生产服务化与制造业转型升级

借助模糊C均值聚类法把制造业分为劳动密集型、资本密集型和技术密集型产业,基于投入产出表的分析表明我国制造业结构不合理。采用完全消耗系数度量生产服务化水平,分析表明技术密集型、劳动密集型产业的服务化水平较高,制造业生产投入的服务类别主要是运输、仓储和邮政服务,批发和零售服务,金融服务,租赁和商务服务,科学研究和技术服务等。以制造业增加值率度量转型升级,建立动态面板模型并采用GMM回归方法,估计生产服务化在制造业转型升级进程中的作用以及不同服务类型作用的差异性,结果表明,生产服务化可以显著促进制造业转型升级,单一类别的服务投入对转型升级的作用都不显著,但作用效果存在较大差异。

宏观经济政策和国际贸易的关系研究

国际贸易与对外贸易政策密切相关。由于政策相关性，对外贸易政策的实施受到宏观经济政策的影响。各国为了应对2008年的金融危机对经济的影响，尝试了很多宏观经济政策，国际贸易受到很大影响。有许多学者关注两者的关系并进行了一些研究，本文综述了研究宏观经济政策和国际贸易关系的相关文献。

供给侧结构性改革进程中对外贸易的发展、结构与作用分析——以我国与“一带一路”沿线国家双边贸易为例

在供给侧结构性改革进程中,"一带一路"倡议为我国进一步开展国际经济合作提供了新的平台,具有深远意义。我国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展迅速,传统服务贸易仍占据主导地位但呈下降趋势,新兴服务贸易发展迅猛;货物贸易方面,我国从"一带一路"沿线国家进口的劳动密集型产品呈下降趋势,资源密集型产品则呈现持续上升的态势;随着我国与沿线国家对外贸易关系的不断加深,我国出口的技术密集型产品也不断增加。对外贸易在供给侧结构性改革过程中的作用机制表现为:通过进出口产品结构和市场结构的改变,降低国内低附加值产品的库存和产能,促进高附加值产业的扩张和价值链的延伸,实现生产要素的优化配置。

新常态背景下我国服务贸易的运行特征及政策选择

目前国际贸易持续低速增长，主要经济体相继调整贸易政策．国际贸易自由化进程中的不确定性风险加大。我国经济运行过程中正经历着五个转换，即经济格局由“供给短缺型”向“需求不足型”转换，生产方式由劳动密集型向资本、技术、知识密集型转换．产业结构由“二三一”向“三二一”转换,

中国OFDI对“一带一路”沿线国家碳排放的影响——基于东道国投资便利化的门槛效应

本文为探究中国OFDI对“一带一路”沿线国家碳排放的影响效应,纳入东道国贸易便利化水平,通过门槛模型探究其在中国OFDI影响“一带一路”沿线国家碳排放过程中的门槛效应。文章发现中国OFDI对“一带一路”国家碳排放有着明显的双重门槛效应。当“一带一路”沿线国家投资便利化低于低门槛值或者高于高门槛值时,中国OFDI会加剧“一带一路”沿线国家的碳排放,当沿线国家投资便利化水平处在低门槛值和高门槛值之间时,中国OFDI能明显改善“一带一路”沿线国家的碳排放。因此,在“一带一路”沿线不同区域可以在提高投资便利化的基础上采取有针对性的环保政策,通过中国OFDI来改善沿线国家的碳排放。

孔子学院对“一带一路”沿线国家贸易便利化影响的实证分析

分别使用两种贸易便利化指标的测算办法,利用差分GMM和系统GMM两种估计方法考察了孔子学院对"一带一路"沿线国家贸易便利化的影响。研究发现:孔子学院可以减少两国地理或文化距离的负面影响,提高"一带一路"沿线国家的贸易便利化;孔子学院可以通过影响中国对"一带一路"沿线国家的直接投资和对外贸易等因素促进其贸易便利化的提高;孔子学院对"一带一路"沿线国家贸易便利化的推动作用有着明显的区域差异性。所以,我国应注重加强与"一带一路"沿线国家的双边文化交流和中华文化的传播,通过孔子学院助力"一带一路"沿线国家贸易便利化的提高。