某特大跨度悬索桥吊索更换与受力性能分析

吊索作为悬索桥最重要的易损构件之一,在运营一定年限后必然需进行更换,为研究一种快速吊索更换方案,通过以某特大跨度的锚式钢箱梁悬索桥为工程背景,提出一种适用于悬索桥吊索快速更换方案,采用空间非线性有限元分析方法,研究了吊索更换对结构的受力性能影响。研究结果表明,在桥梁更换吊索的整个过程中,桥梁各构件的受力性能均满足规范要求,可见提出的更换方案安全可行,该方案可推广至类似桥梁柔性吊索更换实施和吊索快速更换应急处置,具有较强的工程实施借鉴意义。

拱桥吊杆安全性加固改造方案设计研究

部分早期建设的吊杆拱桥因设计理念、技术等限制,吊杆上、下端分别固结于拱肋及主梁混凝土内,为不可更换构件,且吊杆运营状况难以检查。为改善这类拱桥吊杆受力状态,确保结构安全性能,以某下承式钢管混凝土拱桥为背景,进行吊杆安全性加固改造方案设计研究。加固设计时,在2根旧吊杆(采用19-∅j15 mm抗拉强度270 ksi低松弛钢绞线)之间增设1根吊杆(采用37-∅s15.2 mm抗拉强度1960 MPa高强度钢绞线),新吊杆按恒载状态下各吊点3根吊杆内力相当的原则设计,新吊杆及其锚固结构为可更换构造。通过不同工况下有限元模型计算分析可得:采用该方案加固后,桥梁结构受力状态保持不变,结构安全性显著提高;在新、旧吊杆共同受力的状态下,旧吊杆安全系数约为原设计的1.5倍,新吊杆最小安全系数为6.3;旧吊杆完全失效的极端工况下,新吊杆承载能力满足受力需求。

钢桁梁桥密支座体系钢桥面板高温摊铺受力分析

公铁两用钢桁梁桥上层公路改造时常采用密支座体系钢桥面板,为选择合适的铺装方案,保证高温摊铺期结构安全,以九江长江大桥公路桥加固改造工程为背景,通过现场摊铺试验,测试高温摊铺期结构温度场;采用ANSYS软件建立钢桥面板局部模型,基于测试结果,考虑高温摊铺作用,对比分析不同摊铺分幅方案(1次整幅摊铺、分2次半幅摊铺、分4次四分幅摊铺)钢桥面板应力和支座反力。结果表明:摊铺区域钢桥面板受高温影响明显,实测顶板与底板局部最大温差为69.8℃;各分幅摊铺方案下钢桥面板均受力安全(最大应力115 MPa);仅分4次四分幅摊铺方案下全部支座符合设计要求;分幅宽度较小时钢桥面板应力和支座反力均较小。该桥采用分4次四分幅摊铺方案,结构安全,效果良好。

下承式钢管混凝土系杆拱桥设计

为提高洛阳市洛浦公园的文化品位和观赏档次 ,方便游客休闲娱乐 ,连接公园中段东西大堤的涧河桥采用 3孔 72m预应力钢管混凝土系杆拱桥设计。文章介绍了该桥的方案构思、结构设计和施工要点。

某预应力混凝土连续梁桥火损评估与加固

某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混凝土崩落,且造成钢筋外露,受火灾影响最为严重的是内侧翼板处,因火损导致8根横向预应力钢绞线外露。在此基础上针对箱梁混凝土火损后剥落采取砂浆修补或灌注并结合粘贴锚固钢板的措施;针对翼板横向预应力火损采取增设钢结构隔板的措施;针对结构整体采用张拉粘贴预应力碳纤维板的措施进行维修加固。经试验评定,验证了加固方案实施后的桥梁承载能力得以恢复。

某立交桥梁体偏位成因分析及维修加固

某立交桥运营多年,经检测主体结构出现梁体偏位及固定墩根部环向裂缝等病害,影响了桥梁的正常使用,须采取有效措施进行维修加固处理。针对具体病害,多方面进行了病害成因的探讨,并阐述了该立交桥设计中的诸多不足:各联之间采用牛腿搭接构造;梁底采用预埋钢护筒作为横向限位装置;长联匝道桥仅设置一个固定墩。基于此,为彻底处理桥梁病害,给出了相应的维修措施,并对同类型立交桥梁的设计提出了合理建议。

