物流企业基本价值链的重构

在介绍与评析波特企业基本价值链理论的基础上,根据物流企业的服务特性,重构了物流企业价值链模型,并对该模型的外型整体布局和内部具体环节进行了阐述。物流企业的价值链由辅助活动、基本活动和利润三部分组成。辅助活动包括企业基础设施、人力资源管理、信息管理和采购。基本活动包括营销服务、开发服务、生产服务和售后服务。利润代表的是企业绩效。运用物流企业价值链这一分析工具,对江苏省25个传统与现代物流企业进行了相应价值活动剖析表明重构后的物流企业价值链分析工具具有合理性和可操作性,能够较为充分地揭示出传统型物流企业价值活动要素的严重缺陷。

物流企业的创新领域及创新方式探析

现代物流企业的创新集中体现在创新领域与创新方式两个方面,根据物流企业自身特点,选择适宜的创新领域与创新方式是企业发展及管理必须高度关注的一个重要问题。基于创新理论和物流企业发展现状的分析,我国物流企业创新应该纳入物流企业的制度和文化中,应该从最擅长的创新开始,应该选择最适合自己的创新方式。

江苏省现代物流发展的宏观经济环境分析

按照国际通用的PEST宏观环境分析模型,物流企业所处的宏观经济环境是影响与制约企业生存与发展的重要因素之一。通过文献资料分析与调查研究发现,现阶段江苏省物流业发展的宏观经济环境特征主要体现在以下五个方面,现代物流发展的经济基础植根于全省经济的快速增长;现代物流专业化发展得益于调整优化的新型工业化结构;连锁配送的蓬勃发展取决于消费需求平稳增长;长三角物流平台的构筑来自于区域经济的一体化合作;国际物流的新兴崛起源自于外向型经济的纵深发展。

物流行业竞争力分析

以江苏省物流行业为背景,运用波特的“竞争分析模型”对物流业竞争状态进行了深入分析, 认为企业间的竞争、潜在进入者、供应商与购买者是影响物流业竞争力的四大现实因素。

物流企业持久差异化战略研究

持久差异化战略是发展现代物流企业的一种新兴的独立性战略。它指的是物流企业在提供营销、开发、生产、售后等服务的诸要素上,或在提供物流服务过程的诸条件上,以连续创新为原动力持续地提供为客户所认同并购买的异质化服务,并为企业带来溢价的回报。该战略具有异质性,持续性与创新性三大特征,其理论框架可建构为处于宏观环境之中,由行业发展平台、企业价值平台、政策与制度保障平台构成的底层三角,通过战略选择支撑着持久差异化战略的创新、异质与持续三要素组成的上层三角,并形成异质服务产品,获得持久市场竞争力的"塔形"模型。