翻车机系统定位车电气失控事故原因的分析和处理

1990年1月26日早8时左右,秦皇岛港煤码头翻车机系统定位车发生电气失控事故。定位车牵引着30节满载煤炭的车箱高速向前冲去,巨大的惯性,撞坏定位车的机械前止档,继而撞坏翻车机主体端环,最大变形达30厘米,造成严重停产和经济损失,现就事故原因分析和处理分述如下: 一、事故情况前一班(丙班)作业一切正常,26日早6时半顺停所有设备,定位车停在半自动操作方式的开始位置。

秦港煤三期中控室控制和管理系统功能设计

秦港煤三期工程经过一年多的试运转和投产运行,目前中央控制管理室(简称中控室)控制管理系统运行稳定。PLC(Programable Logical Controller)生产作业控制的系统功能已经达到预期的。