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挤压次数对Mg-Zn-Zr-Re合金组织和性能的影响 被引量:7
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作者 张振栋 刘楚明 +3 位作者 常亚喆 李慧中 王荣 周海涛 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期228-233,共6页
研究一次与二次挤压变形对添加稀土元素Nd和Y的ZK60镁合金显微组织及力学性能的影响。对加稀土元素Nd和Y的ZK60镁合金在5MN立式挤压机上进行一次与二次挤压,并在国产CSS-44100电子万能拉伸机上进行拉伸试验,采用光学显微镜观察其铸态与... 研究一次与二次挤压变形对添加稀土元素Nd和Y的ZK60镁合金显微组织及力学性能的影响。对加稀土元素Nd和Y的ZK60镁合金在5MN立式挤压机上进行一次与二次挤压,并在国产CSS-44100电子万能拉伸机上进行拉伸试验,采用光学显微镜观察其铸态与变形态显微组织,并在KYKY-2800扫描电镜上观察断口形貌。研究结果表明:经一次挤压后,加入稀土Nd和Y后ZK60镁合金发生动态再结晶晶粒细化,力学性能显著提高,但伸长率较低(在10%以下);经二次挤压后,在不显著降低合金强度的条件下,其塑性得到明显提高(均在10%以上)。 展开更多
关键词 镁合金 挤压 二次挤压 第二相
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蓄电池SOC平衡值对汽车能量流的影响研究
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作者 徐红林 方卢耀 +2 位作者 张振栋 周栋 孙晨 《上海汽车》 2024年第5期23-30,共8页
蓄电池SOC平衡值是为了维持整车电平衡,而用软件设定蓄电池SOC阈值,蓄电池SOC平衡值是控制发电机对蓄电池充电以及蓄电池放电的重要条件。对于SOC小于平衡值、SOC等于平衡值和SOC大于平衡值3种不同蓄电池状态的车辆进行WLTC试验,研究蓄... 蓄电池SOC平衡值是为了维持整车电平衡,而用软件设定蓄电池SOC阈值,蓄电池SOC平衡值是控制发电机对蓄电池充电以及蓄电池放电的重要条件。对于SOC小于平衡值、SOC等于平衡值和SOC大于平衡值3种不同蓄电池状态的车辆进行WLTC试验,研究蓄电池SOC平衡值对车辆能量流的影响,特别是对车辆智能启停系统、能量回收系统的影响。研究表明:优化蓄电池SOC平衡值以及提高蓄电池的容量、峰值电流和电压以及发电机效率等措施,均可进一步优化车辆的能量管理,降低燃油车油耗。 展开更多
关键词 蓄电池SOC平衡值 能量流 能量回收 智能启停系统 控制策略
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“高职”英语听力课教学模式改革探讨 被引量:3
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2004年第4期15-17,23,共4页
本文对外语系自有高职班学生以来所进行的英语听力课的教学改革活动进行了总结和提炼 ,试图找出经验和教训 ,进一步促进我系英语听力课的常规教学及其改革 ,使学生的交际能力得到进一步的提高和发展 ,使他们的英语综合运用能力达到或超... 本文对外语系自有高职班学生以来所进行的英语听力课的教学改革活动进行了总结和提炼 ,试图找出经验和教训 ,进一步促进我系英语听力课的常规教学及其改革 ,使学生的交际能力得到进一步的提高和发展 ,使他们的英语综合运用能力达到或超过大纲要求。 展开更多
关键词 教学模式改革 学生 英语听力课 常规教学 外语系 英语综合运用能力 高职 对外 大纲 交际能力
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谈学生就业和学生日常管理工作 被引量:2
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2005年第3期37-38,共2页
为提高我院学生就业和日常管理水平,本人就南方某些高职院校的该项工作做了初步的探讨和研究,并结合我院的学生就业和日常管理实际情况提出了自己的看法和建议。
关键词 就业 日常管理 效率 理念 软环境
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CET与PETS的短文听力部分应试技巧
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作者 张振栋 《泰安师专学报》 2001年第2期65-67,共3页
本文就CET和PETS考试中的短文听力部分的题型和题材、体裁进行了分析和研究 ,找出了其范围、特点 ,总结了其规律并提出了应试的措施、方法和步骤 ,具有一定的针对性和实用性 ,即使对参加TOEFL、GRE。
关键词 冗余度 CET PETS 短文 听力考试 应试技巧 大学英语 公共英语 等级考试
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温馨提示 笑迎高考
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作者 张振栋 《中学数学教学参考(上半月高中)》 2009年第5期20-25,共6页
