某部飞行人员腰椎间盘突出症的分布特点

目的分析某部飞行人员腰椎间盘突出症的患病情况和分布特点,为防治此病提供参考。方法查阅现役飞行人员的《健康登记本》体检记录和停飞人员的健康档案,按照是否现役、不同机种、不同年龄分组,统计各组腰椎间盘突出症患病情况。结果该部飞行人员腰椎间盘突出症累计患病率为5.78%,其中现役飞行人员为3.17%,停飞人员为19.58%;歼击机组为8.13%,教练机组为8.47%,轰炸机组为3.80%,运输机组为3.77%;25～35岁组为2.88%,36～40岁组为12.02%,41～56岁组为5.81%。结论是否现役、不同机种、不同年龄飞行人员腰椎间盘突出症患病率比较差异有显著性,提示要根据机种和年龄分布特点采取针对性防治措施。

从航空医学角度探讨飞行员健康管理要素

健康管理是对个体或群体的健康进行全面监测、分析、评估,提供健康咨询和指导以及对健康危险因素进行干预的全过程[1]。

某部歼击机飞行员颈椎病情况调查

近年来,颈椎病成为影响飞行员健康的重要疾病之一。军事飞行员颈椎病的影响因素包括飞行机种、年龄、生活方式等因素。我们对某部歼击机飞行员进行了颈椎病情况调查,拟为部队开展飞行员颈椎病防治工作提供参考依据。

中药离子导入疗法在队治疗飞行员颈椎病48例

目的总结中药离子导入疗法在队治疗飞行员颈椎病的经验。方法运用NPD-4AS离子导入治疗仪在队治疗飞行员颈椎病48例。结果治愈7例,显效29例,有效10例,无效2例,总有效率95.8%。结论中药离子导入疗法是治疗飞行员颈椎病的有效方法,且操作简便,适合在场站医院(卫生队)和疗养院应用。

建立飞行员健康干预模式的探讨

健康管理是对个体或群体的健康进行全面监测、分析、评估,提供健康咨询和指导以及对健康危险因素进行干预的全过程[1]。内容包括健康体检、健康评估、健康干预3个环节。健康体检、健康评估的意义除了评价个人健康状态之外,更重要的是制定个体化的保健计划,进行健康干预,因此健康干预是实施健康管理的核心。

建立飞行员健康管理模式的探讨

提出建立飞行员健康管理模式要树立"以人为本、生命至上"的服务理念、"突出重点、航卫优先"的发展理念、"身心并重、整体保障"的保障理念,完善航空医学鉴定训练体系、飞行员疾病矫治体系、飞行员职业病防治体系,发展飞行员身体放飞把关手段、飞行员疾病矫治手段、航空医学训练手段,规范体检、健康疗养、疾病矫治、心智维护等制度。

军事飞行员颈椎病健康教育内容探讨

从颈椎病相关医学知识、生活中的颈椎病致病因素及防护措施、飞行职业中的颈椎病致病因素及防护措施等方面概述了军事飞行员颈椎病健康教育内容。

飞行人员腰椎间盘突出症流行病学调查

目的分析现役飞行人员患腰椎间盘突出症的分布特点,查找规律,分析原因,为开展防治工作提供依据。方法查阅现役飞行人员的《飞行人员健康信息登记本》大体检记录,按照不同机种、不同年龄分组,统计各组腰椎间盘突出症发病率,进行χ2检验,比较各组间的差异。结果现役飞行人员腰椎间盘突出症累计发病率为3.17%,按所飞机种分组:歼击机为4.73%,教练机为5.07%,轰炸机为1.06%,运输机为3.01%;按年龄分组:25～35岁为1.17%,36～40岁为6.09%,41～45岁为4.38%,46～56岁为9.43%。结论现役飞行人员腰椎间盘突出症发病率在不同机种之间无差异,不同年龄组间差异显著。

飞行员智能身心反馈控制训练65例

目的总结开展飞行员智能身心反馈控制训练的经验。方法运用HC-SXZ-BZ系统,采用"教学-实践-应用"模式,对65名飞行员进行智能身心反馈控制训练。结果 35名受训者掌握了全部16种身心放松方法,30名受训者掌握了10种以上身心放松方法,所有受训者均应用身心放松方法缓解了身心疲劳。结论运用HC-SXZ-BZ型智能身心反馈训练系统开展飞行员身心反馈控制训练,使飞行员掌握身心放松方法,可以有效地缓解飞行疲劳和心理压力。

航空医学鉴定训练中心加强疗养文化建设的思考

航空医学鉴定训练中心加强疗养文化建设,对丰富飞行人员疗养生活、增进身心健康、提高部队战斗力具有积极的意义。航空医学鉴定训练中心加强疗养文化建设要突出:抓学习,筑牢思想基础;抓人才,建强骨干队伍;抓特色,打造优势学科;抓制度机制,确保持续发展。

基层部队卫生机构理疗工作质量分析

按照不同疾病、不同方法、不同疗程分析航空兵部队理疗的疗效,指出基层部队要大力开展理疗工作,选择理疗方法要因病而异,理疗的疗程要坚持连续性。

空军飞行人员颈椎病防治对策

根据当前空军飞行人员职业病患病现状,结合工作实践,提出了从防治机制、健康教育、防治手段和技术、医疗保障与健康疗养、体能训练等方面加强空军飞行人员颈椎病防治的对策。

