沈阳地铁运营线路环控系统对比分析

地铁在改善城市道路拥堵、解决人们出行问题中取得了显著的成效,具有无可比拟的优势,全国各大中城市都在争相实施地铁的建设。目前,沈阳已开通了4条地铁运营线路,极大地缓解了出行压力。设计合理的环控系统在地铁运营中发挥着重要的作用,不仅能够提高运营服务质量,也肩负着节能减排的重任。介绍了沈阳地铁运营各线路的环控系统制式,对地铁1、2、9、10号线在设备布置、气流组织以及运行模式上进行了对比,分析了各自在能耗和舒适性方面的不同特点,并建议对地铁通风设备进行优化布置,减少风机设备并联的台数,以提高系统运行的可靠性。

VRV空调系统在沈阳地铁中的应用

将VRV空调系统室外机布置在地铁内部,利用地铁自身的环境温度特点,实现VRV空调机组制冷、制热所需的环境条件,使VRV空调系统应用在严寒地区的地铁车站可行。

11m宽岛式站台明挖无柱拱形地铁车站的设计

为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结构,并进行了力学性能、建筑空间、管线综合等方面的研究。结果表明:新拟定的无柱拱形结构和改造的三角形轨顶风道受力性能良好,不用设置抗拔桩,不用考虑围护结构联合受力,有利于保证防水质量和结构耐久性,可适用于多种地质条件;该无柱结构的车站建筑空间效果好,客流组织顺畅,利于管线综合布置,可提高车站服务水平与效率;通过调整顶、底板拱的矢跨比,并联合中板斜撑结构,可应用于岛式站台宽度大于11 m的无柱车站。

呼和浩特地铁毫沁营站环控设计

地铁环境控制系统在地铁的建设、运营过程中起到举足轻重的作用。环境控制设计制约着地铁建设的土建规模以及工程投资,能够为运营时期的地铁环境提供有力的保障,决定着地铁的运营服务水平和质量,是地铁安全运营的前提条件,并且合理的系统运行模式对地铁运营的节能减排起着关键性的作用。环境控制设计需要因地制宜,结合所处区域的气候特点进行合理的系统选择。文中对毫沁营站环境控制系统的组成、设备布置进行了介绍。呼和浩特地铁采用通风系统,针对呼和浩特市当地气候严寒的特点,在站台层公共区设置了可调通风型站台门,在风井内设置了电动防寒卷帘,能够有效的降低冬季室外冷空气对车站的干扰。针对不同季节的地铁运营进行了运行策略分析,在保证地铁安全运营下,进行合理的运行模式设置以及转换,能够达到节能的目的。

浅谈沈阳地铁九号线环控系统设计

通过对地铁环境特点和环控系统功能的分析,对沈阳地铁九号线环控系统的组成以及运行模式进行了介绍,并总结了其与沈阳地铁一、二号线环控系统设计上的不同点。