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城轨交通列车交路方案选择 被引量:4
1
作者 张厚红 《现代城市轨道交通》 2008年第6期56-57,共2页
讨论城市轨道交通列车交路方案的影响因素以及各种列车交路方案的适用范围和方案选择。
关键词 列车交路 方案 影响因素
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也谈“公交优先” 被引量:1
2
作者 张厚红 《科学大众(智慧教育)》 2006年第5期57-58,共2页
针对目前城市特别是大城市交通拥挤的现状,分析了采用“公交优先”的必要性,并提出行之有效的措施以落实和确保“公交优先”。
关键词 城市管理 公共交通 公交优先
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南京市轨道交通建设融资模式新思路
3
作者 张厚红 《希望月报(上)》 2007年第9期87-87,共1页
城市轨道交通建设投资巨大,多元化筹集建设资金是最好的选择。本文针对南京城市轨道交通建设的现状,对其换乘站建设、线路基础设施与车辆等融资模式进行了思考与探讨。
关键词 南京 城市交通 轨道建设 融资模式 TOD BOT
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对沪宁城际铁路列车开行方案的探讨
4
作者 张厚红 《上海铁道科技》 2008年第4期16-17,共2页
到2010年,沪宁线上将存在三种轨道交通运输方式:即沪宁城际铁路、京沪高速铁路(沪宁段)、既有沪宁铁路。沪宁城际铁路应开行什么样的旅客列车以及怎样开行才能使沪宁城际铁路尽可能吸引客流,满足各种服务对象,提高整体服务水平是一个很... 到2010年,沪宁线上将存在三种轨道交通运输方式:即沪宁城际铁路、京沪高速铁路(沪宁段)、既有沪宁铁路。沪宁城际铁路应开行什么样的旅客列车以及怎样开行才能使沪宁城际铁路尽可能吸引客流,满足各种服务对象,提高整体服务水平是一个很值得探讨的问题。 展开更多
关键词 城际铁路 列车种类 开行方案
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基于改进DEA方法的中欧班列开行方案评价 被引量:4
5
作者 薛锋 黄倩 +2 位作者 李书 路红卫 张厚红 《交通运输工程与信息学报》 2020年第4期103-109,共7页
对中欧班列开行方案进行合理评价,有助于开行方案的调整及优化。选取15个具有代表性的评价指标,建立评价指标体系,采用C2R模型、锥比率模型、交叉效率以及熵权法等方法有机结合,对DEA评价模型进行改进,以提高其评价效果及可靠度,使评价... 对中欧班列开行方案进行合理评价,有助于开行方案的调整及优化。选取15个具有代表性的评价指标,建立评价指标体系,采用C2R模型、锥比率模型、交叉效率以及熵权法等方法有机结合,对DEA评价模型进行改进,以提高其评价效果及可靠度,使评价过程不依赖主观结果,能够有效解决多投入多输出的评价问题。运用改进的DEA模型对中欧班列开行方案进行评价,结果表明:对选取的5个中欧班列开行方案进行有效性评价并排序,其中有4个是有效的,即目前的开行方案是可行的;有1个方案是无效的,即需要对方案进行改正。通过实例分析证明了该方法的实用性,可为中欧班列开行方案的评价过程及结果的制定及优化提供依据和参考。 展开更多
关键词 中欧班列 开行方案 改进DEA模型 评价
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高速铁路出站缓坡对动车组运行速度影响分析 被引量:1
6
作者 崔衍渠 张厚红 《交通与运输》 2020年第2期82-85,共4页
坡度是高速铁路主要技术标准中的重要内容,国内外对区间内坡度使用研究较多,但国内外对高速铁路出站缓坡设置却鲜有提及。首先,从高速铁路动车组在坡道上的受力分析原理入手,指出问题研究的复杂性和不确定性;然后,利用动车组牵引计算模... 坡度是高速铁路主要技术标准中的重要内容,国内外对区间内坡度使用研究较多,但国内外对高速铁路出站缓坡设置却鲜有提及。首先,从高速铁路动车组在坡道上的受力分析原理入手,指出问题研究的复杂性和不确定性;然后,利用动车组牵引计算模拟的方法,对不展线前提下的不同坡度组合方案的运行速度差异进行分析、比较,得出了不同坡度组合对速度影响的程度;最后,提出了在条件允许情况下,应尽量采用出站缓坡以提高列车运行速度的意义,从而为勘察设计过程中科学合理地设计纵断面提供参考。 展开更多
关键词 出站缓坡 长大上坡 高速铁路 牵引计算 运行速度
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煤炭铁路专用线节能控制体系对策研究 被引量:1
7
作者 刘连珂 张厚红 《铁路节能环保与安全卫生》 2015年第3期109-112,共4页
铁路是我国能源消耗性行业,节能减排是提高铁路竞争力的重要举措,尤其作为煤炭铁路企业更是节能挖潜的重中之重。本文结合对枣庄煤炭铁路专用线能源管理状况的调查,分析能源利用方面存在的问题和薄弱环节,提出针对企业专用线挖掘节能潜... 铁路是我国能源消耗性行业,节能减排是提高铁路竞争力的重要举措,尤其作为煤炭铁路企业更是节能挖潜的重中之重。本文结合对枣庄煤炭铁路专用线能源管理状况的调查,分析能源利用方面存在的问题和薄弱环节,提出针对企业专用线挖掘节能潜力、寻找节能方向、降低能源消耗和生产成本的思路,构建合理的全方位的节能控制体系,提高企业经济效益。 展开更多
