型钢混凝土十形柱空间节点受剪机理及抗剪强度研究

为了研究型钢混凝土(SRC)十形柱空间节点在斜向荷载作用下的受剪机理、抗裂承载力及抗剪承载力,开发一套加载装置,采用柱端斜向加载方式对5个型钢混凝土十形柱空间节点进行低周反复荷载试验。观察节点核心区剪切面破坏形态,分析节点区两个主轴方向的箍筋、水平腹杆、钢腹板的应变分布规律及空间节点受剪机理和抗剪影响因素。结果表明:节点受剪面破坏为典型的剪切斜压黏结破坏;两主轴方向的箍筋、水平腹杆及钢腹板应变分布规律基本相同;空间节点受剪机理与型钢混凝土异形柱框架平面节点有着共性,但斜向荷载作用下,空间节点抗剪能力变弱,受力更为复杂。斜向加载角度对抗裂承载力影响不明显,而对抗剪承载力的影响应予以考虑,抗剪承载力与斜向荷载角度相关曲线近似于菱形。最后,基于各种配钢形式的SRC十形柱空间节点单向受剪下(沿工程轴)抗剪承载力计算方法的研究,提出在斜向荷载作用下节点抗裂承载力及抗剪承载力计算公式,计算结果与试验值吻合较好。

《竖向分布钢筋不连接装配整体式混凝土剪力墙结构技术规程》(T/CECS 795—2021)介绍

重点介绍了中国工程建设标准化协会标准《竖向分布钢筋不连接装配整体式混凝土剪力墙结构技术规程》(T/CECS 795—2021)编制的基本情况,阐述了该技术规程的特色和主要内容。该技术规程中对竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙结构(SGBL装配整体式剪力墙结构)给出了准确定义。从理论、技术、软件三个角度总结了SGBL装配整体式剪力墙结构的先进性和科学性,阐述了该结构的可协同性及可操作性,详细解释了SGBL装配整体式剪力墙结构的结构构成、构件设计、连接与构造措施等,并对所涉及的构件生产、施工和验收流程作了详细说明,突出强调了坐浆施工及边缘构件施工相关的操作要求,为广大工程人员更好理解该技术规程提供参考。

带窗洞的竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙的受力性能分析

为探究带窗洞的竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙(SGBL装配整体式剪力墙)的受力性能,采用ABAQUS软件建立SGBL装配整体式剪力墙精细化有限元模型。有限元模型采用Cohesive接触和弹簧单元模拟预制墙板与后浇混凝土的拼缝,模拟所得荷载-位移曲线及破坏模式与文献中试验结果均吻合良好。在此基础上,对比了带窗洞SGBL装配整体式剪力墙与带窗洞现浇剪力墙受力性能的差异,并讨论了轴压比和洞口偏心等参数对带窗洞SGBL装配整体式剪力墙的承载力和刚度的影响。结果表明:通过适当增加边缘现浇段竖向钢筋,带窗洞SGBL装配整体式剪力墙可拥有等同带窗洞现浇剪力墙的承载力。此外,轴压比对两类开洞剪力墙受力性能影响均较小,洞口偏心对带窗洞SGBL装配整体式剪力墙的承载力影响较小,当洞口偏心率小于20%时,洞口偏心对刚度的影响小于8%。

再生细骨料水泥砂浆的力学性能研究

为了研究再生细骨料水泥砂浆的力学性能,设计了11种不同再生细骨料取代率的水泥砂浆标准试块进行轴心受压试验研究(取代率从0～100%,中间级差10%),观察了再生细骨料水泥砂浆的破坏形态,并获取了其极限强度等力学性能指标,同时对天然细骨料和再生细骨料的各物理指标进行试验测定。试验研究结果表明:再生细骨料与天然细骨料相比,其表观密度低、吸水率高、吸水速率快;再生细骨料砂浆流动性良好,但保水性较差;其抗压强度比天然细骨料水泥砂浆降低50%左右,不同细骨料取代率对再生水泥砂浆的抗压强度影响不大。

