分析通用汽车发电机励磁控制原理

现在多数汽车发电机是通过控制励磁线圈的电流大小来控制发电机的输出电压,而通用汽车发电机是通过控制其励磁线圈电流占空比信号控制发电机输出电压。从发电机控制电路图（图1）可以看出,发电机外接线共3根,1根是B接线柱,通过起动机接线柱连接蓄电池正极;另外2根与发动机电控单元连接,F接线柱是磁场控制接线柱,发动机电控单元通过控制F接线柱搭铁时间来控制发电机发电量。

汽车电器与电路综合示教台的研制

汽车电器与电路示教台包括启动系统、电源系统、灯光仪表系统和发动机电控系统的结构，具有工作过程演示、拆装验证和故障检修等功能。

农用车离心式永磁发电机的参数设计

把离心式转子外壳和皮带轮设计为一整体,磁钢及磁钢固定块通过螺钉固定在转子外壳上,当转子转动时,磁场旋转,电枢绕组产生电动势。由此设计出了由基准电路、比较电路和触发电路组成的整流稳压电路,保证发电机在宽转速合宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用车的用电设备提供电源。

离心式永磁发电装置的研制

把离心式转子外壳和皮带轮设计为一整体,磁钢及磁钢固定块通过螺钉固定在转子外壳上,当转子转动时,磁场旋转,电枢绕组产生电动势。设计出了由基准电路、比较电路、触发电路组成的整流稳压电路,保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用车的用电设备提供电源。

通用汽车维修3例

例1通用五菱汽车出现蓄电池正负极逆转1.故障现象有1辆五菱汽车在保修期内突然熄火,然后再次起动发动机不能起动,把车拖到维修站后,检查蓄电池,发现蓄电池极桩正负极逆转了。2.故障维修过程更换新的蓄电池后,发动机正常工作后,检查发电机发电量,加速测蓄电池电压到14.7V,属于正常发电范围。这样让客户把车开走了。过了3天此车又出现不能正常工作的现象,拖到维修站后,检查发现蓄电池极桩又逆转。这次厂家来人指导把发电机和发动机电控单元更换后,

英朗轿车网线故障修理

有1辆行驶里程约5．2万km的2013年英朗轿车无法起动，同时没有挡位显示，起动机无响声（不转动）。

五菱之光汽车油耗高故障修理

有1辆行驶里程不到2万km的五菱之光汽车到维修站修车。客户描述汽车现在加等值（100元）汽油比无故障前行驶里程减少50km左右，同时发现排气管冒黑烟；也就是通常所说的燃油续航能力大幅度下降、油耗高现象。

支持向量机在AMSU-A临边调整中的应用

采用支持向量机(SVM,Support Vector Machine)方法,对AMSU-A进行了临边调整试验。利用全球廓线数据集和快速辐射传输模式计算的理想亮温资料,以及AMSU-A全球实际亮温资料的分析表明,临边效应增大了窗区通道边缘视场的亮温,减小了5～14通道边缘视场亮温。临边效应对于各通道影响明显,且随着视角的增大而增大。通过理想试验分析表明,与多元线性回归方法相比,支持向量机方法对于窗区通道调整效果改进较多,对于通道5～14,同样优于多元线性回归方法。除窗区通道1、2、15边缘少数视场外,各视场调整均方根(RMS,Root Mean Square)误差在AMSU-A仪器噪声范围之内。对实际资料的试验表明,支持向量机方法调整效果同样优于多元线性回归方法。

01N型电控自动变速器故障的诊断

大众01N型自动变速器广泛用于大众公司生产的大众、奥迪系列轿车上,根据01N电控自动变速器的结构特点、自动变速器故障诊断的基本步骤,提出01N电控自动变速器故障的诊断方法及故障排除的步骤和途径。

01M自动变速器综合性能实验台的研制

01M电控自动变速器实验台由一汽大众的01M自动变速器总成、节气门控制单元、发动机电控单元等零部件组装而成,具备挡位转换、故障码设置、油面检查、失速、时滞和油压实验的功能。教学实践证明,该变速器能使学生较容易地掌握自动变速器的工作原理、工作过程和故障诊断方法,显著提高教学效果。

建立在Indigo工作站上的航空气象业务系统

航空气象业务系统选用高性能的Ｉｎｄｉｇｏ工作站，收集与处理的资料量大，提供的航线、机场和独特的三维图产品丰富。系统采用开放式模块化结构设计，在网络状态下运行，网上用户可共享其全部的资源和产品。

凯迪拉克发动机怠速不良故障检修

案例1故障现象:2019年凯拉克XT4,发动机型号为LSY,行驶里程30289km。发动机怠速噪音大,发动机抖动。故障诊断:客户到店反映车辆启动后噪音大和方向盘发抖的现象,并且仪表中发动机故障灯常亮。试车确定一下故障,发现发动机怠速噪音大和抖动,但抖动在加速时仍然存在。初步断火没有发现缺缸。

2015年雪佛兰科鲁兹发动机无法启动

故障现象一辆2015年通用雪佛兰科鲁兹经典,搭载L2B型1.5L发动机,VIN码为LSGPC52H9FF01***,行驶里程为52000km。车主通过救援电话反映,该车发动机无法启动,且启动机无响声(不转动)。故障诊断与排除在正式诊断该车之前,先大概了解一下故障车启动系统的控制原理。这是一辆2015年不带发动机启停系统的科鲁兹经典,启动系统电路(图1)。

伞滑刃属线虫专家鉴定系统

近年来,口岸检验检疫机构多次在进境木质包装中截获活体线虫,其中多次截获到伞滑刃属的松材线虫和与其形态相似的拟松材线虫.由于线虫形体细小,种的形态差别不大,一般非专业的工作人员难以进行鉴定.

奇瑞A3汽车制冷系统制冷剂渗漏故障排除

故障现象 有1辆奇瑞A3汽车，汽车空调不制冷，维修手册要求空调高压管路压力应为15bar，低压管路应为2bar，但用高低压表检测空调系统压力发现高低压管路压力均低。

宝来轿车01M型自动变速器故障检修

1．01M型自动变速器电控系统组成一汽-大众宝来轿车装备01M型自动变速器，其电控系统的传感器和开关有：节气门电位计（G69）、变速器转速传感器（G38）、车速传感器（G68）、发动机转速传感器（G28）、多功能开关（F125）、制动灯开关（F）、强制低速档开关（F8）、变速器油温度传感器（G93）。图1为01M型自动变速器电控系统电路图。

溴甲烷熏蒸处理高尔夫球场

按美国高尔夫球协会提供的标准①，用溴甲烷对种草前的高尔夫球场的球盘进行熏蒸处理。经检验，达到了理想的杀线虫效果。

捷达轿车三元催化转换器损坏的原因分析

故障现象：一辆捷达轿车，发动机加速无力，怠速抖动严重。故障诊断：直观观察发动机抖动情况，感觉发动机缺缸。汽车加速无力的同时，在加速时可以听到消声器内“咕咚、咕咚”的异响。