基于Johnson分布体系黄土滑坡影响范围的概率预测

通过在甘肃省天水市进行大量的现场调查,收集已经发生的黄土滑坡数据并建立数据库,利用Johnson分布体系建立了多维滑坡变量模型并预测潜在滑坡发生后的堆积区滑体长度、滑坡体的面积和滑坡体的宽度。通过对比预测结果与验证组中滑坡体真实数据发现预测模型具有较好的精准度,以预测结果90%置信区间上边界作为影响范围的安全值,推导出研究区域内潜在黄土滑坡影响范围的预测公式,并以研究区域以外的同类型黄土滑坡数据加以验证发现预测公式对天水市内其他区域同类型的黄土滑坡的评估具有一定的适用性。预测公式中只有不稳定边坡高度作为自变量,这对现场快速评估不稳定黄土潜在滑坡危害、影响范围提供了极大便利。

软土地基注浆扩散过程数值模拟研究

廊沧高速公路K132+177～K132+258软土地基主要由低液限中、高压缩性黏土层组成,属于滨海沉积类型,采用静力注浆方法进行了加固处理,并在现场分别对全孔一次性和自上而下分段式注浆施工方式进行了试验及室内研究。基于该路段软土地基地基物理力学性质和注浆试验地表变形观测资料,利用FLAC3D软件对该软土地基在不同注浆方式(全孔一次性注浆、自上而下分段式注浆)和在0.5、1.0、2.0 MPa注浆压力作用下浆液在土层中的扩散过程进行了分析。其结果表明,在相同注浆压力作用下,自上而下分段式注浆效果比全孔一次性注浆效果好,而注浆压力的增大对浆液在土层中的扩散是有利的,但压力过大会导致地面冒浆,应根据现场实际情况选择合理的注浆压力。

陕南泥岩三轴压缩蠕变试验及其数值模拟研究

在对泥岩进行室内三轴流变压缩蠕变试验的基础上,确定了泥岩Burgers流变模型本构方程中的各参数数值,描述了陕南勉宁地区泥岩的流变特征。结果表明:随着荷载的增加,泥岩出现明显的三个阶段的蠕变曲线,试块的总体蠕变量较大。利用FLAC3D软件对三轴压缩蠕变试验(围压1MPa)进行了模拟计算,确定泥岩计算机模拟时的流变计算参数。在此基础上,分别对泥岩不同围压和不同试件形态状态下的三轴压缩蠕变试验进行了数值模拟计算,结果表明:圆柱体试件的应变量数值整体小于立方体试验试件的应变量数值。

高速公路与下伏煤矿采空区的长期稳定性分析

针对某高速公路下伏煤矿采空区的实际勘察资料,使用有限元数值模拟方法对该高速公路下伏煤层随采矿过程的变化规律进行了研究;模拟了煤层开挖前后整个岩体中的应力、应变状况及塑性区变化规律;分析与评价了该高速公路修建后煤矿采空区的应力与变形的特征,并对采空区的长期稳定性进行了评价预测。结果表明,该高速公路下伏的采空区变形尚未完成,必须采取相应控制措施。

湖南郴县—嘉禾地区晚二叠世腕足动物组合特征

本文对湘南郴县——嘉禾地区晚二叠世的腕足动物群进行了详细研究。依据其性质、分布范围等,首次建立了本地区晚二叠世腕足动物组合层序,自下而上为:龙潭阶:Tyloplecta yangtzeensis-Asioproductus bellus组合;长兴阶下部:Peltichia sinensis-Acosarina dorsisulcata组合;长兴阶上部:Perigeyerellafastigata-Semibrachthyris anshunensis组合;并将它们与国内外同期的腕足动物群或组合进行了对比。本区晚二叠世腕足动物十分丰富,尤其是长兴期的腕足动物群,是世界上古生代层位最高,化石内容最为丰富的动物群之一。

煤矿采空区注浆参数的分析与研究

根据公路下伏煤矿采空区注浆工程的实践,结合煤层采空区的工程地质条件,对于注浆工程单位时间注浆量、注浆间歇次数与间歇时间、注浆压力及扩散半径等问题进行分析与研究,以期为今后类似的研究提供有益的借鉴.