β-内酰胺类联合大环内酯类抗生素治疗社区获得性肺炎有效性及安全性的Meta分析

目的:比较β-内酰胺类联合大环内酯类与单用β-内酰胺类治疗社区获得性肺炎的疗效及安全性。方法:计算机检索中国知网(CNKI)、维普网、万方网及Pub Med,纳入已公开发表随机对照试验(RCTs),采用Rev Man5.0软件进行Meta分析。结果:有13项研究纳入Meta分析,共1238例患者。结果显示,试验组治疗社区获得性肺炎总有效率优于对照组[RR=1.21,95%CI(1.15,1.27)],且不良反应与对照组相比无统计学差异(P=0.06>0.05)。结论:β-内酰胺类联合大环内酯类抗生素治疗社区获得性肺炎效果优于单用β-内酰胺类,且不良反应与单用β-内酰胺类无明显差异。

RP-HPLC-PDAD法测定青叶胆中齐墩果酸和熊果酸的含量

目的建立了青叶胆中齐墩果酸和熊果酸的反相高效液相色谱-光电二极管阵列检测器(RP-HPLC-PDAD)定量分析方法。方法采用95%乙醇为溶剂超声提取,色谱柱为Kromasil C18柱(4.6mm×250 mm,5μm),柱温30℃。以甲醇∶水∶磷酸(88∶12∶0.15,v/v/v)为流动相等度洗脱,流速0.9 m L·min-1,采用光电二极管阵列检测器进行检测,检测波长210 nm。结果齐墩果酸进样量在0.1048~2.6200μg时,与峰面积呈良好的线性关系(r=0.9999),平均回收率为96.9%,RSD为1.7%(n=9);熊果酸进样量在0.2304~5.7600μg时,与峰面积呈良好的线性关系(r=0.9999),平均回收率为97.5%,RSD为1.5%(n=9)。结论方法准确,操作简便,数据可靠,可用于青叶胆中齐墩果酸和熊果酸的含量测定。

体外预应力加固混凝土桥的钢结构锚固转向体系研究

体外预应力技术是一项加固既有梁桥的有效措施,而锚固转向体系是体外预应力加固技术中的重要组成部分。针对目前常用的钢筋混凝土锚固转向块的不足,提出一种新型的钢结构锚固转向体系,该体系具有对原桥跨结构的恒载影响小、联接方式可靠、后期影响小、施工快捷、体外预应力设计灵活等特点。工程实践证明,该新型钢结构锚固转向体系安全可靠,也使得体外预应力技术加固混凝土旧桥的设计更加方便、施工更加快捷,效应也非常明显。

基于数据化分析的航空机务维修管理系统实践及应用

航空机务维修管理系统是根据某大型飞机在实际维护保障工作中的需要,通过归纳总结实践工作中所需的管理控制要素研发的航空机务维修保障平台。该系统设计记录、筛选机务维修的数据,并数据化分析航空机务维修管理的工作状态、预测预警,分析发现问题,提出应对策略,追踪措施落实情况,动态监控评判,确保飞行安全。

常规无损检测对母材中心偏析综合检测结果浅析

在锦屏二级水电站闸门吊耳安装焊缝焊接后用超声波检查时,在母材与填充金属理论熔合线中心部位沿焊缝长度方向有异常反射波现象,两次返修仍无法满足探伤质量要求,导致焊接停顿。后做补强方案后方继续施工。

地下采煤对矿山地质环境影响层次的研究分析

人类生存和发展的一个重要物质基础就是地质环境,在为人们提供丰富的生产资料与生活资料的同时,也使得人们的生存空间更为广阔,但是随着矿场资源的过渡开发,使得矿山地质环境受到严重的破坏。下面文章就地下采煤对矿山地质环境影响层次进行研究和分析。

预应力碳纤维板在桥梁加固工程中的应用

文章以某受损桥梁为例,对预应力碳纤维板加固桥梁构件的设计思路、施工工艺进行探讨,并对加固过程进施工监测,结果表明预应力碳纤维板能够有效地改善粱体的受力性能,加固效果显著,可在桥梁加固工程中推广采用。

