考虑风攻角的硬跳线气动力系数和风偏计算

采用风洞试验和有限元方法研究不同风攻角下硬跳线的气动力系数和风偏,分析各类硬跳线的阻力系数和升力系数随风速和风攻角的变化特征,给出不同风攻角下硬跳线气动力系数的建议值,提出了考虑山地风场影响的硬跳线体系风偏计算方法。研究表明:硬跳线的阻力系数随风速的增加而减小,而升力系数在高风速下基本不变;鼠笼式二分裂、四分裂、六分裂、八分裂和铝管式硬跳线在屏蔽效应最显著风攻角下阻力系数比最大值减少了53.4%、27.4%、25.1%、16.7%和57.4%;各类硬跳线在特定风攻角下均存在较大数值的升力系数;给出了各类硬跳线在不同风攻角下阻力系数和升力系数的建议值,阻力系数最大值可取1.17;水平风加速效应和风攻角对硬跳线的风偏响应有较大的影响,山顶位置风偏增大最显著。

复杂群山环境下某桥址的风场特性

通过地貌模型风洞试验研究复杂群山情况下某桥址的风场特性,分析平均风速、风攻角、湍流强度、湍流积分尺度等随风向角和测点位置的变化特性,获得了复杂群山环境下典型位置测点脉动风速功率谱的变化情况。研究表明:复杂群山环境下,桥址的平均风速均小于梯度风高度的风速;爬坡效应使得顺山谷方向来流(顺风向,即风从谷口吹入)产生显著的正攻角,最大值为+35.3°;顺风向时,桥址各测点的纵向湍流强度和横向湍流强度达到最小,约为10%,其他风向下的湍流强度较大;顺风向时,桥址的湍流积分尺度较大,且随测点高度上升而增大,桥址各测点功率谱较来流功率谱发生明显变化,功率谱高频段能量显著增大、单峰特征降低。

考虑风向和地形效应的某山区斜拉桥设计风速

为了研究群山环境下某代建人行斜拉桥的设计风速,采用风速风向联合分布概型法分析风向对基本风速的折减效应,采用地貌模型风洞试验来研究地形效应对桥梁设计风速的影响。结果表明忽略风向会高估基本风速,地形效应会对桥址处平均风速产生显著影响。确定群山环境中桥梁设计基准风速需考虑风向和地貌地形的综合影响。

大木作榫卯结构施工技术

近年来,随着城市建设和旅游业的发展,为了展现本地历史文化底蕴,满足人们对民族传统文化日渐强烈的追求,各地兴建了一大批以木、木石榫卯结构为主的仿古建筑。然而,传统的锤击榫卯组拼施工工法在施工过程中经常会受诸多因素影响,出现施工技术及质量问题,严重影响工程施工进度、质量。针对此现象,文章介绍了一种利用捆绑器组拼榫卯构件的施工工艺,并提出几点质量、安全控制的建议,以供参考。