路堤沉降变形的分段预测法

针对杭甬高速公路深厚软土地基的沉降变形,以一维固结微分方程及实测沉降过程为基础,分析了一维固结沉降的预测模型,探讨了预测模型的辨识和滤波问题。通过分析实测沉降过程线,提出了分段沉降预测法。

FLAC^(3D)在超长桩群桩效应分析中的应用

以某超长群桩基础为算例,运用有限差分软件FLAC3D进行超长群桩效应的数值计算,分别得出低承台超长群桩桩身轴力、桩侧摩阻力及桩身沉降的特性,并将其与超长单桩的计算结果进行对比,初步探讨超长群桩的群桩效应。

鱼皮及其加工制品的研究进展与应用

近年来,随着鱼类加工产量的增加,其加工产生的副产物也随之增多。鱼皮作为鱼类加工副产物之一,含有丰富的蛋白质、氨基酸、矿物质和不饱和脂肪酸等,具有较强的加工潜力,但目前能够将其进行加工的企业较少,通常是将鱼皮直接丢弃,这不仅造成大量的浪费,而且污染环境。本文梳理了鱼皮中的营养成分、胶原蛋白的提取方法以及已有的鱼皮加工制品,对鱼皮在食品、功能性产品、化妆品、医疗和服饰领域等不同方面的研究现状及应用概况进行综述,提出现阶段鱼皮加工应用领域中所存在的问题,并对未来鱼皮加工产品的走向和发展进行展望,以期为鱼类加工副产物的高值化利用提供参考依据,对优化和拓宽我国水产品副产物的研究领域和提升国家经济效益具有重要意义。

注浆在富水区挖孔桩施工中的应用

介绍黄衢南高速公路何田溪2#大桥3号、4号墩挖孔桩基础位于何田溪床地段富水条件下的施工,总结了水泥一水玻璃浆液注浆工艺在开挖过程中的施工工艺,为以后处理同类工程提供了经验.

基于磁致伸缩效应在钢绞线中激励接收纵向导波模态的试验研究

对利用磁致伸缩效应在钢绞线中激励接收纵向导波模态的方法进行理论分析和试验研究。分析在公称直径为17.80mm的7芯钢绞线中纵向模态的传播特性。选取钢绞线外围钢丝中频率160kHz的L(0,1)模态用于钢绞线的健康检测。基于该模态的传播特性和钢绞线缠绕式外表面的特点,研制一种专用磁致伸缩传感器,用于7芯钢绞线的超声导波检测。该传感器的主要结构包括轴对称三磁路励磁结构和正反正绕向的三段式螺线管。三磁路励磁结构用来产生强度适合且均匀的偏置磁场,并设计专用夹片以降低钢绞线不规则外形所造成的空气磁阻。螺线管每段绕线的有效轴向宽度为频率160kHz的L(0,1)模态波长的一半。利用研制的磁致伸缩传感器,在长1180mm的自由钢绞线中进行超声导波的激励接收试验。试验结果表明,该传感器可以激励和接收选定的纵向模态L(0,1),为基于磁致伸缩效应的钢绞线超声导波检测奠定了一定基础。

光面爆破技术在黄衢高速公路边坡的应用

光面爆破技术在高速公路岩质边坡开挖中具有广阔的应用前景,文章对黄衢高速公路两类不同岩质边坡的光面爆破实践进行了讨论,总结了节理发育泥岩边坡与完整辉绿岩边坡进行光面爆破的施工工艺与合理的爆破参数,提出了光面爆破的施工控制内容,利用光面爆破技术取得了良好的爆破效果。

灌注桩单桩沉降计算的改进算法

根据灌注桩的受力特性及变形规律,建立了桩端土层较软和桩底沉渣较厚条件下的桩端荷载-沉降数学模型.基于假设的桩侧土荷载传递函数,对灌注桩沉降过程中桩侧土体的变形规律进行了研究,建立了桩侧土荷载传递线性软化模型条件下桩端土硬化非线性模型的荷载-沉降关系;依据桩侧土体完全弹性、弹性+软化、弹性+软化+残余、残余+软化、完全软化状态下的桩端土非线性模型的荷载传递关系,导出了单桩荷载传递公式,得到了桩侧土体多种状态下的桩顶荷载-沉降规律,并通过算例验证了该公式的合理性.

