带吊机钢桥塔施工状态抖振响应及风振舒适性研究

为评估施工过程中带吊机状态时桥塔的风振舒适性,对某桥一高164.4 m的独柱式钢桥塔与吊机结构开展了气动弹性模型风洞试验,研究桥塔封顶(T1状态)以及最后一道扶墙安装前(T2状态)2种施工状态下的桥塔和吊机的抖振位移响应;采用加速度均方根作为结构风振舒适性评价指标,通过比较多种舒适性标准得出高、中、低3种评价等级,对带吊机桥塔结构风振舒适性进行评价,并结合工程规定进行验证。结果表明:风偏角对带吊机钢桥塔结构抖振响应有显著影响,其中15°风偏角下抖振响应最大;风速与带吊机钢桥塔结构顶部加速度均方根间存在较显著的线性正相关特性,可以作为风振舒适性的简易评价指标;2种施工状态下桥塔塔顶风振舒适性基本一致,T2状态下吊机顶部风振舒适性低于T1状态;3种评价标准中基于非常烦扰的中评价等级与工程规定较相符。

莫桑比克马普托大桥地下连续墙导墙方案设计与施工

地下连续墙作为结构支护使用,对施工质量尤其是垂直度控制和防渗控制要求严格,导墙作为地下连续墙施工的附属工程,形式的选择要依据地下连续墙结构、施工设备及施工环境等多方面考虑,结合莫桑比克马普托大桥北锚碇地下连续墙施工,介绍了地下连续墙导墙形式的选择、方案设计与施工。

自锚式悬索桥三跨分离式猫道设计与施工

根据现场实际情况选择合适的猫道布置方式,可以加快施工进度,确保施工安全。简要阐述了三跨分离式猫道的设计过程及施工要点。

预应力混凝土箱梁自锚式悬索桥体系转换施工技术

自锚式悬索桥体系转换是整个施工过程中最为重要的一环,影响到主梁、主塔、主缆及吊索的内力控制。通过实例分析,简要阐述了预应力混凝土箱梁自锚式悬索桥体系转换施工工艺、所用到的小型辅助机具等。

预应力混凝土自锚式悬索桥支架设计技术

针对牡丹江市西十一条路跨江大桥自锚式悬索桥主梁预应力混凝土连续梁支架设计探讨。

莫桑比克马普托大桥超深地下连续墙钢筋笼加工及安装工艺

圆形地下连续墙采用液压抓斗开挖,线形以折代曲,钢筋笼也按照折线布置,结合马普托大桥地下连续墙施工,论述了钢筋笼设计、加工控制、吊装下放情况及施工过程中为确保质量采取的一些措施。

大跨径PC弯桥极限承载力数值计算与分析

为研究大跨径预应力混凝土弯桥主梁抗弯极限承载力,以莫桑比克马普托大桥为背景工程,采用ANSYS软件,基于Willam-Warnke破坏准则,建立三维实体精细有限元模型,分析弯桥在不同的汽车偏载工况下的结构抗弯极限承载力。结果表明现行规范提供的极限承载力计算公式具有足够的安全度;由于桥墩偏心设置使得偏载工况下活载系数差别不大,甚至出现外偏载工况下极限承载力大于中载的计算结果。

莫桑比克马普托大桥型钢锚固系统定位与安装技术

主缆锚固系统安装精度,影响着成桥线形和主体结构耐久性,结合莫桑比克马普托大桥北锚碇型钢锚固系统的施工,论述了型钢锚固系统定位支架的设计思路、计算分析过程,同时对型钢锚固系统安装流程及精度控制指标进行了阐述与分析。

南京长江第四大桥北锚碇沉井地基加固施工技术

南京长江第四大桥北锚碇沉井规模庞大,浅表地基承载能力差,为确保下沉稳定,需对沉井地基加固,重点介绍了沉井地基砂桩复合地基加固施工技术。

莫桑比克马普托大桥北锚碇高承压水超深地下连续墙施工工艺

马普托大桥位于非洲国家莫桑比克首都,桥位处地下水丰富,且具有高承压性,地下连续墙入岩深度大,施工难度高,详细论述了马普托大桥北锚碇地下连续墙设计方案、设备选择及施工工艺控制,总结了施工工序及施工效果。