高等级沥青路面柔性基层的施工工艺与质量控制

由于交通量的快速增长和轴载的加重,沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问题。沥青稳定碎石基层具有良好的抵抗反射裂缝和抗车辙能力,可有效解决以上问题。本文结合工程实例,对各种施工机械组合的压实效果进行比较,同时对沥青稳定碎石基层的施工控制进行了分析。

真空-联合堆载预压处理软土路基的研究

介绍了真空—联合堆载预压法的机理,通过工程运用实例,对工程实际中的地表沉降、分层沉降、水平位移进行现场监测。并对加固效果进行评价。

混凝土施工温度裂缝的成因分析及预防措施

对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行分析。

真空—联合堆载预压处理软土路基技术的研究

介绍了真空—联合堆载预压法的机理,并通过工程实例,对工程实际中的地表沉降、分层沉降、水平位移等进行现场监测。

路基顶面弯沉值检验标准的应用

结合工程实例介绍路基顶面弯沉值的检验标准,以便根据当地的实际情况确定其容许弯沉值,为路基顶面弯沉值的检验提供依据。

LSAM的组成结构和强度机理的研究

通过分析大粒径沥青混合料的组成结构和强度形成机理,得出LSAM和AC强度的特点,从而为大粒径沥青混合料的设计提供理论依据。

改性沥青混凝土路面施工与质量控制

结合京沪高速公路路面施工的实际情况,介绍AK-13A改性沥青路面施工及各环节的质量控制。

大粒径沥青稳定碎石基层的施工与质量控制

结合公路路面工程实例,对大粒径沥青混合料施工各种机械组合的压实效果进行了试验,并对大粒径沥青混合料的施工控制进行了较为系统的研究,主要应采取质量保证措施防止混合料产生离析。

非均质各向异性软基上管桩基础承载力分析

对于非均质各向异性软土地基上管桩基础的承载力,基于塑性极限分析理论考虑软土强度的非均质与各向异性效应,提出了一种改进的三维极限分析上限解法。利用有限元分析软件ABAQUS,采用Hill理想弹塑性模型,对软基上管桩水平承载力进行了数值模拟,由此所得到的破坏模式与极限分析方法中的假设失稳机制基本一致。通过变动参数对比分析,探讨了软黏土不排水抗剪强度的各向异性和非均质性对于管桩基础承载力的影响。

深厚软基上大圆筒结构循环承载力有限元分析

为了评价深厚软土地基上大圆筒结构在波浪荷载作用下的稳定性,考虑波浪可能导致的软黏土地基发生强度和刚度弱化的循环软化效应,将Andersen等建议的软黏土循环强度概念与不排水条件下Duncan-Chang非线性应力应变关系相结合,建议了非线性弹塑性-循环强度模型,并在ABAQUS软件中予以数值实施.并对深厚软基上深埋式大圆筒结构的承载力特性以及失稳模式进行了三维有限元数值分析,并与单调加载条件下的计算结果进行了比较.结果表明:大圆筒结构物地基在循环破坏时的失稳形态及地基中等效塑性应变的分布与极限破坏状态时存在较大差异;大圆筒结构的循环承载力相对于极限承载力有较大降低,并且受到荷载作用点高度及荷载循环破坏次数等诸多因素的影响.

按土质分类建立地区性弯沉值与回弹模量换算关系的必要性

文章对各相关规范中用弯沉值换算回弹模量的公式进行了比较,分析了计算偏差产生的原因,得出采用理论公式换算偏于安全的结论,并提出在设计文件中使用指定的换算公式和按土质分类建立地区性经验公式的必要性。

岩溶地区冲击钻孔突发事故防治技术

岩溶地区钻孔灌注桩基础施工难度大、问题多,且多为突发事故,因此在施工中要有充分的防范意识,加强安全检测,对突发事故采取行之有效的处理措施。文章结合以往大量施工经验,提出了岩溶地区冲击钻孔突发事故防治技术。

反铲挖掘机开挖路堑施工组织设计

论述了反铲挖掘机开挖路堑进行施工组织设计的必要性。从反铲挖掘机品牌、型号和数量的选择,设计路堑开挖断面图,反铲挖掘机施工组织和与其他工程机械的配套组合等几方面分析了如何进行施工组织设计。实践证明通过组织设计提高了反铲挖掘机的作业效率,加快了施工进度,节约了施工成本。

挡土墙新老验算方法的理论对比

挡土墙设计有两种验算方法,一是采用总安全系数模式的容许应力法,二是采用分项安全系数模式的极限状态法。从理论角度对两者进行了对比分析,结果表明,后者优于前者。