面向航电产品的自动测试系统演进路线分析

自动测试系统在航电产品测试中的作用越来越重要,各利益相关方需深刻认识自动测试系统演进路线,以便统筹进行技术规划和管理优化。从航电产品的测试出发,识别重点需要自动测试的场景,并定义系统演进进程的主要评估维度;综合权衡技术发展趋势和应用现状,结合主要评估维度,推断自动测试系统的演进路线图,并分析当前演进进程和未来演进趋势;对演进路线图中各代产品,分别定义产品特征,包括典型功能和架构设计模型。

面向民机复杂航电系统的综合验证平台研究

民机复杂航电系统的高效研制需要各种综合验证平台的有力支持。首先,通过梳理复杂航电系统的工程活动,确认所需综合验证平台的类别;其次,对综合验证平台进行功能分析,提出了通用功能定义;再次,采用维度分析方法分析了综合验证平台的现状,并提出了优化思路;最后,针对用途广泛的设备级综合验证平台进行了顶层规划和统一设计,开发了通用的设计模型,并提出了设计模型的实施规范要求。

机载电子系统验证能力建设研究

随着机载电子系统验证工作的重要性逐渐提升,系统供应商迫切需要建设相应的验证能力。验证能力可以从验证体系、验证条件和验证技术三方面进行建设。对验证过程、验证方法、验证职责和验证效果进行分析,提出验证体系的建设思路;对验证使能设备总体清单、实现路径和验证平台设计进行分析,提出验证条件的建设思路;对设计仿真技术、自动化测试技术和健壮性测试技术进行分析,提出验证技术的研发思路。

I^2C总线测试系统的设计与实现

针对I^2C总线通信直接测试方法不足问题,提出了一种I^2C总线测试系统的方案,设计了一种具体的I^2C总线测试系统。I^2C总线测试系统可实现对任意通信协议的测试,同时可根据被测单元通信模式的需要完成主从通信模式的自动切换。实际应用表明,测试系统可快速完成对被测单元的I^2C总线通信协议测试,缩短驻留应用的I^2C通信协议开发周期,降低开发成本。

机载近距数据通信系统方案设计和验证

机载近距数据通信系统由于低成本高带宽的优势,在数字化飞机与地面系统的数据通信中越来越重要。基于系统工程方法,定义了机载近距数据通信系统的功能、性能和接口等需求,采用功能流块图等方法设计了系统的逻辑架构,利用综合化和模块化方法设计了系统的物理架构。开发了基于ARINC600结构的原理样机,并搭建了包括机载系统和地面系统仿真在内的验证环境进行设计验证,验证结果表明系统的设计满足系统需求。研究成果可以作为航电系统专业人员的设计参考。

机载信息系统演进路线分析

机载信息系统作为一种新兴的航电系统,其未来的发展方向备受各大飞机制造商和系统供应商的关注。基于民用飞机的E化趋势,对系统的演进路线进行了分析,定义了系统的功能和架构特点对演进过程中的主要挑战进行了识别。研究结果可以供航电系统专业人员的设计参考。

民用客机E化趋势及其对航电系统的影响

国外飞机制造商为了提高飞机的市场竞争力,近年来大量应用信息技术对民用飞机的操作和运营过程进行优化,民用飞机出现了明显的E化趋势。阐述了民用客机E化的现状,从E化的利益相关方、路线及目标3个方面研究和判断了民用客机的E化趋势,并分析了E化趋势对航电系统的功能、架构及安保方面造成的影响。

基于DO-178B的结构覆盖分析研究

结构覆盖分析(SCA)是基于DO-178B的软件验证的重要组成部分。由于DO-178B仅提出目标活动要求,不提供具体的工程技术方法,如何进行结构覆盖分析是困扰国内航电软件开发和验证的一大难题。通过与国外航电设备厂商的多年的软件国际合作,以及对DO-178B软件结构覆盖分析具体要求的深入研究,提出了一个结构覆盖分析过程和具体的实现方法。在多个软件国际合作项目中的实际应用表明,的研究成果满足DO-178B结构覆盖分析的要求。

民机复杂航电系统验证体系研究

随着民机复杂航电系统验证工作的不断增多,迫切需要建设满足适航要求的高效验证体系。从系统、软件和电子硬件3个方面分析了适航对民机复杂航电系统的验证要求;从覆盖层级、过程活动、职责划分和体系文件等各个方面梳理了验证体系建设需要考虑的问题;针对这些问题提供了一种验证体系建设思路,并识别了验证体系建设的难点。

