间的弯扭变形、弯曲变形引起的应力、应变等耦合特性下的动力学性能。通过Pro/E软件建立齿轮减速器的一体化结构模型。基于接触碰撞数值算法,合理设置各参数量值,通过LS-DYNA显式动力学软件对齿轮减速器进行虚拟仿真,得到减速器各部分零部件应力云图与动态曲线结果。通过高速轴齿面接触应力的理论计算结果与虚拟仿真结果对比可知,其结果符合理论分析,说明此方法的正确性。