某高速公路下伏煤矿采空区稳定性分析

在论述某高速公路下伏砦脖煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上 ,进行了稳定性数值模拟分析 ,定性与定量地分析与评价了该煤矿采空区的地表变形特征及稳定性。研究结果表明 :该煤矿采空区的变形尚未完成 ,对拟建的高速公路将产生很大的危害 。

JT6120型客车气动特性的数值模拟和风洞试验

为了评价 JT61 2 0型客车的空气动力学特性 ,先后采用数值模拟和风洞试验方法对其外流场进行了研究。研究结果表明由于在该车的头部产生了气流分离 ,导致空气阻力系数高达 0 .6665,说明气动性能存在明显的不足 。

注浆法在公路下伏煤矿采空区治理工程中的应用

根据我国近十年的工程实践 ,总结了高等级公路下伏煤矿采空区治理的机理和施工技术 ,以及治理的标准、采空区注浆治理的范围、质量检测等基本内容。分析与评价了煤矿采空区地面注浆技术的特点 ,提出了公路下伏煤矿采空区注浆治理存在的问题及解决的方法 ,以期为今后类似工程地质条件下的治理工程提供可借鉴的经验。

喜口池隧道穿越煤矿采空区段稳定性分析与研究

文章以重庆奉节至巫溪高速公路重点控制工程——喜口池隧道为研究对象。在对采空区基本特征与地表残余变形分析的基础上,对隧道采空区影响段围岩的稳定性进行了评价。与此同时,根据该高速公路隧道穿越煤矿采空区段与采空区所在的空间位置,利用数值模拟软件研究了隧道与采空区所在的空间位置对隧道稳定性的影响,从而为喜口池隧道的安全施工提供一定的理论依据。

常家山隧道的地质病害及防治对策研究

隧道施工中的地质灾害问题常常是影响隧道施工的关键问题,通过对常家山隧道综合勘察资料的分析,详述了隧道区的工程地质特征及施工中遇见的地质灾害。该区地质条件复杂,主要的地质病害包括采空区、突水涌水、有害气体、出口端滑坡,由于区内存在的各种地质灾害会影响到隧道围岩的稳定和安全施工,因此必须对这些地质灾害进行治理,针对灾害特征,提出了相应的防治措施。

高速公路李马沟煤矿采空区注浆治理技术

论述了郑少高速公路李马沟煤矿采空区注浆工程的注浆设计、注浆工艺、质量检测等基本内容, 通过对该注浆工程施工结果的分析与研究, 评价了治理工程的施工质量, 以期为今后类似的研究提供有益的借鉴。

拉米夫定优化治疗失代偿期乙肝后肝硬化患者的效果及对预后的影响

目的为优化拉米夫定抗病毒治疗,减少耐药变异的发生,提高疗效费用比。方法本院102例失代偿期乙肝后肝硬化患者,其中52例患者同意规律用药,用药依从性好,为治疗组;50例患者不同意使用拉米夫定,依从性较差,为对照组。两组均行保肝、利尿等常规内科综合治疗,治疗组口服拉米夫定100 mg,1次/d口服,连续服用24周。疗程结束时,HBV-DNA阴性(≤1.0×103copies/ml)的患者继续使用拉米夫定片治疗,如24周HBV-DNA(≥1.0×103copies/ml)者加用阿德福韦酯胶囊10 mg,1次/d口服,继续观察至48周。结果治疗组肝功能恢复情况及HBV-DNA阴转率、child-pugh评分均优于对照组(P<0.05)。结论拉米夫定抗病毒治疗能够较为明显的改善肝功能指标,改善临床症状。优化抗病毒治疗能够提高疗效、减少医疗费用、预防和降低耐药率的发生。

娘娘山大口子滑坡下伏煤矿采空区的稳定性分析

论文在论述娘娘山大口子滑坡下伏煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上,定性与定量地分析与评价了该滑坡的稳定性,同时,使用有限元数值模拟方法对该滑坡下伏煤层随采矿过程的变化规律进行了研究,对煤层开挖前后整个岩体中的应力、应变状况及塑性区变化规律进行了模拟,并对滑坡采空区的长期稳定性进行了评价预测。结果表明:该滑坡下伏的采空区变形尚未完成,必须采取相应治理措施。

