考虑波浪形底面影响的边界层风场大涡模拟

为了研究强风作用下海面上的平均风剖面,采用大涡模拟方法对带有余弦波形状底面、自由滑移顶面的渠道流进行了模拟,波幅、波高比2a/λ为0.1,基于平均速度Ub和渠道高度的雷诺数Reb为6760。统计结果表明,波浪形下表面对上方风场分布有着显著的影响,y/H=0.3(y+≈200)是内区、外区的分界线,内区受壁面影响显著,外区受壁面影响较小。流动的分离点位于x/λ=0.14,而再附点位于x/λ=0.65。展向速度脉动峰值出现在上坡处,且超过竖向脉动。表面压力要比表面摩擦力大一个数量级,是阻力的主要来源。随着波幅的增大,回流区面积增大,速度峰值和展向脉动峰值也会增大,展向脉动峰值甚至会超过流向脉动峰值。

数值模拟两相流求解器interFoam的应用

两相流的数值模拟是近年来的计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)领域研究的热点和前沿课题之一,inter Foam求解器是目前流行计算流体力学软件Open FOAM中能够模拟两相流问题,计算水气相互作用的一个两相流求解器,继承了C++语言面向对象的技术特点,得到了广泛的应用。

考虑波浪运动影响的边界层风场特性研究

海上风场由于受动态波浪下垫面影响,粗糙度随着波龄、波陡、波高等状态发生变化,其特性较陆地风场更为复杂。为研究波龄对风场特性的影响,建立了正弦运动下垫面、自由滑移顶面计算模型,采用大涡模拟的方法,选取9种不同波龄取值,对海上风场环境进行模拟,分别对不同波龄下的风剖面等平均风特性及脉动风剖面进行了研究。研究发现,波浪的运动对上层流场有着显著的影响,给出了不同波龄下的平均风速剖面,分析了它们随波龄的变化规律,并通过雷诺应力分量的剖面计算,分析了波龄对于风场湍流特性的影响。

市政公路沥青混凝土路面施工技术研究

沥青混凝土路面是市政公路中一项重要工程,其施工质量对城市交通稳定运行产生直接影响.但是,从目前我国市政公路具体建设情况来看,具体施工作业开展时,采用的施工技术还存在一定的问题,进而影响施工作业的质量.本文主要对沥青混凝土路面施工技术进行探讨,以期对于改善交通环境能够有所帮助.

公路桥梁常见病害养护维修的施工技术探讨

在我国公路交通系统不断完善的过程中,公路桥梁工程作为基本组成部分,在促进我国经济社会稳定持续发展中扮演着重要角色,但是需要看到的,在不少的公路桥梁工程中,因为种种因素,导致对应公路桥梁的性能难以有效发挥,继而严重影响对应交通事业的可持续发展。由此,文章从这个角度入手,首先对于公路桥梁常见病害养护维修施工技术管理的必要性进行分析,再者结合特定的公路桥梁工程案例,对于其出现的病害进行分析,并且设定针对性的养护维修施工技术方案,期望由此可以使得公路桥梁工程的综合效益得以不断发挥。