纵模导波在部分埋地管道中的传播特性

研究了纵向模态超声导波在部分埋置于土壤中的管结构中的传播特性,基于弹性动力学理论,分别计算和分析了自由管和埋地管的群速度和衰减特性,并建立了不同埋地长度的有限元模拟,分析了不同埋地长度对导波传播速度和衰减的影响。通过试验验证,结果显示,埋地管道中L(0,2)模态的群速度不受埋地长度的影响,而它的幅值衰减与埋地长度成正比关系,理论分析和有限元模拟结果相吻合。

挖方路段不良路基处理措施浅析

根据杭金衢高速公路二期工程挖方路段地质情况和实践经验,详细介绍了对溶洞、岩溶裂隙以及CBR未达到规定要求等不良路基所采取的强夯、钻孔压浆、掺灰拌和、浅层置换等不同处理措施,以及效果分析.

圆柱形桥墩局部冲刷计算方法对比分析

运用FLOW-3D独特的FAVOR技术对桥梁的冲刷过程进行模拟,得到了桥墩附近流速分布图及冲刷云图,并结合国外的经典冲刷试验,验证了数值模拟水流及泥沙运动的有效性。通过数值模拟、经验公式和国内外的设计规范的对比分析,结果表明:经验公式具有极强的经验性,只能用作粗略估算;中国规范的桥墩局部冲刷计算公式充分体现了墩形系数和水流攻角的影响,也考虑了流速与泥沙启动之间的关系,预测结果误差较小;美国规范公式的量纲关系明确,但是较为简化,误差较大。

模糊综合评判法在危岩危险性评价研究中的应用

在对危岩危险性评价中,采用模糊综合评判法具有准确、快速的优点。介绍采用模糊综合评判评价危岩危险性的方法,建立危岩危险性的评价模型,提出各类评价因素的隶属度、指标权重。该法在云南省水麻高速公路沿线危岩危险性评价实际应用中取得了较好效果。

沥青混合料室内外动态模量相关性研究

研究沥青混合料动态模量对设计体系由静态向动态转变有着重要意义。研究主要涉及沥青混合料室内外动态模量相关因素确定,以及两者间相关关系分析。研究中采用间接拉伸重复加载设备,量测了沥青混凝土路面芯样的动态模量,对数据进行了线性回归分析;使用落锤式弯沉仪(FWD)在取芯位置进行了弯沉量测,根据人工神经网络程序反算了路面各结构层模量;将芯样实测动态模量转换为"室内复合动态模量",并利用分段平均处理法对室内外沥青混合料动态模量数据进行了线性回归分析,使其相关系数达到0.7。

基于低频超声导波技术的高速公路护栏立柱埋深检测的试验研究

超声导波技术可以用于高速公路护栏立柱埋地深度的准确快速的检测。研究了自由立柱和部分埋地护栏立柱中低频纵向超声导波的传播特性,并选取了30-60 kHz的L（0,1）模态对自由立柱和部分埋地立柱进行了检测试验,试验结果表明低频纵向超声导波可以有效地测量出高速公路护栏立柱的埋地深度,检测的最大相对误差在5%以内,完全满足工程检测需要。

变截面钢芯模在双孔空心板梁中应用

针对高等级公路预应力空心板梁芯摸制作问题，提出了钢芯模制作空心板梁的尝试，解决了该类型空心板梁施工时脱模困难的问题，并在实际工程中得到了推广应用。

GIS在公路工程前期规划中的应用

对地理信息系统在公路工程前期规划中的应用进行探讨，并在MapInfo软件基础上二次开发数字地形模型接口，应用于公路工程前期规划中。