型钢混凝土十形柱及其节点抗震性能演变、传递机制及设计理念

为研究型钢混凝土十形柱与型钢混凝土十形柱框架节点在抗震性能方面的演变规律,通过13个型钢混凝土十形柱及其框架节点的反复荷载试验,揭示了型钢混凝土十形柱、十形柱平面节点、十形柱空间节点的震损机理及性能差异,深入分析了配钢形式、加载方向、剪跨比以及轴压比等关键参数对此类构件抗震性能的影响;考虑荷载加载方向对双向受剪性能的影响,提出了型钢混凝土十形柱及其节点的受剪承载力统一预测模型;采用Open SEEs零长单元并引入荷载加载角对弯曲型破坏的型钢混凝土十形柱双向压弯承载力进行了全过程受力性能模拟并证实其可行性。结果表明:型钢混凝土十形柱及其节点由平面受力转变至空间受力时,其受剪承载力和耗能能力也随之提高;十形柱的位移延性系数最大,而平面节点的位移延性系数最小。试验轴压比在0.5范围内时,提高轴压比有利于构件和节点受剪承载力及耗能能力的增长;试验轴压比小于0.3时,随着轴压比的增大,十形柱及其节点的延性随之提高,而试验轴压比大于0.3时则随之降低。型钢混凝土十形柱及其框架节点的弹性及弹塑性层间变形能力均大于规范规定的要求。基于综合性能研究成果,给出了型钢混凝土十形柱合理配钢形式的设计建议、轴压比控制原理、最不利地震作用验算方向等结构设计理念。

论环境人格权的设立

环境人格权的提出是人格权发展与公民、社会法治意识提升的逻辑结果。环境人格权是人格权发展的内容,环境伦理价值中的环境正义原则则为环境人格权作了理论支撑。1996年的《乌克兰民法典》在其人格权的规定中明确列入了环境权,美国联邦最高法院通过"地球之友诉兰得洛环境服务公司"案的判决,实际上确立了环境人格权。世界各国的立法和实践表明,将环境人格权设定为一种法定权利已成为一种趋势。我国目前尚未通过立法确立环境人格权。环境人格权是人对舒适生存环境的价值追求、能体现人在自然与社会中的主体地位的权利。环境人格权的客体是环境人格利益,这些利益可具体外化为:采光利益、安宁利益、清洁空气利益、清洁水利益、通风利益、自然景观利益和其他环境人格利益。

基于全过程系统集成的装配式建筑标准化设计

装配式建筑的建造方式相比传统建筑发生了改变,其标准化设计理念也应革新。提出了基于全过程系统集成的标准化设计方法,即将装配式建筑各系统的部品部件进行专业集成,并考虑生产、施工、运维全过程一体化协调,利用BIM等技术,建立全过程系统集成的部品部件库,通过模块组合进行标准化设计。其中,装配式建筑各系统的专业集成可以通过各系统的优化设计以及相适配的连接接口设计实现;全过程系统集成可以从考虑与生产和施工的连接构造优化、前置验收、免深化设计、智能监测与高效维护设计等方面入手,开展设计与生产、施工、运维等全面融合;BIM技术应用建议采用BIM正向设计协同,并利用BIM技术建立装配式建筑全过程系统集成后的部品部件库;模块组合可以采用功能模块组合、功能空间组合、单元模块组合等模块组合技术。最后通过一个案例重点演示了部品部件标准化及模块组合的方法应用。

竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙平面外稳定性分析

为探究竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙(简称SGBL装配整体式剪力墙)平面外稳定性进而为墙体厚度取值提出建议,依据SGBL整体式剪力墙构造特点,对不同支承条件下SGBL装配整体式剪力墙的边界进行合理简化,基于压杆稳定理论和薄板屈曲理论,建立不同支承条件下SGBL装配整体式剪力墙平面外稳定性验算方法,且与《高规》中稳定性验算公式进行了比较。结果表明,采用本文所提公式计算的计算长度系数β值为《高规》计算结果的1.01~1.2倍,偏于安全。SGBL装配整体式剪力墙平面外稳定性验算方法可供实际工程设计借鉴。

竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙抗震性能有限元分析

为解决装配整体式剪力墙竖向钢筋连接套筒灌浆存在的灌浆质量难保证、施工效率低等问题,提出了一种新型预制墙体竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙结构(SGBL装配整体式剪力墙结构)体系。为确定SGBL装配整体式剪力墙最大设计轴压比限值和竖向分布钢筋断开后的设置需求,采用有限元数值模拟方法,考虑轴压比、竖向分布钢筋配筋率等参数,探究了各参数对SGBL装配整体式剪力墙抗震性能的影响。研究表明:与试验结果对比,精细化有限元模型合理;试件延性随轴压比增大显著降低,结合试验研究结果可取SGBL装配整体式剪力墙最大设计轴压比限值为0.5;竖向分布钢筋断开后,配筋率变化对剪力墙抗震性能影响较小,SGBL装配整体式剪力墙竖向分布钢筋可按照最小配筋率设置。

