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固体浮子式围油栏模型试验研究 被引量:3
1
作者 张承懿 王磊 姚美旺 《实验室研究与探索》 CAS 2005年第4期12-13,18,共3页
围油栏广泛应用于开阔海域、港湾、码头、海洋石油平台和船舶抢险等溢油水域。本模型试验对固体浮子围油栏在水流作用下的有效深度及在浪流联合作用下的围油性能进行了试验研究。
关键词 固体浮子式 围油栏 模型试验
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码头系泊船舶模型试验 被引量:34
2
作者 向溢 杨建民 +1 位作者 谭家华 张承懿 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2001年第2期45-49,共5页
通过对一艘 5 0kDWG码头系泊船舶的模型试验 ,得出了系泊缆绳张力随外载荷变化的一般规律 ,对码头系泊有一定的参考价值。
关键词 缆绳 模型试验 系泊 张力 载荷条件 防碰垫
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浮式生产储油系统的水池模型试验研究 被引量:5
3
作者 肖龙飞 杨建民 +1 位作者 张承懿 姚美旺 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第6期18-23,共6页
浮式生产储油系统 (FPSO系统 )问世二十多年来 ,已成为当今海洋石油开发的主流设施 ,在我国也有广泛应用。海洋工程水池模型试验是当今研究FPSO系统水动力性能最为可靠的办法。本文针对FPSO系统模型试验的作用与目的 ,以及海洋工程水池... 浮式生产储油系统 (FPSO系统 )问世二十多年来 ,已成为当今海洋石油开发的主流设施 ,在我国也有广泛应用。海洋工程水池模型试验是当今研究FPSO系统水动力性能最为可靠的办法。本文针对FPSO系统模型试验的作用与目的 ,以及海洋工程水池模型试验中的几个关键问题 ,包括试验海况的选择、模型缩尺比的选择、试验持续时间的选取、系泊系统和立管系统的模拟及尺度效应问题等 ,进行了阐述 ,供FPSO系统设计和研究时参考。 展开更多
关键词 船舶 FPSO 模型试验 海洋工程水池 水动力性能
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箱式超大型浮体的水弹性模型试验 被引量:10
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作者 陈国建 杨建民 张承懿 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2003年第3期1-5,共5页
近年来,超大型浮体VLFS(VeryLargeFloatingStructure)越来越受到人们的关注和重视。VLFS可以用作开发海洋资源的平台和海上军事基地等,具有很高的经济和军事价值。以海上机场VLFS为研究对象和试验模拟原型,进行了箱式VLFS在波浪作用下... 近年来,超大型浮体VLFS(VeryLargeFloatingStructure)越来越受到人们的关注和重视。VLFS可以用作开发海洋资源的平台和海上军事基地等,具有很高的经济和军事价值。以海上机场VLFS为研究对象和试验模拟原型,进行了箱式VLFS在波浪作用下的水弹性模型试验,研究了波浪的浪向、周期和水深对VLFS水弹性性能的影响。 展开更多
关键词 超大型浮体 水弹性响应 模型试验
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面向对象技术在海洋工程实时采集系统中的应用 被引量:3
5
作者 王磊 姚美旺 +1 位作者 彭涛 张承懿 《实验室研究与探索》 CAS 2000年第5期116-120,共5页
面向对象 ( OO)技术是一种与传统的软件开发方法截然不同的方法 ,近年来得到很快发展。讨论了 OO技术特点 ,和如何将 OO技术在海洋工程实时采集系统中实现。实践证明 ,应用此项技术而开发的海洋工程实时采集程序是稳定、可靠、方便和实... 面向对象 ( OO)技术是一种与传统的软件开发方法截然不同的方法 ,近年来得到很快发展。讨论了 OO技术特点 ,和如何将 OO技术在海洋工程实时采集系统中实现。实践证明 ,应用此项技术而开发的海洋工程实时采集程序是稳定、可靠、方便和实用的。 展开更多
关键词 面向对象 海洋工程 实时采集系统 模型试验
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半潜式超大型浮体的多刚体试验研究 被引量:5
6
作者 吕海宁 杨建民 张承懿 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第5期33-37,共5页
超大型浮体作为人类开发海洋的前沿基地 ,正在成为世界各国海洋工程界研究的一个热点。由于超大型浮体尺度巨大 ,因此它必定会采用模块化结构 ,由几种基本的模块在海上加以拼装 ,连接而成。因此 ,采用何种形式的连接器已成为超大型海洋... 超大型浮体作为人类开发海洋的前沿基地 ,正在成为世界各国海洋工程界研究的一个热点。由于超大型浮体尺度巨大 ,因此它必定会采用模块化结构 ,由几种基本的模块在海上加以拼装 ,连接而成。因此 ,采用何种形式的连接器已成为超大型海洋浮式结构物设计过程中的一大关键技术问题。本文主要介绍了国内首次进行的半潜式超大型浮体的多刚体试验 ,在试验中采用刚性模块、柔性连接形式 。 展开更多
关键词 船舶工程 半潜式超大型浮体 多刚体 连接器载荷 模型试验
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多成份缆索静力特性测量及调整 被引量:3
7
作者 张火明 杨建民 张承懿 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第6期1-4,共4页
针对一工作水深为160m的转塔式FPSO的系泊缆索,研究了在空气中测量和调整多成份系泊缆索静力特性的方法,并在模型试验水池中测量了经过调整的系泊缆索的静力特性,其结果与期望值符合程度令人满意.因此,可认为采用此法测量及调整多成分... 针对一工作水深为160m的转塔式FPSO的系泊缆索,研究了在空气中测量和调整多成份系泊缆索静力特性的方法,并在模型试验水池中测量了经过调整的系泊缆索的静力特性,其结果与期望值符合程度令人满意.因此,可认为采用此法测量及调整多成分缆索的静力特性是适宜的. 展开更多
关键词 海洋工程 FPSO 系泊缆索 静力特性 模型试验
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海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究 被引量:3
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作者 姚美旺 张承懿 +1 位作者 缪国平 季春群 《海洋工程》 CSCD 1997年第4期10-18,共9页