面向数字化飞机的接入认证系统设计

数字化飞机需要与众多的系统和设备进行数据通信,如何实现数字化飞机的安全接入和认证成为飞机制造商重点关注的问题。基于飞机的运营和维护流程,识别了数字化飞机进行接入认证的工作场景,分析了接入认证系统的需求,设计了机载和地面接入认证系统的架构,并定义了接入认证过程。研究结果可以作为航电系统专业人员的设计参考。

下一代航空运输系统对航电系统的影响分析

面对世界航空运输流量不断增长带来的巨大压力,国外启动了下一代航空运输系统研制计划,对飞机航电系统的功能和架构产生了重大影响。基于美国下一代航空运输系统计划,从系统能力和安全性增强两个方面,识别出航电系统升级或新增的功能需求。基于航电系统当前主流架构,从综合化模块化架构、信息服务与数据管理架构、以及飞机信息安保架构三个角度,分析下一代航空运输系统对航电系统架构的影响。

面向互联飞机的开放式航电平台研究

互联飞机是飞机未来的一个发展方向,目前缺乏系统性的研究。从业务、数据和网络互联三个层面介绍了飞机的互联需求,分析了传统航电系统在实现互联需求方面的不足,提出了一种新型的开放式航电平台。基于航电系统工程方法,定义了平台的主要功能,设计了平台的硬件架构、软件架构和安保架构。平台可以充分利用各种接入方式实现互联信息的综合采集、处理和应用。

基于单片机的机载千兆交换机系统设计与实现

针对机载千兆交换机系统配置与自测试(BIT)要求,设计了一种基于单片机的嵌入式交换机系统。针对软件的移植性、扩展性要求,采用基于UML的面向对象设计方法,建立了软件的静态模型,给出了软件运行流程图及设计。通过在单片机平台上实现,表明硬件功能正常,软件能实现交换机系统的配置与自测试。

网络安全漏洞扫描与脆弱性分析研究

网络安全漏洞扫描与脆弱性分析是进行系统安全评估的基础和信息安全保障体系中的必要组成部分。首先介绍了网络安全漏洞的风险分级;然后分析和讨论了漏洞扫描的基本原理和过程及漏洞扫描技术,包括端口扫描技术和漏洞检测技术;并在此基础上提出了一种可以提高扫描效率和扫描效果的"逐级判断"扫描策略;最后,作为对网络漏洞扫描技术的补充,简要介绍和讨论了系统脆弱性分析技术。

机载网络服务系统航电接口应用软件的研究与设计

分析ARINC763标准以及ARINC834标准,针对当前民用机载网络安全互联过程中的灵活性和扩展性需求,设计了机载网络服务系统航电接口应用软件。定义航电接口数据通信协议,对ARINC834中的协议模型进行集成及扩展,增加了应用认证和应用监控能力;采用应用认证授权和数据操作控制结合的方法,实现动态应用访问控制,减少系统复杂度,增加系统灵活性。该软件已经在某民机项目中安装使用,可以实现航电核心域网络与网络服务系统内部网络之间安全的数据通信。

8例非典型性肺炎误诊为肺结核的临床报告

８例非典型性肺炎误诊为肺结核的临床报告张军才３３４２００江西省德兴铜矿运输部卫生所在临床工作中，常遇到一些仅凭Ｘ线检查诊断为肺结核者，经抗痨治疗数周或１月后，肺部阴影则完全消失。笔者现将近１年所遇８例类似病例报告如下：１病例介绍１．１一般情况８例中男...

基于CMM L2的外包项目管理研究

如同中国软件外包白皮书中所指出,中国软件企业较弱的项目管理能力已经制约了国内软件外包市场的进一步发展。如何实施有效的项目管理以实现对外包项目成本、进度、质量、效率等的有效控制,确保项目成功成为一个争论话题。针对于此,结合多年软件外包项目管理的实际经验,本文通过对CMM L2项目管理具体要求的分析并结合PM I项目管理知识体系的相关内容,提出了基于CMM L2的外包软件项目管理模型,介绍了此模型的实际应用,在此基础上对外包项目管理的持续改进进行了讨论。

一种AFDX端系统驱动在应用层吞吐量测试方法

随着民用飞机网络技术的发展,机载系统的网络化集成度越来越高,所要处理的数据量也越来越大,催生了机载高速网络总线AFDX的应用。但是由于设计人员对AFDX端系统在应用层的吞吐量不清楚,导致设计的AFDX端系统数据处理应用的性能与实际不符,不能满足产品的需求。正是由于存在这样的问题,针对某AFDX端系统驱动给出了在应用层吞吐量测试的方法和测试结果,为后续应用设计提供了性能数据支撑。