关键词 煤炭铁路专用线 节能控制 研究
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基于三参数区间数的编组站子系统能力协调研究 被引量:1
8
作者 袁野 薛锋 +1 位作者 户佐安 张厚红 《交通运输工程与信息学报》 2020年第3期83-92,共10页
随着高速铁路逐步成网,普速铁路的运输能力得到了极大释放,铁路运输系统之间原有的平衡状态需要重新协调。对于编组站能力的既有研究,大多采用“定值”形式及“刚性”协调策略,不能有效揭示子系统的匹配变化规律。综合考虑编组站能力的... 随着高速铁路逐步成网,普速铁路的运输能力得到了极大释放,铁路运输系统之间原有的平衡状态需要重新协调。对于编组站能力的既有研究,大多采用“定值”形式及“刚性”协调策略,不能有效揭示子系统的匹配变化规律。综合考虑编组站能力的波动性及动态适应性,以系统静态、动态协调为目标,构建了编组站子系统能力协调模型,并通过引入缓冲算子的功效系数法对多目标函数进行简化,利用区间占优及区间分析理论对目标函数与困难约束中的不确定性区间参数进行处理。基于双向三级六场编组站设置算例参数,并通过Lingo软件对模型进行求解,结果表明当车站上行系统列流量为136列、下行系统列流量为130列时,能够达到编组站子系统能力协调模型的最优状态,证明所用方法是一种研究编组站子系统能力的有效方法。 展开更多
关键词 铁路运输 编组站能力 三参数区间数 系统协调 耦合优化 区间分析法
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厦门北站的客运服务质量评价
9
作者 简晓钰 王维琨 +1 位作者 刘叶 张厚红 《黑龙江交通科技》 2019年第2期187-188,191,共3页
2018年上半年,铁路完成客运量16.2亿人,同比增长8.0%,其中高铁客运量占比超五成。越来越多的人选择铁路出行,铁路车站的客运服务质量开始受到旅客的关注。厦门北站作为厦门市最主要的枢纽车站,客流复杂,流量较大,论文结合厦门北站客运... 2018年上半年,铁路完成客运量16.2亿人,同比增长8.0%,其中高铁客运量占比超五成。越来越多的人选择铁路出行,铁路车站的客运服务质量开始受到旅客的关注。厦门北站作为厦门市最主要的枢纽车站,客流复杂,流量较大,论文结合厦门北站客运服务设施和客运服务工作的具体情况,设计了一份以旅客需求为中心的问卷,利用SERVQUAL模型和相关的统计分析,并对数据的可靠性进行检测,形成一套评价指标模型,从中发现存在的问题,力求提高厦门北站的客运服务的水平和技术。 展开更多
关键词 厦门北站 客运服务质量 SERVQUAL模型
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福州站客运服务现存问题及质量提升措施
10
作者 王维琨 简晓钰 张厚红 《交通世界》 2018年第20期7-8,共2页
客运服务是铁路系统的重要组成部分,为提升客运服务质量,通过对福州站客运服务的研究,系统分析福州站的客运概况,针对福州站在客运服务方面的欠缺提出建议,对福州站的未来工作进行设想,以期为我国各个车站提高客运服务质量提供借鉴。
关键词 客运服务 旅客运输 服务质量
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过敏性眼表疾病的临床特点及诊治研究 被引量:1
11
作者 赵恳 李劼 +3 位作者 张厚红 夏欢 董刚 陈震 《现代生物医学进展》 CAS 2013年第21期4167-4170,共4页
目的:对过敏性眼表疾病的临床特点和相关的诊治方法进行分析探讨。方法:选取100例过敏性眼表疾病的患者,对其相应的临床资料进行回顾性分析、通过对过敏性眼表疾病的病史、症状、体征等临床特点进行统计,进而对诊治方法进行分析探讨。结... 目的:对过敏性眼表疾病的临床特点和相关的诊治方法进行分析探讨。方法:选取100例过敏性眼表疾病的患者,对其相应的临床资料进行回顾性分析、通过对过敏性眼表疾病的病史、症状、体征等临床特点进行统计,进而对诊治方法进行分析探讨。结果:50例患者有过敏性眼病史,90例患者表现为眼痒,89例患者表现有异物感,88例患者表现为结膜充血,76例患者表现有上眼睑结膜乳头,70例患者表现有上眼睑结膜滤泡。45例患者为常年过敏性结膜炎,30例患者为特异性结膜炎,10例患者为巨乳头结膜炎,80例患者为过敏性结膜炎,嗜酸性粒细胞的阳性率为100%。经过治疗后,57例患者得到缓解,7例患者得到明显改善,30例患者病情得到控制,且有9例重症患者在急性期应用了激素治疗,6例患者临床症状无明显改善。结论:过敏性眼表疾病的临床症状表现差异较大,对过敏性眼表疾病患者的临床特点做出准确的判断并给出正确及时的治疗,对过敏性眼表疾病患者的恢复有一定的临床意义。 展开更多
关键词 过敏性眼表疾病 临床特点 分析
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