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题名煤炭输运装备用ZTAp-Fe材料腐蚀机理研究
被引量:2
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作者
范磊
范兴帅
张先丞
胡纯
任清海
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机构
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
中国矿业大学(北京)放顶煤开采煤炭行业工程研究中心
郑州煤矿机械集团股份有限公司
清华大学摩擦学国家重点实验室
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出处
《矿业科学学报》
CSCD
2022年第2期233-239,共7页
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基金
清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金(SKLTKF20B11)
中央高校基本科研业务费专项资金(2021YQJD21,2020YQJD16)
国家大学生创新训练项目(202011413028)。
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文摘
井下环境差,由传统钢铁材料制造的井下煤炭输运装备的使用寿命较低。本文通过电化学试验、扫描电镜观察、能谱分析等方法,探究了粉末冶金法制备增强铁基复合材料(ZTAp-Fe)的耐腐蚀性能、微观组织结构以及元素分布之间的规律,揭示了ZTAp-Fe材料的耐腐蚀机理。结果表明,ZTAp-Fe材料中ZTAp与铁基体结合状态良好,界面为非冶金结合。铁基合金中引入20%ZTAp,腐蚀速率由0.90928 mm/a降至0.36514 mm/a,电荷转移电阻(R_(ct))由775.6Ω·cm^(2)提高到1025.3Ω·cm^(2)。ZTAp的耐蚀性优于铁基体,界面处形成腐蚀产物有效抑制腐蚀介质对ZTAp和铁基体的进一步腐蚀。ZTAp增强铁基复合材料能够有效地提高煤炭输运装备的使用寿命。
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关键词
复合材料
电化学
腐蚀机理
粉末冶金
界面
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Keywords
composite
electrochemistry
corrosion mechanism
powder metallurgy,interface
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分类号
TB37
[一般工业技术—材料科学与工程]
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