九江长江大桥钢梁跨中合拢施工

针对九江长江大桥跨中钢梁伸臂长、合拢精度高等特点,合拢前支点采用了临时支座,合拢节点上下弦加设了合拢铰,并选择合适的合拢顺序及合拢时间。对钢梁里程、中线、合拢点标高调整后,上下游杆件应力差仅在3%左右,合拢后的钢梁拱度曲线亦完全符合设计要求。

九江长江大桥三大拱的拼装与合拢

九江长江大桥三大拱合拢采取了将7、8号墩支点顶高1.2m及图4所示的拼装顺序;拱以两台拼梁吊机对称拼装;同一孔中间合拢时上、下游两桁基本同步。三大拱合拢后,其中线位置准确、拱曲线圆顺,合拢精度达到了0.2mm。