夹沟铝土矿矿渣充填复垦的环境影响试验

以夹沟铝土矿矿渣为对象进行浸泡试验,测定浸出液的pH和C r6+,Cu2+,Zn2+,Pb2+,Cd2+等的含量,对照矿区矿坑水和地下水水质检测结果,分析充填矿渣对地下水环境的影响。浸出液各项指标测定结果均在国家标准以内,重金属离子随浸泡时间增加而缓慢上升并趋于平衡,矿渣复垦不会对地下水环境造成二次污染。

隧道穿越倾斜煤层采空区段施工力学特征分析

为研究隧道穿越倾斜煤层采空区段时,采空区围岩的力学变化对隧道超前加固措施及支护结构的影响,采用Flac 3D软件模拟计算隧道穿越采空区的各施工阶段,分析采空区围岩施工力学特征的动态变化过程及隧道支护结构的受力特征。结果表明:1)隧道在穿越上覆煤层采空区时,采用超前小导管注浆加固能有效阻止围岩的变形破坏;2)中隔壁拆除后,初期支护结构承担了大部分围岩应力,拱腰及拱脚部位最小主应力值分别增加了13%、41.3%,改善了隧道结构的受力条件;3)在采空区段锚杆轴力最大值为226 kN,发挥了很好的锚固作用;4)隧道穿越下伏煤层采空区时,采用填石注浆的加固改善比例为154.3%,治理措施较为合理。隧道二次衬砌结构的施作更是隧道安全的保障。

基于加权信息量模型的滑坡灾害易发性评价--以灞桥区为例

以灞桥区作为研究区,在查阅大量相关文献以及对区域地质环境条件、滑坡特征分析的基础上,选取坡度、坡向、高程、曲率、地形起伏度、地貌类型、地层岩性、断层距离、水系距离、降雨量、归一化植被指数(normalized difference vegetation index, NDVI)、道路距离12类影响因素作为评价因子。基于熵指数模型(index of entropy, IOE)与信息量模型(IV),提出一种新的加权信息量模型(WIV),分别将三种模型用于研究区滑坡灾害易发性评价中。借助ArcGIS软件计算得到整个研究区滑坡易发性指数,根据自然间断点法划分为5个易发等级区,分别为极低、低、中、高、极高易发区,生成最终的滑坡易发性区划图。最后采用ROC曲线对三种评价模型进行检验与比较,结果表明:IOE、IV、WIV三种模型的成功率曲线的训练精度分别为76%、84%、88%;预测率曲线的预测能力分别为72%、86%、90%,由此得出WIV模型较IOE、IV模型预测准确率更高。同时,对三种模型之间的独立性进行了检验,结果表明IOE模型与IV、WIV模型呈低相关度,IV模型与WIV模型呈显著相关。研究结果可为评价模型间的选取以及当地有关部门进行防灾减灾、工程部署以及土地利用规划提供参考。

急倾斜厚煤层采空区稳定性分析及注浆治理效果评价

以某急倾斜厚煤层采空区为对象。首先,通过数值模拟软件进行空区形成模拟,分析最大主应力与竖向位移特征,结合实测数据评价模拟的符合性。结果表明:空区上覆岩层偏向下山煤柱处、上山煤柱偏向下伏岩层处、上覆岩层与上山煤柱交汇处随着集中应力的减小而初期破坏减弱;空区下伏岩层偏向上山煤柱处、下山煤柱与下伏岩层交汇处、下山煤柱偏向上覆岩层处随着应力的增大而初期破坏增强;地表模拟与实际沉降量高度吻合,可以反映空区围岩实际情况。其次,进行空区煤柱失稳模拟,分析并评价围岩的稳定性。表明空区场地最大剩余沉降量为0.3~0.9 m,能破环建筑地基,空区围岩处于失稳状态。最后,模拟空区注浆充填治理,结合现场监测数据评价治理效果。表明现场与模拟监测点最终竖向位移差值在-2.3~8 mm范围,两者基本一致,注浆治理效果显著。可见注浆充填法能有效治理当地类似急倾斜厚煤层采空区失稳问题。