越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径809 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度210 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径459 mm,胎圈着合宽度215.9 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.9729,胎面采用越野花纹,并预留镶钉位置,花纹深度14 mm,花纹饱和度55%,花纹周节数40。施工设计:胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计,1^(#)和2^(#)带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01,肩部沉降为1.05,与有限元分析结果一致。

智能工厂全自动胎坯立体库中胎坯托盘对轮胎性能的影响分析及优化

从智能工厂全自动胎坯立体库胎坯存放时间和温度、胎坯托盘表面材质和尺寸4个方面研究其对载重子午线轮胎性能的影响。结果表明:胎坯存放时间尽量缩短,应小于24 h;存放温度宜在24℃左右;胎坯托盘倾角应与胎坯倾角相近,托盘内、外直径应与胎坯内、外直径相匹配,托盘边缘采用倒圆角,托盘表面采用塑料材质且加工成弧面;优化后胎坯的压痕深度较小,轮胎的外观、X光检测合格,动平衡性能变化不大。

常见矿物的识别

当我们拿起一块矿物进行识别时,首先看到的是矿物的颜色、形态……等外表特征。各种不同的矿物有不同的物理性质,懂一定地质知识的人,借助放大镜、小刀等进行观察和刻划,就能够把一些常见的矿物区分出来。

215/45R17轿车子午线轮胎侧偏特性仿真分析

采用ABAQUS有限元分析软件对215/45R17轿车子午线轮胎进行侧偏特性仿真模拟,探讨垂直负荷、充气压力、速度和带束层设计角度对轮胎侧向力和回正力矩的影响。结果表明:垂直负荷和充气压力的影响较大,而速度和带束层设计角度的影响较小;随着垂直负荷的增大,侧向力增大,回正力矩的最大值也增大;随着充气压力的提高,回正力矩的最大值减小。

SmartWay轮胎认证研究

阐述美国环境保护署SmartWay认证对重型载重轮胎提出的滚动阻力指标要求、允许采用的试验方法以及实施时间;介绍轮胎生产企业申请SmartWay认证的方法和轮胎产品通过认证的情况,并对国内轮胎企业产品进行SmartWay认证提出建议。

11.00R20 TRD88冬季载重子午线轮胎的研发

介绍11.00R20 TRD88冬季载重子午线轮胎的研发。胎面采用双层胎面胶,上层胎面胶配方采用NR/BR并用胶和白炭黑/炭黑并用补强体系;轮胎行驶面宽度增加5%;胎面花纹采用垂直和横向的Z字形花纹沟设计。轮胎的操纵稳定性能、制动性能、牵引性能以及防滑性能良好。该规格轮胎具有良好的冬季使用性能,经过冬季使用磨损后又可满足轮胎春夏使用的强载和耐磨性能要求。轮胎成品性能符合企业标准要求。