激光等离子体二维相对论电磁粒子模拟

研制了激光等离子体二维相对论电磁粒子模拟程序（２ＤＣＩＣ）。追踪几万甚至百万个模拟粒子在外加激光场和自洽场中运动，自洽地计算电荷和电流密度，求解完全的Ｍａｘｗｅｌ方程，电子的相对论运动方程和离子的牛顿运动方程，辅以灵活的诊断研究波－波，波－粒子相互作用的发生、发展和饱和的细节以及时间演化规律。激光可以正入射，也可以斜入射；等离子体可以是均匀密度，也可以具有密度梯度；为了节约机时，还发展了并行运算。物理模型参数可调，既适用于研究激光聚变等离子体相互作用，也适用于超短脉冲超强激光等离子体相互作用和其它等离子体问题。经过多次试算检验，对等离子体平衡态进行了计算研究，对于超短脉冲超强激光的传播也进行了初步模拟计算。

压电复合材料设计专家系统的原型设计

建立了一个压电复合材料设计专家系统的原型原型系统由一个采用了不精确推理和元控制推理技术的推理机、三个材料知识库、两个元知识库以及辅助性功能模块组成能够模拟材料设计专家，为水声换能器所需的压电复合材料提出设计方案经过用户在使用过程中对其知识库的不断完善。

复合材料设计专家系统的开发

建立了一个纤维增强树脂基复合材料及其结构设计的专家系统原型，主要包括一个通用的推理机，一系列复合材料设计和典型构件设计知识库，材料性能算法库及为系统推理服务的各种数据库，和能够进行一定实际设计的功能模块．该系统能根据一定的设计条件进行一般的复合材料设计、层合板设计及典型构件设计；并能根据已有的材料性能数据，利用复合材料粗观力学和细观力学对复合材料性能进行预测及对典型构件进行强度校核．整个系统在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境运行，具有良好的人机交互界面．程序采用了面向对象的编辑技术，便于调试。

腔靶的激光吸收和有质动力

我们对二维激光传播(HEATER)程序进行了开发研究。利用它对腔靶的吸收和有质动力作二维数值模拟,得到了不同脉冲形状的吸收效率和有质动力的二维分布。这些结果和实验符合较好。

激光辐照均匀性与相息相位板计算研究

分析激光 聚变中的辐照 均匀性（ 光滑化） 原理和方法，对相 息相位板（ Ｋｉｎｏｆｏｒ ｍ Ｐｈａｓｅ Ｐｌａｔｅ Ｋ Ｐ Ｐ） 进 行理论分析和 计算研究。结果表 明，最佳 集能效 率可到 ９６ ％ ， 最小 的不 均匀 性可 到１４ ％ 。对 我国激光聚变中 的辐照均匀性

船舶企业流程再造的建模方法研究

通过分析目前制造业企业流程再造的特点和当前的流程建模方法,指出了传统企业流程模型方法在进行船舶企业业务流程再造过程中的局限性,进而提出了工作流技术是一种较为适合船舶企业的流程建模方法。

基于并行工程的船舶设计建模研究

转换造船模式，目的在于提高造船生产率、缩短造船周期、降低生产成本，这需从船舶设计、造船生产和生产管理三方面综合考虑。本文从船舶设计角度出发，应用并行工程的理论和方法，建立了基于并行工程环境的船舶设计系统模型。

非Maxwell电子速度分布对受激散射的影响

从考虑动理学效应的受激散射不稳定性的线性理论出发 ,对于n =2的Maxwell分布函数直到n =5的饱和情况的超高斯分布函数 ,计算了电子等离子体波和离子声波的频率和阻尼率。对受激喇曼散射和受激布里渊散射进行分析 ,结果表明 ,在激光高Z等离子体中 ,或者在具有激光热斑的中等Z等离子体中 ,电子等离子体波的阻尼率降低很多 ,离子声波的频率比Maxwell分布情况升高约 15%。这些结果可和实验进行比较。

构建面向社区居民的药品信息服务设计

目的 为更好地满足社区居民获取药品信息需求,构建以人民健康为中心、以解决社区患者医卫的基本需求为服务重点的居民药品信息服务设计框架,提升就医前后的服务质量。方法 通过文献调研药品认知现况,运用行为观察法、用户访谈法等,分析国内现有药品信息服务中的痛点,结合服务设计理念、策略、方法,定义关键触点,将其融入居民的药品信息传递中,针对性地探索药品信息平台的服务设计框架。结果 提出了以社区居民为中心的利于平台建设协同化、信息服务系统化、关键触点显性化、信息传递可视化的闭环反馈方案,完成了相关服务系统及其蓝图,为解决居民获取药品信息低效、不易甄别,缺少良好反馈机制等问题,迈出了重要的一步。结论 完成了药品信息平台的服务设计框架及蓝图构建,为消除服务资源及过程壁垒,优化药品信息服务,提升用户体验、驱动社区医疗创新发挥了积极作用;同时为设计师借助智能化服务平台,形成社交化信息圈层,强化智能管理,推动服务设计思维的更加人性化、系统化提供了新思路与新方式。

新型舰炮供弹系统仿真设计研究

依据某型舰炮新型供弹原理,应用多体动力学仿真软件-ADAMS对供弹系统总体结构进行了"模拟运动轨迹"的仿真设计,同时对系统关键机构(凸轮机构、齿轮齿条机构)进行了参数化设计,并在此基础上对某型舰炮系统供弹的影响因素之一后座力参数进行分析和修正.通过关键工作步的仿真试验和定性分析结果说明:实战状态下,供弹过程实质上是多因素、变参数综合作用的结果,弹鼓供弹、单线扬弹、多向供弹的系统结构能够充分考虑以上因素的影响,满足实战条件下对机构小冲击、高速度供弹的设计要求,同时具有紧凑、设计简单的特点.