SRC异形柱-钢梁空间中节点与CFST异形柱-钢梁空间中节点的抗震性能对比

为了研究不同约束机理的配钢形式对钢与混凝土组合异形柱-钢梁空间中节点抗震性能的影响,设计了4个型钢混凝土异形柱-钢梁空间中节点,并对其进行了低周反复加载试验,在联合钢管混凝土异形柱-钢梁空间中节点抗震性能成果的基础上,对比分析了相关节点在破坏形态、滞回曲线、耗能能力及变形性能方面的差异。研究结果表明:配型钢的空间中节点主要发生剪切斜压破坏,同时具有黏结裂缝的破坏形态,而配钢管的空间中节点则发生了核心区的剪切破坏;钢管节点试件的标准化滞回曲线包围了型钢节点试件,且其抗剪承载能力更好、初始刚度和耗能能力更大,但延性性能没有足够的优势。

基于Simulink的数字下变频

在数字化接收系统中,数字下变频对接收系统的数字化和软件化起着关键性的作用。文章通过Matlab软件提供的Simulink工具箱对数字下变频系统中的关键技术进行了仿真,重点分析了CIC(级联积分梳状)滤波器、HB(半带)滤波器和FIR(有限冲激响应)滤波器的仿真。通过Simulink的建模仿真,验证了在数字下变频系统中抽取滤波器的性能,为设计提供了有效的数据验证。Simulink简单高速的建模方法,节约了大量用于产品设计验证的时间,同时也能够保证设计的正确性。

工伤赔偿与第三人侵权赔偿的协调——分配正义与矫正正义的契合

法律规定不一往往引致多样的司法导向,影响社会的安全稳定且有悖于依法治国的法治理念。有关第三人侵权而认定的工伤情形,在司法实践中审判不一。对该问题的探究主要存在替代、选择、补充、兼得四种模式。相比以上四种模式,选择性兼得模式是较为理想的救济模式,契合分配正义与矫正正义,应当在实务中落实。

装配式剪力墙竖向分布钢筋连接程度研究进展

装配式剪力墙结构是我国高层住宅常用的结构形式之一,其可靠的竖向连接是保证结构安全的关键.按照竖向分布钢筋在楼层处连接数量(连接程度)不同,装配式剪力墙竖向连接可分为全部连接、部分连接和不连接3种.基于国内外相关的研究成果,系统总结了3种连接程度装配式剪力墙的竖向分布钢筋连接形式、构造特点与受力性能,并深入分析了竖向分布钢筋连接程度对剪力墙抗震性能影响,全面梳理了其研究存在的不足.在此基础上,提出基于剪力墙截面受压、受剪承载力等效原则的一种竖向分布钢筋不连接边缘构件现浇装配式剪力墙结构,并给出相关设计计算方法.最后对装配式剪力墙新型连接技术与无损检测技术等方面做出了展望,并指出竖向分布钢筋不连接装配式剪力墙结构是未来更具前景发展方向之一.

后张预应力预制混凝土框架中节点的数值模拟

为了解决有限元研究中预制混凝土框架节点处新旧混凝土叠合层界面黏结与穿过叠合层钢筋难以模拟的问题,讨论了有限元软件ABAQUS中模拟新旧混凝土叠合层黏结性能的不同方法,引入叠合层的黏结滑移本构和钢筋的剪切-滑移模型相结合的本构关系,建立后张预应力预制混凝土框架中节点非线性有限元分析模型,计算结果与足尺模型的试验结果吻合较好,并在此基础上重点开展了轴压比、混凝土强度、预应力筋有效应力及筋黏结构造(全黏结、部分黏结和无黏结)等有限元参数分析.分析结果表明:轴压比由0.2增加到0.4时,承载力提高了11%,由0.4增加到0.6时,承载力增加不明显;提高混凝土强度、增加有效预应力可显著提高承载力;预应力筋黏结构造对节点承载力影响不显著,增加无黏结长度,可一定程度延缓节点的屈服.

装配式混凝土剪力墙结构体系创新与工程应用

装配式建筑是实现“双碳”目标的最有效途径之一。为了彻底规避传统套筒灌浆连接、浆锚连接等装配式建筑在建造过程中存在的弊端,文章提出一种竖向分布钢筋不连接(SGBL)装配式混凝土剪力墙结构体系,并详细介绍了该体系的特点、设计方法、试验验证结果。结合工程应用,从设计标准化、生产自动化及施工标准化等方面详细阐述该体系的建造关键技术和节能减排措施,工程应用结果表明该体系座浆工艺质量可靠,投入结构成本低、施工效率高、综合效益显著,该新型结构体系的成功应用对装配式建筑高质量发展有着重要意义。

