砂岩地层矩形抗滑桩机械成孔技术

随着社会的进步和发展,以及国家对工程建设安全的重视,工程建设领域机械化程度越来越高。目前,矩形抗滑桩施工一般常用方法是人工挖孔方式成孔,机械化程度低,施工工效慢,安全风险高。而矩形抗滑桩采用“旋挖钻 取土+矩形钻头修边”方法成孔,全过程机械化作业程度高,目前常用的方形钻头修边采用的是切土形式,但此方法在岩质地层实施较困难,为实现岩质地层下矩形抗滑桩机械成孔,对现有施工方法进行改进优化,并在经济、安 全、工效等方面进行了对比分析。

现浇梁板施工结构温度应力建模分析

目前现浇梁板施工结构温度应力模型在温度应力关系分析时使用不同标度的量纲,得到的伸长量与标准值差距较大,分析结果的准确性较低。针对该问题,对现浇梁板施工结构温度应力进行建模分析。根据梁板结构,分析其绝热温度效应,计算现浇梁板施工结构的差分温度场;采用等效龄期定义温度场产生的模量变化,控制温度与应力间的标度量纲,等效处理温度场引起的应变;计算温度变化引起的应变弹性量,构建形成温度应力数值模型。结果表明,所设计的应力建模分析方法得到的实际伸长量与标准值相差不超过5N,建模分析结果较准确。

多跨钢筋混凝土连续拱桥逐跨施工技术

拱圈及拱上结构施工是连续拱桥施工中的关键步骤。文章以华为培训学院项目二期查理大桥工程为例,基于工程实际情况提出逐跨施工技术,并围绕工艺原理、拱圈施工技术展开探讨,取得了良好的施工效果。

浅析华为查理大桥多跨钢筋混凝土连拱桥逐跨施工管理

为了加快连续拱桥施工速度,在连续拱桥下构基础还没有结束前进入拱圈及拱上结构施工。提前进入拱圈施工,实现多跨连续拱桥逐跨施工。逐跨施工对现场施工场地要求和施工组织要求高,主要涉及基础施工的先后顺序、材料周转使用、拱桥落架拆除、拱上结构加载等影响因素,通过对各工序合理规划,形成一套适用于多跨连续拱桥逐跨施工的施工经验。

BIM技术在桥梁建设中的应用研究

智能化信息技术在工程建设中不断发展,BIM技术的应用研究也越来越多。建筑行业因结构类型统一应用较为广泛,交通行业结构特殊、复杂多变,应用相对较少,通过建管平台真正实现对桥梁建设的生产、质量、安全、成本等方面的过程管控,为后续桥梁建设提供一定的借鉴。

山区悬索桥钢桁架加劲梁安装技术

介绍湖北恩施四渡河特大桥900m跨径钢桁架加劲梁现场安装情况,重点突出山区悬索桥钢桁架加劲梁缆索吊吊装工艺以及加劲梁桥面板加载程序。由于大桥加劲梁之间的整体刚接没有进行,无法施作桥面铺装,采用均匀颗粒材料等量代替铺装荷载,然后进行加劲梁的刚接,再进行等量荷载卸载,卸载完后施工桥面铺装。