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黄河地名文化走进联合国·一地一景 黄河美景——三座跨越百年的桥
1
作者
张堂
(
摄
)
无
《中国民政》
2020年第22期F0004-F0004,共1页
从黄河岸边的郑州黄河国家地质公园极目而望,水面宽阔,地势平坦,一座座铁桥跨越黄河之上,它们不仅使天堑变通途,也深深地打上了时代的烙印,成为历史的见证。左侧是始建于清朝1906年4月通车的我国第一座横跨黄河的铁路大桥。中间是1960年...
从黄河岸边的郑州黄河国家地质公园极目而望,水面宽阔,地势平坦,一座座铁桥跨越黄河之上,它们不仅使天堑变通途,也深深地打上了时代的烙印,成为历史的见证。左侧是始建于清朝1906年4月通车的我国第一座横跨黄河的铁路大桥。中间是1960年4月建成的京广铁路桥。右侧是2014年5月通车的京广铁路与郑焦城际铁路大桥。这三座桥并立在黄河上,相距六百余米却又相隔一个世纪。这三座桥在中国铁路桥梁史上有着举足轻重的地位,从"一桥"走的蒸汽火车、到"二桥"跑的内燃火车、到"三桥"飞驰的复兴号高铁,成为中国最具代表性的"铁路桥博物馆"。
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关键词
铁路大桥
城际铁路
铁路桥
京广铁路
国家地质公园
黄河岸边
地名文化
天堑变通途
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职称材料
题名
黄河地名文化走进联合国·一地一景 黄河美景——三座跨越百年的桥
1
作者
张堂
(
摄
)
无
机构
不详
中国地名学会
出处
《中国民政》
2020年第22期F0004-F0004,共1页
文摘
从黄河岸边的郑州黄河国家地质公园极目而望,水面宽阔,地势平坦,一座座铁桥跨越黄河之上,它们不仅使天堑变通途,也深深地打上了时代的烙印,成为历史的见证。左侧是始建于清朝1906年4月通车的我国第一座横跨黄河的铁路大桥。中间是1960年4月建成的京广铁路桥。右侧是2014年5月通车的京广铁路与郑焦城际铁路大桥。这三座桥并立在黄河上,相距六百余米却又相隔一个世纪。这三座桥在中国铁路桥梁史上有着举足轻重的地位,从"一桥"走的蒸汽火车、到"二桥"跑的内燃火车、到"三桥"飞驰的复兴号高铁,成为中国最具代表性的"铁路桥博物馆"。
关键词
铁路大桥
城际铁路
铁路桥
京广铁路
国家地质公园
黄河岸边
地名文化
天堑变通途
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黄河地名文化走进联合国·一地一景 黄河美景——三座跨越百年的桥
张堂
(
摄
)
无
《中国民政》
2020
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