基于STCW公约马尼拉修正案的船员基本安全培训的思考

通过分析船员基本安全培训的现状,结合STCW公约马尼拉修正案的新要求,探讨新形势下船员基本安全履约培训的策略。

320MW压水反应堆无外加中子源启动分析

在反应堆的启动过程中,堆内中子通量的变化范围甚大,从零功率到满功率是一个包含每秒几个中子增长到每秒1013个中子的和裂变范围。然而在低中子通量水平,测量仪器的统计特性使仪器具有缓慢的响应特性,因此如果不保持适当的控制,特别是在反应堆启动过程中,很可能发生事故,二次中子源对换料堆芯的安全启动起着至关重要的作用,而且一定燃耗的已辐照燃料组件可以替代二次中子源组件,使源量程探测器获得有效计数。

巨型浮吊起重船稳性安全的解耦控制方法

针对巨型起重船起重臂相对船体进行起吊、回转、变幅运动存在非线性强耦合等问题,在建立了起重船运动姿态数学模型的基础上,提出一种神经网络解耦控制策略。应用神经网络自适应解耦反馈控制方法,实现起重机回转、变幅的解耦,最终控制起吊执行电机、船舶压载泵及锚泊定位电机,将起重船起重过程的船舶重心控制在稳定区域内,从而使起重船的操控安全高效。仿真结果表明,起重机的回转和变幅运动的动态解耦控制效果良好。

小型船舶在靠离泊过程中发生紧急情况的预防及应急处理

设小型船舶在靠离泊过程中由于船舶故障、风流或拖轮配备不妥等原因,往往会造成各种紧急情况,文中主要就小型船舶在靠离泊过程中发生紧急情况的预防及应急处理,结合笔者工作实际进行分析探讨。

浅析履行STCW78/10公约过渡期船员补差培训面临的问题及对策

经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》于2012年1月1日起生效,履约过渡期为2012年1月1日至2016年12月31日。过渡期现已经过去一年多,就目前我国船员过渡期培训情况存在的问题进行分析,并给出相应的对策。

基于电子技术的变压器下的OF电缆系统改造分析

秦山一厂310MW机组从1991年12月15日首次并网开始,电厂已安全走过了20多个春秋,随着运行年限的增加,受外界条件的影响,三变220KV充油OF电缆的一些指标出现偏离标准现象。R12期间进行了启备变、高压厂变充油电缆的油分析,目前提供的报告显示:油中水分、介损、体积电阻率、氢气这几个主要参数异常,部分超出标准。R11期间进行了主变充油电缆的油分析,分析结果中,"闭口闪点"、"运动粘度"、"体积电阻率"、"氢气"这几项指标偏离标准。根据油分析的结果,秦山一厂对其他电厂OF电缆使用情况多方调研比对,决定采用更换OF电缆油箱及相关附件的方式,油箱由30L变更为250L,通过新旧电缆油的自然循环混合,使电缆中运行油质得到改善提升。本文主要针对OF电缆改造过程进行分析。