冲压模具运动虚拟仿真实验

基于虚拟运动仿真原理,建立了冲压模具运动仿真的实验步骤和评价方法。利用多工位汽车覆盖件冲压模具生产线运动仿真实例,进行冲压模具运动过程的研究。冲压模具运动虚拟仿真实验再现冲压模具运动过程。通过分析冲压模具的干涉检查结果,对冲压模具设计存在的问题提出修改意见,提高冲压模具设计质量,保证冲压模具各个部件、生产线送料机构在工作时的通过性和运动无干涉。

DVG850立式加工中心工作台结构优化

对DVG850高速加工中心工作台,设计了2丝母座工作台和2丝母座轻质多孔结构工作台,用Pro/e软件建立三维模型。利用ANSYS Workbench进行有限元分析。与原工作台比较,结果显示2丝母座工作台静刚度和动态性能提高。但质量略有增加。采用轻质多孔结构代替筋结构的2丝母座轻质多孔结构工作台,比原工作台质量减少17.36kg,同时静刚度、动态性能提高。又分析并给出了丝母座中心与工作台中心距离L对工作台质量、最大变形和固有频率的影响曲线,为其进一步的设计与研究提供了理论参考。

基于CATIA的汽车覆盖件修边镶块自动化设计辅助系统开发

目的基于CATIA平台,开发汽车覆盖件修边镶块自动化设计辅助系统。方法对修边镶块的设计流程进行分析,先采用滚圆算法对修边工艺线进行光顺前处理,再将修边工艺线进行类型划分,以矢量计算的方式获取轮廓方向,开发了基于无向加权图的最小轮廓识别算法,以串并行结合的建模方案对镶块进行自动化建模。结果系统实现了修边镶块的自动化设计,并可同步更新。结论系统集成修边镶块的设计制作流程,显著提高了设计效率,缩短了设计周期。

模面设计中复杂曲面G1稳定延伸算法

提出一种基于边界特征的复杂曲面延伸算法和基于曲面跨界切向的双向蒙皮曲面方法,实现了复杂曲面稳定的G1延伸创建。该算法通过利用边界特征实现延伸曲面与原始曲面保持随形,提高了曲面质量。采用蒙皮曲面和填充曲面混合方式分段构造延伸曲面,解决了复杂曲面延伸容易产生的重叠、褶皱等问题,提高了曲面延伸的稳定性。提出了基于曲面跨界切向的双向蒙皮曲面方法,保证了延伸边界处曲面的G1连续性。基于NX平台开发了边界延伸功能,实现了模具曲面边界的自动化延伸。经实际测试,该算法具有稳定可靠、自动化程度高、曲面质量好的优点,可有效缩短整个模面的设计周期。

基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统

采用CATIA CAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程,采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法,保证工艺替换的正确进行;优化非标斜楔标准件设计方式,采用基于标准件定位草图的标准件设计方法,实现标准件个数与位置的快速调整;结合CATIA全参数化模板,集成企业多年的非标斜楔设计经验与设计标准,保证非标斜楔设计的合理性与一致性。由企业实际应用统计,使用该系统后非标斜楔设计效率提高50%左右。