“课程标准”实施以来,已进行了两届高考.无论是全国考题,还是部分省市的自主命题,都突出了“重基础、重能力、重创新、重交汇”的特点,基础和能力并进,创新与稳定相辅相成,成功地把握了高考的命题原则.随着2009年高考的临近,... “课程标准”实施以来,已进行了两届高考.无论是全国考题,还是部分省市的自主命题,都突出了“重基础、重能力、重创新、重交汇”的特点,基础和能力并进,创新与稳定相辅相成,成功地把握了高考的命题原则.随着2009年高考的临近,如何考,考什么,哪些知识易出错?笔者通过对高考数学《考试说明》的认真解读,按《考试大纲》中的考点及考试要求,对教材中的重要知识、思想和方法进行了系统的梳理,希望对高三教师指导考生考前复习有所帮助. 展开更多
关键词 高考数学 《考试说明》 “课程标准” 《考试大纲》 自主命题 部分省市 命题原则 考前复习
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试论英语听力的培养与提高
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2001年第1期51-52,55,共3页
:“听能”一直是困扰和束缚我国大众英语教学的“瓶颈”。本文就英语“听能”如何培养与提高进行探讨。认为 ,加强对听力的重视程度、提高英语教师的整体素质、采取科学的方法和措施对于“听能”
关键词 英语教学 听力培养 语感 教师素质 英语教材 教学方法 听力教学
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高职儿童英语教育专业岗位能力实训模式研究
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2012年第5期90-91,共2页
儿童英语课堂教学需要的人才不仅要具备广博、扎实的英语专业知识,还必须具备教学岗位和流程所需要的能力,该种能力不仅有助于提高教学质量,还有助于促进儿童全面、健康成长。本文就如何培养该种能力进行研究,旨在探索出一套符合实际需... 儿童英语课堂教学需要的人才不仅要具备广博、扎实的英语专业知识,还必须具备教学岗位和流程所需要的能力,该种能力不仅有助于提高教学质量,还有助于促进儿童全面、健康成长。本文就如何培养该种能力进行研究,旨在探索出一套符合实际需求的高职儿童英语教育专业岗位能力实训模式。 展开更多
关键词 儿童英语 岗位能力 实训模式 模块化
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英语口语课课堂教学模式改革探讨
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2006年第4期14-16,共3页
本文对外语系自有高职学生以来所进行的英语口语课的教学改革活动进行了总结和提炼,试图找出经验和教训,进一步促进口语课常规教学及其改革,使学生的交际能力得到进一步的提高和发展,英语综合运用能力达到或超过大纲要求。
关键词 口语 教学法 教学模式 课堂教学
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畅游英语教学的无涯学海
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作者 张振栋 《潍坊教育学院学报》 2000年第2期56-56,62,共2页
关键词 英语教学 教师心态 课程设置
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挤压及退火对Mg-0.6Zr系合金力学性能及阻尼行为的影响 被引量:3
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作者 江国金 张振栋 +1 位作者 刘楚明 周海涛 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2007年第13期20-22,共3页
研究了挤压及退火对Mg-0.6Zr系合金力学性能及阻尼行为的影响。结果表明,挤压变形可以提高合金的抗拉强度,能最大限度的发挥镁合金的塑性变形潜力,但降低其阻尼性能;退火后,合金的强度降低,塑性提高,阻尼性能大幅提高。
关键词 力学性能 阻尼行为 挤压
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不完全正火对连续油管钢组织与性能的影响 被引量:2
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作者 刘瑞蕊 周海涛 +1 位作者 张振栋 刘克明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第18期192-195,共4页
利用金相显微镜、洛维光学硬度计和万能试验机研究了正火工艺对连续油管钢组织和性能的影响。结果表明,随加热温度和水冷温度的升高,组织中的珠光体和M-A岛不断增加,尺寸逐渐增大;硬度降低,韧性提高,同时能消除卷管时产生的应力和组织... 利用金相显微镜、洛维光学硬度计和万能试验机研究了正火工艺对连续油管钢组织和性能的影响。结果表明,随加热温度和水冷温度的升高,组织中的珠光体和M-A岛不断增加,尺寸逐渐增大;硬度降低,韧性提高,同时能消除卷管时产生的应力和组织不均匀性;加热到820℃保温5min空冷到350℃再水冷至室温,组织较均匀,抗拉强度达954.70 MPa,屈强比为0.92。 展开更多
关键词 连续油管钢 不完全正火 显微组织 力学性能
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基于VISSIM软件的淮安市翔宇大道交通仿真 被引量:2
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作者 张振栋 苏栋辉 《交通科技与经济》 2015年第4期1-5,共5页
