CPW馈电的宽带双圆极化天线设计

设计了一款新型的宽带双圆极化贴片天线。天线由两个正交的T型共面波导(CPW)馈电,同时在贴片上开矩形槽,在矩形槽的左下角引入爪形枝节以提高端口隔离度。这种设计不仅具有很宽的阻抗带宽和轴比带宽,而且结构简单易于生产。测试结果表明,此天线的相对阻抗带宽为75%(1.8-4 GHz),3 d B轴比带宽为40%(2.0-3.0 GHz),端口隔离度在轴比带宽范围内小于-15 d B。天线能够满足WLAN(2.4-2.484 GHz)和Wi-MAX(2.5-2.69 GHz)的通信要求。

重载公路路基动力响应现场测试与三维空间分布规律

交通荷载的“远—近—远”周期性移动,导致作用于路基土体单元上的主应力方向产生连续的旋转及产生复杂的应力路径,从而加剧路基动力性能的衰变,进一步影响路基服役性能。利用自主研发的三维动态土压力传感器(RDSPS),开展了重载交通荷载下公路路基三维动力响应现场测试,获取了真实状态下路基全应力分量(σ_(x)、σ_(y)、σ_(z)、τ_(xz)、τ_(xy)、τ_(yz))时程曲线,揭示了重载交通作用下路基内部复杂应力路径与应力主轴旋转规律,解译了路基动应力的三维空间分布特征,建立了公路路基竖向动应力计算模型。研究结果表明:在汽车轮轴经过土单元过程中,土单元最大应力主轴先是顺时针旋转90°,然后再逆时针旋转90°;在测试速度范围内,汽车速度与轴重对路基动力响应均存在一定影响,但是对于新建公路而言,汽车轴重对动应力的影响更加明显,竖向动应力与汽车速度或轴重呈线性增长的关系,汽车速度与轴重越大,在路基内所产生的竖向动应力越大;不同类型汽车在路基所引起的竖向动应力沿深度方向的衰减规律基本一致,衰减速度由快变慢。该研究对重载公路路基动力性能评价和结构设计提供了基础。

肉猪生态养殖对环境的影响

随着环境问题的日益突出,生态养殖已成为必然的发展趋势。基于此,探讨生态养殖肉猪与环境保护之间的关系,以及如何利用生态养殖来发展农业经济,以促进我国的环保事业及农村经济的发展。