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黄河地名文化走进联合国·一地一景 黄河美景——三座跨越百年的桥
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作者 张堂() 《中国民政》 2020年第22期F0004-F0004,共1页
从黄河岸边的郑州黄河国家地质公园极目而望,水面宽阔,地势平坦,一座座铁桥跨越黄河之上,它们不仅使天堑变通途,也深深地打上了时代的烙印,成为历史的见证。左侧是始建于清朝1906年4月通车的我国第一座横跨黄河的铁路大桥。中间是1960年... 从黄河岸边的郑州黄河国家地质公园极目而望,水面宽阔,地势平坦,一座座铁桥跨越黄河之上,它们不仅使天堑变通途,也深深地打上了时代的烙印,成为历史的见证。左侧是始建于清朝1906年4月通车的我国第一座横跨黄河的铁路大桥。中间是1960年4月建成的京广铁路桥。右侧是2014年5月通车的京广铁路与郑焦城际铁路大桥。这三座桥并立在黄河上,相距六百余米却又相隔一个世纪。这三座桥在中国铁路桥梁史上有着举足轻重的地位,从"一桥"走的蒸汽火车、到"二桥"跑的内燃火车、到"三桥"飞驰的复兴号高铁,成为中国最具代表性的"铁路桥博物馆"。 展开更多
关键词 铁路大桥 城际铁路 铁路桥 京广铁路 国家地质公园 黄河岸边 地名文化 天堑变通途
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