张性平:深入推进反腐倡廉建设

2013年，广东局在驻交通运输部纪检组、部海事局纪检组和广东省纪委的坚强领导下，认真贯彻落实上级关于反腐倡廉建设的部署和要求，坚持把党风廉政建设融入海事“三化”建设中，深入贯彻落实中央八项规定精神，扎实开展党的群众路线教育实践活动，着力创新海事特色廉政文化建设，不断强化对权力运行的制约监督，努力实现干部清正、执法清廉、海事清明。党风廉政建设和反腐败工作得到驻部纪检组和省纪委有关领导的充分肯定。

中国沿海RBN／DGPS中央监控系统

1996年到2000年，交通部在我国沿海分三期共建设了20座RBN/DGPS台站，现已全部对外开放，2000年中国海事局组织进行了北海，东海，南海及海南四个海区的RBN/DGPS监控系统工程可行性研究工作，目前，通信技术迅猛发展，各台站设备工作稳定，可靠，因此，建设中国沿海RBN/DGPS中央监控系统不仅大势所趋，而且时机已经成熟，本文就该系统的组成，工作原理及主要功能等做了较为详细地论述，同时还对RBN/DGPS中央监控系统初步设计方案进行了研讨。

我国沿海RB／DGPS／DGLONASS系统可行性研究

本文对RB／DGPS／DGLONASS系统的组成，工作原理，关键技术以及实验等研究内容进行了论述，初步研究结果表明：以我国已建成的沿海RBN／DGPS台站为基础，建设沿海RB／DGPS／DGLONASS系统是可行的；该系统建成后可在平时和战时为军民用户提供高精度的导航定位服务。

南海航标走向现代化

南海航标走向现代化张性平（交通部广州海上安全监督局，广州５１０２３０）广州海监局航标战线上的广大干部职工在“科学技术是第一生产力”思想指导下，积极推广和应用国内外先进技术。近年来，完成了太阳能应用、波力发电、对标的设置、望板和雷达反射器使用、塑料浮标...

中国沿海RBN／DGPS发射系统

2000年随着交通部最后一批建台工作落下帷幕，标志着我国沿海RBN／DGPS系统的整个台链建设全部完成。本文就该系统的组成、工作原理及主要技术特点等做了较为详细地论述，同时还对RBN／DGPS系统的信号覆盖情况、交通部RBN／DGPS系统综合测试的结果进行了研讨。

大型航标船专用船载监测系统研究

为了提高和加强对航标设施的管理水平，航标主管部门迫切需要得到对航标效能进行有效评估的量化指标，而采用专用测试设备是获得各种量化指标的最有效手段。为此，广东海事局、上海海事局提出对现有大型航标船海标32、海标25实施改造，使之成为专用航标测量船之设想．本文就该系统的组成、主要功能作了简要说明，对系统的设计思想、实现方法作了较为详细地论述．

发现党建魅力——广东海事“两学一做”破风前行

2016年11月7日，广东海事局在广州召开了直属机关党委学习贯彻六中全会精神暨“两学一做”学习教育交流推进会。会议上对该局前期的学习教育工作进行了小结，并对下一步的工作进行了部署。