杭钢吨钢能耗再度辉煌的剖析

曾是冶金部节能先进单位的杭钢，“七五”期间能源消耗出现滑坡，通过强化节能管理体系，把降耗指标纳入承包经营责任制，采取行之有效的节能措施，创造了吨钢可比能耗和吨钢综合能耗的历史最好水平，实现了多年的夙愿．

铁路调度信息指挥系统简介

简要介绍铁路调度信息指挥系统(DMIS),并说明 DMIS 是提高单位时间内铁路运输效率的有效方法。

薄板厂加热炉节能改造的实践

一、历史遗留问题 杭钢薄板厂有两座加热炉用于加热叠轧前的薄板坯。叠轧薄板是单向压缩轧制成材的,为了确保叠轧后的薄板表面质量,进轧机的板坯表面必须良好。这就要求加热后的板坯表面不得有灰渣或其他杂物。这一要求制约着薄板加热炉选用的燃料类型,一般认为用煤是不适宜的,因为它不能确保良好的板坯表面。由于薄板加热炉的加热温度不高(通常在1000℃以下),因而最宜采用应是较低热值的混合煤气、发生炉煤气,甚至高炉煤气。但是在薄板分厂基建期间,用煤气作燃料的客观条件不具备,在这种情况下,较佳的选择是采用重油作燃料。而且当时国内的重油(或原油)的来源相对较充足,国家还鼓励烧油。但是从合理性的角度来看,薄板加热炉采用重油作燃料仍是不够适宜的,虽然加热后的板坯表面质量能满足要求的,但也存在着以下一些问题: 1.重油是高热值的燃料。

杭钢吨钢能耗“马鞍形”发展的剖析

一、'六五'期间'的节能排头兵杭钢在全国开展的节能活动中曾几次获得国务院有关部委授予的全国节约能源先进企业称号,在适度规模下用改善企业内部的结构和管理的方式取得了降低能耗的先进经验,其吨钢可比能耗远低于国内某大型钢铁联合企业(见表一)

市场经济条件下企业节能工作的实践和探讨

市场经济条件下企业节能工作的实践和探讨杭钢集团公司张弘君，葛敦 １概况近年来，随着改革、开放的不断深入，政府职能的转变，企业机制的转换，给企业带来了活力，企业有了更多的自主权，方向是对的。但对具体的能源管理来说却提出了一个新的课题，即对长期以来计划经...

市场经济条件下企业节能工作的实践与探讨

一、引 言 近年来,随着改革开放的不断深入,政府职能的转变,企业机制的转换,从一定意义上说,给企业带来活力,企业有了更多的自主权。但对具体的能源管理来说,却提出了一个新的课题,即长期以来在计划经济条件下形成的能源管理模式和方法,在当前市场经济条件下是否还继续适用。我们结合杭钢节能工作的实践,通过全面分析研究,认为对适用于市场经济的部分应该继续沿用,一些行之有效的能源管理办法在赋之以新的内涵后仍应坚持下去。 杭州钢铁厂(1994年改制为杭州钢铁集团公司,下简称杭钢)近年来节能工作的实践充分说明了这一点。由于各级领导对节能工作的重视和支持,在上级主管部门停止了节能检查、能源考核、节能评等晋级、节能竞赛、评优活动以后,杭钢继续沿用了这些先前已被实践证明是行之有效的办法。