声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用

本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声源识别,快速、准确地找到其主要噪声源。通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。

降低摩托车排气噪声的试验研究

排气噪声是摩托车最主要噪声源之一,对某125摩托车进行了整车噪声评价和声源识别、对其不带消声器而带空管的发动机排气噪声进行了频谱分析并对消声器消声性能做过改进试验和分析计算,结果表明,该摩托车主要噪声源仍为排气噪声;改进后消声器的消声效果优于原消声器消声效果。

摩托车发动机热负荷多点测试方法及应用

摩托车发动机台架测试时,通常以监控火花塞垫圈温度和机油温度来判定发动机的热负荷状况。通过增加测试排气温度,进、排气门挡油罩附近温度,空气燃油比和测试转矩等参数,来提高发动机热负荷状况判定的准确性。经试验表明,此方法能为热贞荷的判定对比提供有力依据,并为处理热负荷问题指明方向。