重庆市郊铁路江跳线客流时空特征分析

市郊铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统。以重庆市郊铁路江跳线为研究对象,从时间与空间2个维度,线路与站点2个层面,选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析,并与城市轨道交通客流指标对比分析,以期为市郊铁路规划设计、运营组织以及客流预测等项目应用提供借鉴。研究结果表明:江跳线节假日客流量大,客流波动也大;其客流时间分布形态与轨道5号线南段较为相似,但高峰时间特征值较低。江跳线断面客流较为均衡,站点进出站客流也较为集中;但江跳线对外交通出行比例高,平均运距及其线路占比也较大。最后,从沿线用地开发、公交一体化、运输组织以及线路建设等方面,对江跳线的发展提出优化对策建议。

城市道路中的通道控制模型

将高速公路中通道控制的概念应用于城市道路,研究了这种控制模式在城市中的应用范围,讨论了通道控制策略,采用总行程时间作为控制变量,分别推导了总行程时间的各组成部分,并建立总行程时间最小控制策略下的通道控制数学模型和控制流程。数值算例结果表明:采用总行程时间最小为控制策略的城市交通通道控制方法,可使系统达到最佳。

城市道路交叉口通行能力的简易测定方法

对于城市交通来说,通行能力是最基本的交通参数之一。其他的交通参数大多与通行能力有关,并且由于各种原因,需要直接或间接使用通行能力参数来确定其值。无论要对交通现状有一个全面的认识,还是要计划下一步的工作,都必须全面了解相关的通行能力参数。目前国内外有多种城市道路交叉口通行能力的测定方法,但是由于各种原因,这些方法大多难以投入实用。因此,有必要寻找一种简单易行的测定方法。本文中借用美国《道路通行能力手册》中的相关方法和数据,并依据上海市城市交通的实际情况,提出了一种简单易行的通行能力测定方法。最后通过实际的交通观测结果来验证该方法准确性。事实证明,该方法简单有效,所得到的结果符合实际情况。

智能交通系统产业投资问题研究

本文概括了交通产业的一般特点,并在此基础上论述智能交通系统(ITS)产业不同于一般交通产业的特点,认为ITS产业具有高科技产业的特征。然后分析ITS产业投资资金的来源问题,并把ITS分为基础设施类系统和服务类系统两类,分别对这两种ITS类型的投资来源进行分析。最后讨论我国ITS产业发展中的其他一些问题。

工程建设项目评价和决策中模型群的运用

通过对项目决策过程的考察,从方法论的角度提出针对工程建设项目评价一般应遵循的静态模型、动态模型和功能模型。在此基础上,提出了模型群的概念,认为与单一模型相比,模型群可以更全面地反映事物。最后以公路建设项目的决策为例,列举了公路建设项目评估中的相关模型群。

重庆市绿色交通建设实践

绿色交通成为近年来许多城市建设的热门话题，也是当前先进的城市交通发展理念。与平原地区城市不同，由于受地形、经济和社会发展水平等条件的制约，山地城市必然要走一条不同的绿色交通之路。本文分析了山地城市发展绿色交通受地形影响、与山水相融等特殊条件后与山水相融等特殊问题，以重庆市绿色交通建设实践为例，介绍了山地城市发展绿色交通的一些经验，提出今后山地城市发展绿色交通的方向。

广州市地下空间规划管理问题研究

广州市"地铁时代"的到来引领了城市地下空间开发的热潮,然而原有的城市规划管理方法已经不适用于地下建设项目。如何完善城市地下空间的规划管理办法成为广州市政府职能部门面临的主要问题之一。本文针对广州市地下空间开发项目的规划管理现状,分析总结了地下空间规划管理工作中存在的问题和遇到的困难,对地下空间规划管理方面亟待开展的工作提出了建议。