本文通过对海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究分析,着重研究了在规则波中平台沉垫总体波浪载荷和局部水动压力分布的情况,定性地考察了非线性影响、浅水影响的重要性,为今后波浪理论中粘性的引入。
关键词 平台沉垫 波浪载荷 水动压力
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机电式船模转动惯量调节架的研制
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作者 王磊 张承懿 姚美旺 《实验室研究与探索》 CAS 2005年第12期28-30,37,共4页
为船模各转动惯量参数的调试提供辅助帮助,采用数字测量技术,集成、实时、快速、准确测量船模的重心位置、重量、转动惯量的装置,称为机电式船模惯量调节架。该设备能够实现质量测量、倾角测量、水平判断及周期测量的计算机集成测量,对... 为船模各转动惯量参数的调试提供辅助帮助,采用数字测量技术,集成、实时、快速、准确测量船模的重心位置、重量、转动惯量的装置,称为机电式船模惯量调节架。该设备能够实现质量测量、倾角测量、水平判断及周期测量的计算机集成测量,对发展船模试验技术具有一定意义。 展开更多
关键词 船模 转动惯量 调节架
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Experimental Investigation on Element Immersing Process of Immersed Tube Tunnel 被引量:12
10
作者 周瑜 谭家华 +1 位作者 杨建民 张承懿 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第4期531-540,共10页
Bridges and tunnels are good solutions to transportation problems in large cities separated by large rivers. In bridge construction great success has been achieved in China, but large-sized immersed tube tunnel constr... Bridges and tunnels are good solutions to transportation problems in large cities separated by large rivers. In bridge construction great success has been achieved in China, but large-sized immersed tube tunnel construction is still new. Element immersing is an important process of immersed tube tunnel construction. The accuracy of tunnel element positioning directly determines the quality of tunnel construction. In order to study the behavior of elements during its lowering to the sea bed, the experiments carried out in the State Key Laboratory of Ocean Engineering of Shanghai Jiaotong University. In consideration of the construction experience abroad and by reference to published papers on the Oresund tunnel in Norway-Sweden and Tokyo Bay tunnel in Japan, an element model to an appropriate scale is developed. A concise description of the model experiment wave environments is carried out, and the feasibility of two immersing strategies is studied. 展开更多
关键词 EXPERIMENTAL INVESTIGATION immersed TUBE TUNNEL ELEMENT immersing
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Mooring Model Experiment and Mooring Line Force Calculation 被引量:1
11
作者 向溢 杨建民 +1 位作者 谭家华 张承懿 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2001年第1期25-36,共12页
Mooring model experiment and mooring line tension determination are of significance to the design of mooring systems and berthing structures. This paper mainly involves: (a) description and analysis of a mooring model... Mooring model experiment and mooring line tension determination are of significance to the design of mooring systems and berthing structures. This paper mainly involves: (a) description and analysis of a mooring model experiment;(b) derivation of static equilibrium equations for a moored ship subjected to wind, current and waves; (c) solution of mo.oring equations with the Monte Carlo method; (d) qualitative analysis of effects of pier piles on mooring line forces. Special emphasis is placed on the derivation ofstatic equilibrium equations, solution method and the mooring model experiment. 展开更多
关键词 berthed SHIP environmentalforces mooringline STATIC analvsis MONTE Carlo METHOD
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