公共交通在城市交通发展中的位置

公共交通在城市交通发展中的位置张奎福我国大城市的城市交通问题正在严重困扰着城市经济的发展和城市居民的生活，交通状况恶化的速度也远远超出了人们的预测。我们很有可能步国外一些大城市的后尘，即由于在早期城市规划中忽视交通规划（特别是道路建设的合理布局和客运...

深化企业内部改革实现城市交通发展总目标——在’94中国城市客车发展研讨会上讲话(摘要)

首先,代表城建司公交处、中国城市公共交通协会秘书处对这次会议的召开表示热烈地祝贺。 国家在制定“九五”期间中国公交发展规划时,一个重要指标是不断提高服务水平和质量。因此,城市公共交通客车向生产厂提出了新课题,一是如何适应“小康”的需要;

中国的地铁建设与国际合作

中国经济的发展加快了城市化的进程。到1992年底，全国已有517个城市，其中超过100万人口以上的有32个。随着城市经济的发展，一方面，以公共汽车、电车为主的公共交通设施已远远不能满足需要，乘车拥护、交通阻塞的问题在大城市中相当普遍，给人民生活造成诸多不便。另一方面，机动车的迅速增长，给现有的道路设施造成了极大的压力。公共汽车、电车的运力已趋于饱和。早在80年代中期，国家就推出在百万人口以上的大城市逐步发展快速轨道交通的政策，包括地铁和轻轨。随后在80年代末，国家制定的产业政策再次明确其在基本建设中的重要地位。

城市公共交通票价、票制问题刍议

经济越发展，人民的生活水平越提高，城市居民对公共交通运力和质量的要求也随之迅速提高。作为一项重要的公用事业，只有保持必要的投入和保证公交企业必须的维持简单再生产的流动资金，公共交通事业才能持续、健康地发展。公交价格既是公交企业的生命线，也是关系到城市居民切身利益和各级政府财政支出的重要议题。

城市快速轨道交通建设是可持续发展的战略任务——学习《中国21世纪议程》心得体会

一 城市交通基础设施作为国民经济持续发展和改善居民生活质量的必要条件,它的地位和作用越来越受到我国各级政府和社会各界广泛的重视。《汽车工业产业政策》出台以来,围绕着城市交通的发展方向、机动车势不可挡的迅猛增长和道路建设的矛盾。

通解“冰雹猜想”

定义变换及步数,研究变换规律,得出五个定理一个验证法,通解"冰雹猜想".

格点计算器

根据格点坐标,研究格点分布规律,得出公式。根据公式做成计算器,精准计算圆上格点及圆内格点。

速证“Goldbach猜想”

讨论nmodp,计算D(X)下限,证出“Goldbach猜想”成立.

速证“孪生质数猜想”

参照埃拉托塞尼（Eratosthenes，公元前275～194）筛法，讨论nroodP，计算Z（z；s）保守函数的极限，证出“孪生质数猜想”成立．