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车辆用钛合金悬架总成开裂原因
1
作者
聂志川
张子褀
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022年第5期59-61,共3页
某车辆在行驶过程中,其HST2425钛合金悬架总成发生开裂。采用宏观观察、扫描电镜分析、化学成分分析、力学性能测试和金相检验等方法对该悬架总成开裂的原因进行分析。结果表明:钛合金悬架总成模锻成型时,锻造温度过低使其产生了不规则...
某车辆在行驶过程中,其HST2425钛合金悬架总成发生开裂。采用宏观观察、扫描电镜分析、化学成分分析、力学性能测试和金相检验等方法对该悬架总成开裂的原因进行分析。结果表明:钛合金悬架总成模锻成型时,锻造温度过低使其产生了不规则的微观裂纹,在车轮拉力作用下,钛合金悬架总成模锻件外表面的裂纹进一步扩展引发开裂。
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关键词
HST2425钛合金
悬架总成
锻造温度
裂纹
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职称材料
题名
车辆用钛合金悬架总成开裂原因
1
作者
聂志川
张子褀
机构
本溪市检验检测服务中心
济南大学
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022年第5期59-61,共3页
文摘
某车辆在行驶过程中,其HST2425钛合金悬架总成发生开裂。采用宏观观察、扫描电镜分析、化学成分分析、力学性能测试和金相检验等方法对该悬架总成开裂的原因进行分析。结果表明:钛合金悬架总成模锻成型时,锻造温度过低使其产生了不规则的微观裂纹,在车轮拉力作用下,钛合金悬架总成模锻件外表面的裂纹进一步扩展引发开裂。
关键词
HST2425钛合金
悬架总成
锻造温度
裂纹
Keywords
HST2425 titanium alloy
suspension assembly
forging temperature
crack
分类号
TG115.2 [金属学及工艺—物理冶金]
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题名
作者
出处
发文年
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1
车辆用钛合金悬架总成开裂原因
聂志川
张子褀
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022
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