重庆市璧山区云巴1号线客流时空特征分析

云巴是一种重要的低运量城市轨道交通制式。以重庆市璧山区云巴1号线作为研究对象,从时间和空间两个维度、线路和车站两个层面,选取全日与早高峰时段的相关客流指标进行系统性解析,并与重庆市中心城区轨道交通1号线客流指标进行对比分析,评估云巴1号线的运营表现。研究结果表明:璧山区云巴1号线客流时间分布形态与中心城区轨道交通1号线较为相似,但工作日客流高峰小时系数较低,节假日较高;云巴1号线的客流空间分布特征也与轨道交通1号线较为相似,包括线路断面客流形态、方向和断面不均衡性等特征,但云巴1号线主要承担了沿线中长距离客流,平均运距占线路长度比例较大。最后,从沿线用地开发、公共交通一体化、运营服务以及网络效应等方面对云巴1号线的发展提出了优化对策建议。

城市道路设施规划方案综合评估方法探讨

以广州市番禺区新市桥大桥为例,采用优缺点定性对比、交通适应性分析和综合量化评估相结合的综合评价法,从土地开发、节约用地、环境景观、设施造价、交通管理、交通通达性等方面综合评价城市道路设施规划方案的优劣,寻求优选最佳方案的办法。

基于货车GPS数据的城市货运停留行为识别模型

目前多数货运研究以提取货车静态停留行为为主,缺少对货车区域持续作业等动态停留行为的采集;停留行为结合物流园区、兴趣点、货运调查等数据研究货运出行特征,存在一定局限性、不稳定性。该文利用重型货车GPS数据与城市用地数据,设计基于时空序列的停留域搜索算法;构建停留时间、用地距离、用地性质权重三个维度的货运停留行为特征;运用轮廓系数评价聚类效果确定最佳簇数,基于围绕中心点划分的分类回归决策树(PAM-CART)算法建立城市货运停留行为识别模型,区别货运停留行为、非货运停留行为、混合货运停留行为。通过训练数据与验证数据交叉验证,模型准确率为99.3%。结果表明模型能准确地识别城市货运停留行为,可为城市货运交通、货运物流经济、货车碳排放等相关政策研究制定提供技术与数据支持。

交通规划咨询监理工作初探

交通规划咨询监理是在交通规划编制前和编制过程中,协助项目委托方进行项目策划与管理,确保规划成果达到预期目标的一项咨询监理工作。主要结合《佛山市综合交通规划咨询》的实际工作,讨论咨询监理单位的资格要求,探讨交通规划咨询监理方的主要工作内容以及交通规划咨询监理工作的操作方法,为日后开展交通规划咨询监理工作提供参考和借鉴。

城市外围组团人行过街设施规划方法研究

城市外围组团人行过街设施的规划与中心区存在较大差异,文章以城市外围组团人行设施规划为研究对象,从路网形态、土地利用和人口密度等方面分析了城市外围区域人行过街设施规划的总体思路、影响因素和布局要点,提出了一套系统性和可执行性较强的规划方法,并以广州市番禺区为例,演示了该方法在实际规划过程中的应用情况。

重庆市远郊区县轨道交通适应性研究

为更好发展重庆市城市轨道交通,需要研究轨道交通的适应性,以明确远郊区县轨道交通的发展策略。为此,对城市轨道交通进行分类,从经济和交通的角度出发,对每一类轨道交通的关键性因素进行分析,分析重庆市远郊区县的经济发展和交通特征。在此基础上,结合影响轨道交通发展的关键性因素和各个区县的实际情况,提出区县轨道交通的发展对策。

陶瓷膜过滤万古霉素的研究

以预处理后万古霉素发酵液为料液,连续洗滤(CFD)过滤的效果更佳,表现在较高通量和收率。考察了陶瓷膜过滤万古霉素发酵液的分离效果,结果表明,通量与黏度成负相关性,50 nm陶瓷膜较优,且设定操作压力290 kPa,膜面流速5 m/s,温度20~30℃,浓缩1.66倍,连续洗滤2.5 BV,CFD过滤的平均通量可达78.9 kg/(h·m^2),收率可达99.1%,与数学模型的理论值相近。采用质量分数为2%~3%NaOH与0.5%~1.0%NaClO混合清洗的方法,清洗后陶瓷膜的水通量重复恢复率可达98%以上,再生性较好。