飞行员急性脑出血死亡1例

患者,男,25岁,山东单县人,轰-6飞行员,飞行时间430 h。既往身体健康,甲类身体。患者因上呼吸道感染、急性胃炎在医院住院期间,突然出现鼻翼煽动,呼吸困难,口唇紫绀,意识丧失等症状,5 min后自主呼吸突然消失。急性脑出血。4h后紧急实施开颅手术：左顶枕颅内血肿清除术；左顶枕去颅骨骨瓣减压术；右侧侧脑室穿刺引流术。术中清除血肿80mL，切除部分脑组织。术后，虽经多名军内外医学专家会诊治疗，患者始终未恢复自主呼吸，依靠人工呼吸机辅助呼吸；

弘扬社会主义先进文化 推动临潼航空医学鉴定训练中心科学发展

空军临潼航空医学鉴定训练中心大力弘扬社会主义先进文化,发挥文化的导向作用,科学确立建设方向;发挥文化的牵引力,努力夯实发展基础;发挥文化的凝聚力,大力培养骨干人才队伍;发挥文化的推动力,拓展服务保障功能,推动全面建设科学发展。

某部一起腺病毒疫情的处置与启示

目的总结腺病毒疫情应急处置经验,为部队应急处置突发公共卫生事件提供借鉴。方法结合疫情实际采取组建群策群力的防控组织、建立科学系统的防控标准、落实严格规范的防控制度、运用机动灵活的防控策略、发挥爱卫组织的职能作用等措施。结果 (1)科学处置、专业应对是应急处置突发公共卫生事件的客观要求;(2)全员参与、群防群控是应急处置突发公共卫生事件的基本保证;(3)疫情报告、信息管理是应急处置突发公共卫生事件的重要内容;(4)预检分诊、自我防护是预防控制传染病突发公共卫生事件的根本制度。结论为了更好地应急处置突发公共卫生事件,必须始终坚持预防为主、常备不懈的方针,贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。

低剂量吸入普米克治疗小儿哮喘的临床观察

目的 观察持续低剂量吸入普米克治疗小儿哮喘的疗效及对骨和钙、磷代谢的影响。方法 将2 8例患儿随机分为两组 :治疗组给予低剂量吸入普米克 ,对照组给予间歇吸入喘乐宁气雾剂 ,缓解后停用。比较两组患儿临床控制率及吸入普米克前后最大呼气流速 (PEF)及PEF变异率的变化和对骨及钙、磷代谢的影响。结果 治疗组临床控制率明显高于对照组 (χ2 =8.0 2 ,P <0 .0 1) ;吸入普米克前后PEF实测值 /预计值及PEF变异率有极显著差异 (t值分别为 38.6 4,44 .38,均 P <0 .0 1) ;治疗前后血钙、磷、碱性磷酸酶结果无统计学上差异 (t值分别为 0 .0 7,0 .2 3,1.18,P >0 .0 5 ) ;治疗后骨密度较治疗前增加。结论 低剂量吸入普米克 ,可较好地控制哮喘症状 ,患儿最大呼气流速及变异率均显著改善 ,并且不会影响小儿骨密度随年龄增长而增多的趋势 ,亦不会影响体内钙、磷代谢 ,在临床上是安全和有效的。

1,6-二磷酸果糖应用于病毒性心肌炎的疗效评价(附42例分析)

目的 评价 1,6 -二磷酸果糖 (FDP)治疗病毒性心肌炎的效果。方法 4 2例病毒性心肌炎患者随机分为对照组和观察组各 2 1例 ,对照组采用常规 ATP、辅酶 A、维生素 C等治疗 ,观察组在常规治疗的基础上加用FDP治疗。比较两组患儿治疗后 CK- MB及 c Tn I恢复情况、心电图恢复情况及临床症状消失情况。结果 观察组患儿 CK- MB及 c Tn I恢复正常比例、心电图恢复正常比例、 1日内临床症状消失比例 ,明显高于对照组 ,差异有显著性意义 (P<0 .0 5 )。结论 FDP治疗急性病毒性心肌炎时具有保护和营养心肌的作用 。

日本灾害医学救援体系建设及启示

自然灾害,尤其是地震,给人类生命、财产造成巨大损失.我国是大陆强震最多的国家,7％的国土承受了全球33％的大陆强震[3],而且我国地形复杂,人口众多,分布密集,近年又进入地震频发期[2].我国专业的灾害医学救援队非常少,医学救援水平与发达国家还有较大差距,在救援实践中暴露出很多弊端和存在的问题[3],2008年四川汶川地震和2010年青海玉树地震更是造成了巨大的生命财产损失.而2011年3月11日的日本发生9.0级地震海啸,日本的应急医学救援紧张有序,充分体现了日本灾害医学救援的丰富经验,给我们留下深刻的印象.

40岁以上飞行员体重指数与高脂血症及脂肪肝发病率相关性调查

目的研究40岁以上飞行员体重指数(BMI)与高脂血症和脂肪肝发病率之间的关系,为做好体质量控制工作提供依据。方法测量身高和体质量,计算BMI;疗养期间检查血脂和肝脏彩超,诊断高脂血症和脂肪肝。按不同BMI分组,比较各组高脂血症和脂肪肝的患病率差异。结果 233名40岁以上飞行员BMI正常占54.1%,超重占39.1%,肥胖占6.9%;各组的高脂血症患病率分别为:15.9%、31.9%、43.8%;脂肪肝患病率分别为:10.3%、27.5%、43.8%。结论 40岁以上飞行员体质量超重与高脂血症、脂肪肝的患病率呈正相关,提示应加强饮食控制和体育锻炼控制体质量以防治高脂血症和脂肪肝。

浅议对飞行员实行健康管理

健康管理是一种促进人们身心健康的医学新模式,具有较强的可操作性,针对目前飞行员的航空卫生保障体系,引入健康管理是重要的完善措施,对维护飞行员健康、提高飞行适应能力、保障顺利飞行将起到重要的促进作用。