桥头跳车对行车安全性影响的模糊评价

桥头跳车现象严重影响了高等级公路行车的舒适性与安全性,目前尚无可行的指标或方法来评价桥头跳车对于行车安全性的影响。从道路和环境这些影响行车安全的基本因素出发,提出了桥头跳车对行车安全性影响的评价指标,并且基于层次分析法和模糊综合评价法建立了桥头跳车对行车安全性影响的评估模型。采用Matlab软件结合其GUI功能,开发了人性化的行车安全评估系统,并对实际的桥头环境进行了评估,它为桥头跳车对行车安全的影响评估提供了一种新方法,具有较好的应用价值与使用效果。

隐喻含义的跨文化比较研究——英·日·汉三语数字隐喻的文化特征

数字是语言文字种类之一。在一定的语言环境里,数词(或数字)与其他词语一样,也具有各种比喻的含义和作用。其中,尤为突出的莫过于隐喻了,各个民族对数字赋予了丰富的隐喻含义。本文就英.日.汉三种语言中含有褒义和贬义的典型数字进行考察,并对产生这些差异的文化因素进行对比分析,从而对三种语言中的数词隐喻的含义得出了一个较全面的对比结果。这种跨文化对比,对促进二语习得或三语习得,提高学习者对异国文化的理解能力和实际运用能力会收到事半功倍的效果。

桥头跳车对行车安全性影响评估系统的实现

从道路和环境这些影响行车安全的基本因素出发,提出了桥头跳车对行车安全性影响的评价指标,并且基于层次分析法和模糊综合评价法建立了桥头跳车对行车安全性影响的评估模型。采用MATLAB软件结合GUI功能,开发了人性化的行车安全评估系统,并对实际桥头进行了评估。它为桥头跳车对行车安全的影响评估提供了一个方法,具有较好的使用效果。

隧道明洞洞顶合理填土高度研究

为分析明洞洞顶合理填土高度,采用结构分析软件ANSYS建立荷载—结构模型,对不同填土高度下明洞衬砌结构变形、受力和安全性进行计算分析,给出了结构安全系数,得出了明洞衬砌结构的洞顶合理填土高度。

语言与文化的关系——2004年东华大学日语研讨会主题解说

语言是一种文化。作为文化,人们可以透过语言这一滤色镜,可从不同的角度去对同一事物进行观察,进而得出不同的、甚至是截然相反的结论。外语学习与教学只有充分重视对相关语种文化的学习与研究,才能满足随着改革开放而不断扩大的国际交流的需求。

谈煤矿采空区地基处理方法

通过不同的煤矿采空区分类、地基处理设计等级、建筑基底压力要求,对煤矿采空区地基处理方法进行了论述,研究结果可为优化、合理、安全利用采空区场地提供保障,为相关单位和部门进行工程建设提供技术参考。

大阳煤矿煤炭开采对延河泉域水环境的影响分析

结合大阳煤矿工程地质、水文地质、煤炭开采等条件,分析了该煤矿煤炭开采对延河泉域水环境的影响,提出了具体的防治措施,为该煤矿合理运行和科学管理提供了依据,同时也为当地水行政主管部门保护和管理水环境奠定了基础。

MAPGIS在水井普查成果编图中的应用

为了减少水井普查成果编图的工作量,本次以MAPGIS地理信息系统平台为基础,利用其强大的图形处理与投影变换能力,实现了水井普查成果批量编图的功能。通过"投影变换"子系统内的"用户文件投影变换"命令实现了水井点图元批量编图;通过"输入编辑"子系统内的"根据属性标注释"命令实现了批量导入水井注释。结果表明,该工作可大大减少水井普查成果编图的工作量。

日本近代转折期的概念与思想——以西周为例

在日本近代学术思想转型的过程中,日语词汇和日本思想发生了转折性的巨变,而西周的造词和思想则是无法绕开的坐标。本文以探讨西周造词的思想根源为切入点,通过对日本近代转折期的概念与思想进行考察,厘清了西周造词的思想根源。西周转向徂徕学之说,在很大程度上受到"朱子学=幕府体制教学"、徂徕对"天人相关"的批判为日本近代合理主义展开做好了准备等丸山真男学术观点的影响。西周是在徂徕"天人相关"批判的基础上,贯通了东西方学术思想的践行者,但其抽象概念的造词思想不仅具有朱子学的基础,而且还有阳明学、徂徕学、折衷学以及系统的西方哲学学识,这在当时的亚洲是绝无仅有的。