某高层办公楼装配式结构方案选型分析

针对目前装配式建筑普遍存在的钢筋碰撞严重、现场满堂支撑等引起的施工效率低的问题,提出了全装配式钢-混凝土混合框架结构体系。该体系采用预制混凝土柱、预制梁柱节点和钢梁,预制柱和预制节点采用套筒灌浆和灌浆金属波纹管连接,预制节点内预埋钢骨,通过钢牛腿与钢梁连接,楼板采用钢筋桁架楼承板,实现了免模少撑全装配式施工。以某高层办公楼为例,重点对装配整体式混凝土框架结构(PC)、装配式钢框架结构(PS)和全装配式钢—混凝土混合框架结构(PCS)三种方案进行结构分析和经济成本分析。分析结果表明,三种体系在结构计算整体指标相当的情况下,PCS体系与PC体系相比施工工期节省65天,成本相当;与PS体系相比成本缩减40%左右,施工工期相当。相比之下,PCS体系施工快捷、经济合理、工业化程度高,适合在装配式公共建筑的大面积推广。

带损伤在役砖砌烟囱承载力评估及加固研究

在我国改革开放早期的20世纪80年代,建造了大量的砖砌烟囱,这些砖砌烟囱如今已经服役了30多年,性能退化严重,加上当时的建造水平相对较低,还能否确保后续在使用年限中的正常安全使用,引起了人们的关注。通过对某工业厂区已经服役30年的某砖砌烟囱的实际尺寸、倾斜度、裂缝、砖砌体强度、砂浆强度、以及变形情况等相关项目的现场检测,发现服役30年的砖砌烟囱出现老化损坏严重现象,其中裂缝为其主要病害。基于实测数据对服役30年的烟囱进行承载力验算,并采用有限元软件ANSYS进行数值分析,结合两者结果可以得出该烟囱底部承载力明显不足和上部安全富余不多的结论,并从理论角度阐述了病害产生的主要原因。通过对此烟囱可靠性影响因素分析,对烟囱进行可靠度的综合评定。并结合相关理论,针对该烟囱已存在的安全性问题,提出了加固方案,并对该烟囱加固前后的受力性能进行利用数值模拟分析,结果表明,采用外粘扁钢加固方法的加固效果很好,施工方便、价格低廉、不影响正常使用,该烟囱加固后正常使用两年,目前各项性能表现良好。

钢管再生混凝土轴压短柱受力性能的试验与理论分析

为了研究钢管再生混凝土短柱的轴压性能,以再生粗骨料替代率和套箍指标为主要变化参数设计了22个试件进行轴压试验,观察了试件的受力全过程和破坏形态,获取了试件的应力-应变全过程曲线,分析了骨料替代率、套箍指标对其承载性能的影响,试验结果表明:试件的破坏形态与普通钢管混凝土相似,再生粗骨料替代率对钢管再生混凝土影响不大,套箍指标对承载能力和变形性能影响明显。并分别用统一强度理论,套箍混凝土理论和叠加计算理论对试件的承载力进行了计算和分析,结果表明:统一强度理论和叠加计算理论计算值小于试验值,而套箍混凝土理论计算值略大于试验值,最后对应力-应变全过程曲线拟合分析,提出了试件的应力-应变全曲线方程。研究结果可供钢管再生混凝土短柱的科学研究和工程应用参考。

全装配式钢-混凝土混合框架结构体系生产与施工技术研究

针对中建八局自主研发的全装配式钢-混凝土混合框架结构,进行了相关生产和施工技术研究。为提高预制构件精度和现场施工效率,研究团队开发了一系列工艺流程、生产模具、施工工装和智能装备。预制节点和整体式预制柱分别采用立式和横式生产方式,保证了构件质量。在施工过程中,采用智能调姿技术、高效套筒灌浆技术、精准定位技术和免外架施工技术,实现了高精度、高效施工。临港中建总部基地项目的成功应用,证明了该结构体系在提高施工效率、降低工期和现场作业量方面的优势。该体系有望在建筑行业中得到更广泛应用,为实现绿色建筑和可持续发展作出更大贡献。

型钢混凝土异形柱中节点受力性能试验及有限元分析

为了研究型钢混凝土(SRC)异形柱中节点的受力性能,设计5个SRC十形柱-钢梁中节点试件进行低周反复荷载试验,通过试验揭示其破坏机理,获取了荷载-位移滞回曲线、骨架曲线和主要特征点数据。试验结果表明:双向荷载作用下SRC异形柱中节点呈现正背面弯曲、侧面斜压粘结破坏的特点,滞回曲线对称饱满,综合受力性能较好。基于试验利用有限元软件ABAQUS对其进行了静力弹塑性分析,研究了轴压比和加载角度对SRC异形柱空间节点的抗震性能的影响。研究结果表明:数值分析结果与试验结果基本吻合,轴压比在0.2~0.4范围内增大轴压比可以提高试件的峰值荷载。加载角在0°~45°范围内随着加载角的增加试件的峰值荷载降低,加载角45°方向为最薄弱方向。