涂层钢管的圆形微缝隙区域内的腐蚀与流动流预测

这项工作的目的是建立一个管道腐蚀模型，来描述一个氧气环境下的微缝隙管道腐蚀情况。模型的建立来源于以前为管道矩形微缝隙的腐蚀而建立的管道缝隙腐蚀模型（PCCM）。目前的研究工作是把圆形微缝隙区域内与以前的矩形微缝隙区域内的腐蚀速率分布情况进行对比，并且研究微缝隙的几何参数对腐蚀速率的影响。同矩形微缝隙比较，在相同的漏点（管道缺陷部分）电位条件下，从漏点进入圆形微缝隙的腐蚀速率更快。与矩形微缝隙的情况相似，随着漏点半径的增加，管子表面的微缝隙更容易与氧气接触，因而，缝隙腐蚀的速率不断增加。增大管子表面与涂层的间隔，或者增大涂层的厚度，都可以减缓氧气在管子表面的扩散，也即是减小了缝隙腐蚀速率。表面阴极保护法（CP）能够通过阴极极化，减少漏点附近的氧气来保护管子表面。

管道钢材的腐蚀疲劳与近中性pH应力裂纹及其硫化氢的影响

采用柔度法（compliance technique）对X70管道钢材的裂纹延展（crack advance）进行了研究。在这项研究中使用经过10％的二氧化碳（CO2）起泡的完全稀释盐溶液。裂纹速率研究基于频率范围和R值（R为应力比率）下。R值为模拟的典型高压供气数据，但其频率显著地高于输气管道的实际情况。相似试验采用加拿大Shell酸气检测设备，向电解质溶液中添加1％的硫化氢（H2S）。在相同溶液中测定出了X70钢材的腐蚀疲劳速率。在10％CO2起泡的稀释电解质溶液中观察到的X70钢材的裂纹延展现象，可以通过腐蚀疲劳来描述，其临界值ΔK为10Mpa√m。需要预先在一些稍淡的相关电解质溶液中，在较低的频率下做该试验，并把得出的数据与目前得出的结果进行比较。在这几组频率中，1％H2S对裂纹速率有显著的影响。