综合勘察技术应用于岩质高边坡勘察

综合勘察技术是目前岩土勘察技术中较为先进的技术,与传统的工程勘察技术相比较具有更强的适应地形地质情况变化的能力以及较高的精度。地质勘察工作以更加准确地描述或反映勘察位置岩土分布情况为目的,为准确地进行设计提供了有力的保障。综合勘察技术以施工区域地质地貌特点为依据选择合适的勘察方法,并采用科学的方法简化勘察方法,具有先进性、准确性、真实性、适应能力强的特点,对于保证设计工作的准确性具有重要的意义。因此,需要采用全面科学的管理方法,最大限度地利用综合勘察技术的特点,保证岩土勘察工程的顺利进行。基于此,本篇文章对综合勘察技术应用于岩质高边坡勘察进行研究,以供参考。

大同市地面沉降、地裂缝成因分析及防治对策

通过对大同市地面沉降、地裂缝发育特征及其成因进行分析论述,提出了相对应的地裂缝防治对策,研究结果可为大同市城市规划布局,土地、地下空间的开发等提供科学依据。

井上圆了笔下妖怪形象的研究

井上圆了认为妖怪是日本走向近代化路上的阻碍。井上圆了的妖怪学对于日本近代化的推进起到了积极的作用。井上圆了关于妖怪的研究,主要从现代学科知识的角度,对妖怪和妖怪现象进行解释。那么井上圆了是通过怎样的说明一一揭开妖怪现象背后的原理?对于井上圆了笔下妖怪形象的研究,有利于认识井上圆了是怎样实现其扫除迷信思想的宏愿,并从中分析妖怪学的局限性。

非饱和土壤季节性冻融过程的仿真分析

建立了农田在自然条件下的垂向一维冻土-非冻土系统的水热耦合迁移模型,采用Newton-Naphson迭代法进行求解,通过模拟与实测结果对比,取得较好效果,验证了模型的可用性。在此基础上用该模型对季节性冻融期土壤冻融过程进行了仿真分析,研究了土壤季节性冻融特点,探讨了影响土壤冻融过程的主要因素,即气温和累积负温,仿真结果可为冬春作物的播种、预防冻害等提供科学依据。

不同改性沥青的OGFC混合料路用性能指标研究

以高粘沥青和SBS改性沥青为例,通过车辙试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验等室内试验,测试和评价高粘沥青混合料及SBS改性沥青混合料的路用性能指标,对比研究不同改性沥青对OGFC混合料路用性能的影响。研究结果表明:不同改性沥青对OGFC混合料路用性能影响不同,高粘沥青在OGFC混合料中的应用效果优异,其高、低温性能和抗飞散、抗水损性能均优于SBS改性沥青混合料。

基于离散元法OGFC集料级配优化

以OGFC-10、OGFC-13、OGFC-16为例,在各自推荐级配范围内选择细、中、粗三种集料级配,利用离散元软件PFC2D对相应的OGFC进行单轴压缩试验和劈裂试验数值模拟,以确定最佳集料级配,并通过室内试验对模拟结果加以验证,最后对最佳级配混合料进行路用性能检验。研究表明:离散元法可以用于模拟沥青混合料的单轴压缩试验和劈裂试验,为研究OGFC混合料的力学性能和级配优化提供了辅助手段。

论公路养护中微表处理技术的应用

公路的预防性养护是延长公路寿命的重要手段之一,其中作为主要养护技术的微表处理技术在实践中获得了较好的效果。本文从微表处理技术的含义及其优点出发,论述了微表处理技术的时机选择,并详尽的分析了微表处理技术在公路预防性养护中的应用及注意事项。

支架上施工54m简支T梁的关键技术

本文着重介绍甬台温高速公路三门境内雪坑山特大桥54m简支T梁支架上施工预拱度设置、纵横坡设置、高性能混凝土配合比选择、临时支座的制作安装、混凝土浇注工艺和缓和段边梁张拉应力控制等关键技术,供施工同类桥梁时借鉴。

深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术探析

本文以104国道西门立交桥桥头跳车处治工程为背景,着重介绍深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术,通过理论分析,跟踪观测,综合分析研究,深层混凝土过渡板处治桥头跳车技术效果较好,造价低廉,施工简单,具有一定的推广和应用价值。

桩柱式盖梁承载能力评定与粘钢加固实践

本文结合张家渡大桥技术改造工程,通过评估盖梁承载能力,对更换梁板后盖梁承载能力不足的情况下,采用在梁板卸载后,进行粘钢加固,加固效果明显。粘贴钢板加固,提高承载力,延长使用寿命,满足现代交通的需要,同时节省了大量资金,收到了良好的社会与经济效益。

EPS混凝土治理桥头跳车技术探析

文章着重介绍104国道新四号桥桥头跳车处治应用轻质EPS混凝土换填技术。通过室内试验研究,择优选择合适的EPS混凝土配合比,换填桥头路基填料,减轻桥头路基填筑自重,减少路基基地应力,保证路基的稳定性和直立性,达到治理桥头跳车的效果。