船体分段模块装配工艺决策研究

针对船体装配工艺设计自动化程度低,影响船舶建造周期和建造质量等问题,设计了分段模块的装配单元决策系统,建立了分段模块装配信息模型,基于模糊数学理论,应用模糊聚类方法实现了分段模块装配工艺的自动编制.实例表明,该方法是合理的和可行的.应用该方法在较高的装配层次上实现了船体模块装配工艺的制定,为船舶模块化生产提供了有效的工具.

实心转子静电陀螺仪转子材料及结构的理论研究

静电陀螺仪是目前世界上最高精度的惯性器件.实心转子是静电陀螺仪的核心元件,转子球体的面轮廓度是产生静电干扰力矩的根本原因,直接影响静电陀螺仪的精度,是产生静电陀螺仪漂移的主要原因.通过对实心转子静电陀螺仪的转子变形进行分析,确定了铍材是作为静电陀螺仪转子的最佳材料.同时,设计了实心转子的2种结构方案,并利用有限元软件对两种结构方案的转子离心变形、温度变形、压力变形和综合变形做了分析,对实心转子静电陀螺仪转子的研制具有重要的理论指导意义.

产品模块化设计方法的研究

产品模块化设计方法作为一种新的现代设计方法,它主要是通过综合考虑零部件之间存在的功能相关性、几何相关性和物理相关性等建立产品的原始矩阵,然后应用模糊数学中的模糊聚类分析方法对其划分,并且按不同水平的阈值得到一个动态聚类树,最后根据需求形成模块.以二级圆锥齿轮减速器为例,阐述了该方法的应用.

双层底分段装配方案的模糊综合评判

在分析影响选择分段装配方案若干因素的基础上,提出了双层底分段装配方案的多级模糊评判方法,并以实例介绍了二级模糊评判方法的计算过程,以及将计算结果应用于不同方案的优劣比较,从而得出了最优建造方案的全过程.

新型供弹系统并行时序设计研究

针对某新型舰炮供弹率低的突出问题,采用现代机械理论中的并行时序方法,设计了配备中间储弹仓结构的4线旋转式下扬弹机,齿轮、齿条直线式上扬、推弹机构的新型供弹机构,并分析了机构运行不确定性因素对机构供弹率的影响.仿真和时序设计定性分析结果表明,利用该方法设计的新型结构供弹率比同口径舰炮供弹率提高了20%～30%,保证了系统供弹率≥45发/min的设计要求.同时说明该方法可以作为结构设计的主要方法之一进行广泛应用.

仿真转台框架的结构优化设计

从优化的角度来评估倒角形状对某转台外框的影响程度,首先根据静动态特性,用优化准则法实施拓扑优化,得到满足要求的最少材料分布,为倒角优化提供可行性;接着在参数化建模的基础上对圆倒角半径进行了尺寸优化,先采用随机搜索法获得可行解,再用函数逼近法进行寻优,以得到倒角大小对结构的影响规律,对同类结构的设计具有指导和借鉴意义。

舰炮供弹系统的模块化设计研究

为了提高舰炮武器的标准化、集成化程度,加快新型号舰炮的研发速度,以及提高舰炮的主要性能指标,该文以某口径舰炮供弹系统的模块化开发为例,集中论述了依据新型供弹机理,进行模块化设计、结构化开发的基本设计方法.同时,利用虚拟样机动力学软件对模块化拆分、优化重组和封装后的新型供弹机构进行了关键工作步的仿真分析,通过某口径模块化舰炮X发每分钟的理论供弹率瓶颈的突破表明:模块化的方法具有缩短研发周期,并使研制舰炮系统具有多项扩展性的技术特点.

新型舰炮供弹凸轮轮廓线设计的研究

采用圆柱滚子直动凸轮机构作为扬弹主动力输出机构,以保证新型舰炮下扬弹机构具有加速性能好、输出动力大、运转机构冲击小等优点。对比常用供弹机构设计曲线,及应用多体动力学软件-ADAMS进行的性能实验表明:样条插值方法设计的凸轮轮廓线具有理想的理论加速度¨S、理论速度·S、理论跃度J值;增加插值点数目,可以提高曲线的计算精度;有效地解决了在高速、重载条件下凸轮机构刚性冲击和柔性冲击大的突出问题.因而,插值法适合应用于获得不同条件下的预期运动规律曲线的设计.

应用成组技术推动造船企业流程再造

重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组造船企业流程,建立快速造船响应机制的思路;说明了应用成组技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。

基于STEP标准船舶结构应用协议(AP218)实施方法的研究

介绍了STEP标准应用协议—船舶结构 (AP2 18)的基本框架及基于AP2 18的STEP文件前后处理器的设计原理 ,通过STEP文件实现了三维船舶结构图在AutoCAD12 .0和Pro/ENGINEER两个不同CAD系统之间的产品数据交换 .