轮胎花纹性能的优化设计

对于轮胎的花纹设计,选取轮胎的抓地力和降噪音作为评价指标。对抓地力:对轮胎行驶过程中受力分析,借助物理知识得出轮胎的抓地力的近似计算公式,代入数据进行验证,根据验证结果,设计出抓地性能好的轮胎花纹。对轮胎噪音:根据花纹槽的波形,对花纹槽的发声系统进行动力学分析,综合考虑轮胎的干涉与合成,得出轮胎噪音的公式表示,结合理论分析,设计出轮胎噪音很弱的轮胎花纹。最后综合以上两个方面,根据不同的具体情况设计对应的轮胎。

人口老龄化与区域产业结构——基于分位数回归的实证研究

基于2005-2016年的省级面板数据,运用分位数回归实证分析了人口老龄化背景下,产业结构优化升级的影响因素.结果表明:全部样本的老年抚养比对产业结构优化升级的阻碍作用十分明显,东部对产业结构的影响不显著,中部的阻碍作用与全国趋势相反,西部的阻碍作用与全国趋势相同,具有明显的区域差异性;全部样本和东中西部的人均GDP都是正向推动产业结构合理化和高度化;全部样本和西部的政府行为对产业结构调整的抑制作用在增强,而东中部对产业结构调整的促进作用在增强;全部样本和东部的创新效率对产业结构调整有不断增强地推动作用,中部对产业结构调整的促进作用在减弱,而西部对产业结构调整的阻碍作用在增强.

嫦娥三号软着陆轨道设计及最优控制策略

对于嫦娥三号着陆轨道,根据阶段的不同状况逐一处理:1着陆准备阶段:由物理分析得到轨道方程。2主减速阶段:建立适当坐标系,求出该阶段抛物线的三次多项式方程。3快速调整阶段:经过多重分析确定下降方案。4粗避障段:经过划分板块设定阈值,确定降落范围。5精避障段:用同样的原理确定最终降落地点。6缓速下降阶段:视作自由落体运动。对最优控制策略问题,对软着陆过程进行受力分析,考虑着陆过程中推进力、单位时间燃耗和飞行速度随着飞行时间的变化情况,从而得出控制策略。