川东地区早三叠世碳、锶同位素演化及地质意义

早三叠世作为地球发展史上一个高度的反常时期,人们对其关注程度远不及二叠纪/三叠纪界线。海相碳酸盐的碳、锶同位素组成与演化是了解重大突变期的生态环境事件和地球过程的重要切入点。根据前人公布的川东地区早三叠世锶、碳同位素数据,绘制同位素演化散点图,根据曲线的演化特征以及不同地区的对比,分析其控制因素和地质过程。研究表明,川东地区早三叠世锶同位素演化曲线单调上升,具有很高的全球一致性,由河流注入到海水的高放射成因的锶含量增加是加剧87Sr/86Sr比值单调上升的主要原因。碳同位素演化曲线在短时间内发生的一系列高频率、大幅度波动,大量的磷酸盐注入海洋使菌藻类大量繁殖,海洋的初级生产力增强,有机碳埋藏量增大,使δ13C偏高。甲烷水合物吸收与释放等暂时性效应不是引起曲线来回波动的主要因素,海洋水体倒转等持续性效应可以很好地解释曲线异常,但对其驱动机制有待进一步研究。此外δ13Ccarb和δ13Corg的同步研究并参考早寒武世是下一步研究的重点。

长春白垩系全风化、强风化泥岩崩解膨胀特性及力学性研究

长春地铁2号线西延分布有大范围的泥岩,其膨胀性和崩解性对基坑边坡的稳定性产生影响。通过现场勘察和室内实验,查明了地铁沿线泥岩的分布情况及其工程地质特征,重点从泥岩的崩解膨胀试验、矿物组成、岩石结构、抗剪强度等方面分析了泥岩的崩解膨胀性和力学性质,发现两者主要在水的因素作用下,导致岩体强度和结构稳定性变化。因此,结合地铁施工的特点和地区工程经验提出了有效的防治措施,为以后类似工程提出了参考。

岩体剪切试验在某地铁工程中的应用

在岩土工程中,抗剪强度指标是非常重要的参数,直接影响到基坑边坡的稳定性。现场直剪试验确定抗剪强度指标是非常重要的手段之一,该方法最大优点在于对岩土体扰动小,尽可能地保持了岩土体的天然结构和应力环境状态,使测出的岩土体力学参数更直观、准确。在地铁工程建设中,为了得到比较准确的抗剪强度指标,结合工程实例,对目标地层进行了现场直剪试验,得到比较合理的抗剪强度参数,为工程建设具有重要的指导意义。