320株病原菌的分布及耐药率分析

目的了解笔者所在医院2009牟2月-2010年2月，一年来临床送检标本中分离出的320株病原茵的分布及对抗生素的耐药情况，为临床合理用药提供依据。方法对2009年2月～2010年2月临床送检标本中分离出的320株病原茵进行统计分析。结果其中221株革兰氏阴性杆菌，最常见的细菌依次为：大肠埃希茵、肠杆菌属、肺炎克雷伯氏菌、铜绿假单胞茵和不动杆菌，这221株革兰氏阴性杆菌对氨苄西林，头孢他啶耐药率较高，铜绿假单胞菌对头孢西丁，头孢他啶耐药率较高。99株是革兰氏阳性球菌，最常见的球菌依次为：金黄色葡萄球菌，表皮葡萄球菌，链球菌，肠球菌。在这99株革兰氏阳性球菌中的葡萄球菌对青霉素G、氨苄西林、红霉素、克林霉素耐药率较高，表皮葡萄球菌的耐药率高于金黄色葡萄球菌。链球菌、肠球菌对所测抗生素多为耐药，从中还检测到耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA）和耐甲氧西林表皮葡萄球菌（MRSE）。结论笔者所在医院，旌床送检标本病原菌以革兰氏阴性杆菌为主，临床医生应依据药敏试验结果合理使用抗生素。

基于汽车吊和车载移动支撑的吊杆拱桥快速移运拆除

针对既有高速公路改扩建中跨线桥拆除时存在的效率低、安全性差和交通影响大等问题,以沈海高速开阳段K3254+987高架桥(43 m中承式钢筋混凝土吊杆拱桥)为背景,提出汽车吊拆除拱肋和车载移动支撑快速移除梁体相结合的方法,完成设备的研制与应用。研制的设备主要由移动运输设备、钢管立柱支架和整体式连接纵梁组成。首先,在路外场地将整体式连接纵梁和钢管立柱支架拼装在移动运输设备上,形成车载移动支撑,同步将跨线主梁与拱肋横梁-桥台间主梁切割分离;其次,封闭交通,遥控移动运输设备行至待拆主梁下方,顶紧跨线主梁,将其自重转移至该设备;然后在汽车吊配合下,切割吊杆和拱肋;最后移运跨线主梁和部分拱肋至路外场地,实现快速拆除。实践表明,在桥下既有高速短暂封闭(≤5 h)条件下,该方法可实现吊杆拱桥的安全快速拆除,缩短工期,降低污染,经济效益显著。

两河口水电站竖井垂直运输系统安装技术

竖井开挖难度大，危险系数高，口电站3—2#补气洞垂直运输系统为例，细讨论。给施工人员带来极大的安全隐患。本文以两河从设计、总体布置、

锦屏二级水电站压力钢管焊接线能量控制

本文详细阐述了锦屏二级水电站压力钢管焊接过程中出现的焊接线能量较大的原因,并通过工艺试验,制定了相应的解决办法和控制措施,为类似钢结构的焊接质量控制提供了很好的借鉴.

大跨度预应力混凝土连续梁桥顶升施工监控

采用顶升施工方法对既有大跨度预应力混凝土连续梁的支座进行置换。为了确保结构安全,施工过程中采用多阶段同步顶升梁体,最终达到预定的顶升高度;监控结果分析表明,施工过程中位移和应变均满足设计要求,梁体顶升施工安全,实现了预期目标。

大跨度预应力混凝土刚构连续桥支座修复及施工监控

对大跨度预应力混凝土刚构连续梁桥支座修复的设计思路以及大吨位顶升施工技术难点进行了论述,同时对于此类维修施工应进行施工过程监控,以保证结构安全和达到设计目的。

桥梁钢结构表面涂装维修设计

由于桥梁结构处于海洋或恶劣自然环境条件下,结构的耐久性问题越发严峻,尤其是钢结构的表面涂装,涉及到涂装体系的选择及长期的维护。随着时间的推移将有大量的桥梁涂装进入老化维修期。为此,介绍影响涂装防腐寿命的主要因素及维修设计需考虑的原则,为今后同类型桥梁的涂装维修提供借鉴。