陶瓷膜在晒制酱油生产中的应用

考察了不同工艺段酱油陶瓷膜过滤的分离效果,并以酱油沉降液为料液,优化陶瓷膜过滤条件。结果表明,陶瓷膜应用在酱油沉降工段后较佳,表现在通量衰减慢、膜污染速度慢等。最佳陶瓷膜过滤操作参数为:选用孔径B陶瓷膜,温度40~50℃,跨膜压差280 k Pa,膜面流速5.5 m/s,反冲工作压力500~600 k Pa,反冲间隔时间4 min,反冲时间3 s,反冲排气5 s,浓缩10倍,平均通量85.7 kg/(h·m2)。陶瓷膜渗透液离心无沉淀,菌落总数低于10 CFU/m L,总酸、氨基酸态氮、总氮、盐分及无机盐固形物透过率均达到98%以上。陶瓷膜技术应用在晒制酱油中值得推广。

重庆主城区轨道交通客流时空特征分析

以重庆主城区轨道交通系统作为山地组团城市典型研究对象,从时间、空间2个维度,网络、线路与站点3个层面,选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析,并与平原城市进行对比分析,以期为轨道交通线网规划设计、运营组织及客流预测等项目提供借鉴。研究表明:重庆主城区轨道客流的时间分布形态与平原城市相似,但时间特征值有差异。重庆主城区轨道客流存在与平原城市相同的强中心、线路方向不均衡及站点进出站与换乘客流差异悬殊的特征;但重庆主城区职住相对均衡,中心分散,线网平均乘距短,线路高峰小时高断面不高,站点步行接驳比例高。

重庆市轨道交通客流时间特性及影响因素探讨

轨道交通客流是反映轨道交通运行状况的关键指标。为了分析轨道交通客流的时间特性与关键影响因素,以2018年7月至2019年12月重庆市主城区轨道交通线网与线路客流数据为基础,以年度、季度、月度、周期、日间为单位,总结主城区轨道交通线网与线路客流的时变规律,分析节假日、天气、公交专用道开通以及道路交通运行等因素对于轨道客流的影响。首先利用单因素方差分析法研究各时变事件、影响因素的差异显著性,然后采用多因素方差分析法研究影响轨道交通线网客流的关键因素。研究表明,轨道线网与线路长度、节假日与道路交通运行状况是影响轨道交通线网客流的关键因素。

陶瓷膜在赤藓糖醇提纯工艺中的应用

采用陶瓷膜从发酵液中提纯赤藓糖醇,通过50nm陶瓷膜对赤藓糖醇进行澄清过滤,确定了基本参数:膜面流速控制在5m/s,浓缩倍数为8倍,加水量为20%,赤藓糖醇的回收率可以达到98.2%。与传统工艺相比,陶瓷膜过滤具有工艺流程短、过滤清液质量稳定、除菌效果好及节约运行成本等优点。

膜集成技术在栀子黄色素提取中的应用研究

采用膜集成技术从栀子果实中提取栀子黄色素。结果发现:采用50nm陶瓷膜对栀子果实提取液进行过滤除杂,通量比较稳定,达到253L/m2·h。陶瓷膜清液澄清透明。后采用3000Da分子量超滤膜进行色素和栀子苷的分离纯化,在浓缩倍数14,添加4倍洗水条件下,可使溶液中OD值降到0.24。最后采用纳滤膜对纯化后的栀子黄色素进行浓缩10倍,可使冷冻干燥后的栀子黄色素色价可达到402,OD值小于0.24,达到出口国际水平标准。