汽车前照灯配光性能的检测与调整

列表给出了GB4599《汽车前照灯配光性能》中的近光和远光配光标准 ,阐述了检测汽车前照灯配光性能的具体方法 ,以及调整汽车前照灯光束时须符合的具体规定内容。

半挂车全车线束烧毁原因剖析

半挂车全车电路是汽车电路中比较简单的电路,它的主要任务是保证半挂车辆的照明和半挂车显示的位置,以及转向、倒车、制动、防雾、牌照照明等,其全车线束烧毁因素有以下几点。1）非专业的电线束设计半挂车全车电线束的设计主要是选择电线导体的截面积,这是首要条件。其次是插接件的电压降,

汽车尾部信号灯的发展动向

我国高速公路和科学技术的发展,汽车制造行业目前在对汽车前照灯提出要求的同时,也对汽车尾部信号灯的发展和动向加以重视和研究。一、汽车尾部灯具由各个分离向组合型发展在遵守规程标准的条件下,汽车灯具的外部造型和安装位置,应服从于美学和对汽车车身造型所提出的要求,并将随着汽车外型的演变。

半挂车电线束的设计与制造

阐述了半挂车电线束总体布局的设计,对电线束电线截面积进行了计算,并根据国家标准得出了电线束的制造工艺。

简介汽车信号灯具

简介了我国国家标准GB4785《汽车及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置和光色》,联合国欧洲经济委员会No.6、No.7、No.23等有关汽车信号灯具的标准。其中,GB4785规定了照明和信号灯的采用性质、适用情况及光色;联合国欧洲经济委员会No.6、No.7、No.23法规规定了汽车信号灯具的发光强度与生理可见度外形与标记。

汽车前照灯的正确使用

汽车前照灯的作用主要是在相当长的距离内保证良好的道路照明,这种道路照明在会车时不至于使迎面车辆的驾驶员产生眩目。汽车前照灯有近光和远光。

汽车前照灯配光性能的研究

半封闭式前照灯是当今汽车前照灯具发展的主要方向,是现代流行车型优先采用的灯具,特别是矩形(异形)半封闭式汽车前照灯,将被各种超豪华轿车所选用。当前,国产半封闭式防眩前照灯,在为进口车辆国产化配套方面起了积极的作用。但配光性能方面较差,达不到GB4599—84《汽车前照灯配光性能》的标准。其如,近光测试区域Ⅲ区漏光严重,测试点BSOL照度值偏高,75R、50R照度值偏低,明暗截止线不清,远光照度值低,甚至出现远光、近光不匹配,远光符合要求,而近光配光不佳等问题。这些问题的产生。

现代汽车应具备的灯具

世界各国汽车制造和汽车运输业的蓬勃发展,城市中和公路上车辆行驶的强度和密度日趋增多,交通事故也随之增多。因此,保证车辆行驶安全的问题变得至关重要,尤其在夜间或恶劣气候的条件下更是如此。汽车灯具对保证在这些条件下的行驶安全具有重大意义。汽车灯具大致可分照明灯具和信号灯具两大类。照明灯具包括前照灯、防雾灯、顶灯(室内灯)和牌照灯,要求它们在相当长的距离内保证良好的照明效果,又不至于使迎面车辆的驾驶员产生眩目;信号灯具(标帜灯具)包括示廓灯、尾灯、制动灯、转向灯等,要求它们必须对其它车辆的驾驶员和行人给出明确的信号,但在夜间不眩目,又具有一定的亮度,灯光的颜色选择应兼顾灯具的数量、安装位置及点亮方式。

汽车前照灯发展之我见

一、前照灯的形状汽车前照灯是汽车前脸中的眼睛,其形状直接影响汽车的外型。过去我国一般大都采用圆形,随着国内外汽车工业技术的发展,现在矩形前照灯已被优先选用。如:烟台、江西五十铃、北京商用面包车、双马车等都采用四灯制的SD100×165(mm)前照灯;北京切诺基吉普车采用142×200(mm)前照灯;黄河大货车为更大尺寸的矩形前照灯。目前由于公路改善。

半挂车电路系统的正确连接及应用

分析了半挂车电路系统中电连接器与螺旋式电缆组件的互联性、半挂车电线束设计的重要性以及半挂车信号灯具的正确选用。