国内目前的主流交通仿真软件都是从国外引进,如果对交通仿真模型关键参数不加以修正,仿真必将造成一定的误差。因此在具体应用时,需要对交通仿真模型的相关参数进行标定,使仿真模型符合我国的实际交通状况。以淮安市翔宇大道为例,利用VI... 国内目前的主流交通仿真软件都是从国外引进,如果对交通仿真模型关键参数不加以修正,仿真必将造成一定的误差。因此在具体应用时,需要对交通仿真模型的相关参数进行标定,使仿真模型符合我国的实际交通状况。以淮安市翔宇大道为例,利用VISSIM软件构建交通仿真模型,研究如何构建符合当地实际交通状况的交通仿真模型。 展开更多
关键词 交通仿真 VISSIM 参数标定 交通流
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高温回火对连续油管钢组织与性能的影响 被引量:3
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作者 刘瑞蕊 周海涛 +5 位作者 刘克明 周啸 张振栋 彭谦之 彭勇 钟芳华 《热处理技术与装备》 2012年第6期38-41,共4页
利用金相显微镜、硬度计、材料动态试验机研究了回火工艺对连续油管钢CT80组织与性能的影响。结果表明,经560℃保温30 min回火处理的连续油管钢,具有较均匀的组织,抗拉强度和屈强比分别达680.6 Mpa和0.74。
关键词 连续油管钢 回火 显微组织 力学性能
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回火温度对连续油管用钢组织与力学性能的影响 被引量:3
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作者 李四军 张振栋 +3 位作者 周海涛 张冰毓 刘相华 刘克明 《热处理技术与装备》 2013年第1期17-20,共4页
对CT80连续油管用钢进行不同温度回火热处理,研究了回火温度对其显微组织与力学性能的影响。结果表明:不同回火温度下实验钢的显微组织主要为铁素体、回火索氏体和残留奥氏体;随回火温度的升高,显微组织中带状组织越明显,实验钢的屈服... 对CT80连续油管用钢进行不同温度回火热处理,研究了回火温度对其显微组织与力学性能的影响。结果表明:不同回火温度下实验钢的显微组织主要为铁素体、回火索氏体和残留奥氏体;随回火温度的升高,显微组织中带状组织越明显,实验钢的屈服强度和抗拉强度呈下降趋势,延伸率逐渐升高,屈强比明显增加。 展开更多
关键词 回火温度 连续油管用钢 显微组织 力学性能
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考虑土地利用特征的城市慢行交通出行行为分析 被引量:1
16
作者 张振栋 严凌 黄瑞 《农业装备与车辆工程》 2017年第1期17-21,共5页
在考虑土地利用特征作为影响城市慢行交通出行行为的重要因素的基础上,利用计划行为理论与结构方程对城市居民慢行交通出行选择行为进行建模分析。通过问卷调查,建立相关结构方程分析模型。结果表明:行为态度、行为控制认知、土地利用... 在考虑土地利用特征作为影响城市慢行交通出行行为的重要因素的基础上,利用计划行为理论与结构方程对城市居民慢行交通出行选择行为进行建模分析。通过问卷调查,建立相关结构方程分析模型。结果表明:行为态度、行为控制认知、土地利用属性等因素对城市居民的慢行交通出行行为的选择决策具有直接影响作用。 展开更多
关键词 慢行交通 土地利用 计划行为理论 结构方程
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熔炼工艺对GH690-Re组织和成分的影响 被引量:1
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作者 李滔 李家华 +3 位作者 周海涛 刘克明 张振栋 邵兴明 《热处理技术与装备》 2013年第4期9-13,共5页
采用真空感应(VIM)+电渣重熔(ESR)技术制备GH690-Re镍基高温合金,通过AAS、OM、SEM等手段对合金组织成分进行检测分析。结果表明,GH690-Re高温合金经VIM熔炼后,显微组织为粗大枝晶,大量Cr23C6在晶界处析出。而再经ESR熔炼后,表层晶粒细... 采用真空感应(VIM)+电渣重熔(ESR)技术制备GH690-Re镍基高温合金,通过AAS、OM、SEM等手段对合金组织成分进行检测分析。结果表明,GH690-Re高温合金经VIM熔炼后,显微组织为粗大枝晶,大量Cr23C6在晶界处析出。而再经ESR熔炼后,表层晶粒细化,组织为等轴奥氏体晶粒,心部为细短枝晶,晶界处无明显析出物,合金成分被优化,基本达到脱碳效果,热加工性能得到改善。 展开更多
关键词 熔炼工艺 组织和成分 枝晶 GH690合金
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关于房地产工程平面控制测量要点分析
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作者 张振栋 《河南建材》 2023年第8期163-165,共3页
在房地产的平面测量中,需要掌握的测量指标和信息包括位置、数量和所属权等。要求技术指标和测量方案能够充分反映出这些数据信息,严格按照房地产管理需求进行精准可靠的观测与计算。房地产工程平面控制测量有利于提升城市土地规划的合... 在房地产的平面测量中,需要掌握的测量指标和信息包括位置、数量和所属权等。要求技术指标和测量方案能够充分反映出这些数据信息,严格按照房地产管理需求进行精准可靠的观测与计算。房地产工程平面控制测量有利于提升城市土地规划的合理性,充分了解当前房产分布状况。因此,文章系统介绍房地产工程平面测量的概况和网络布设情况,讨论工程平面控制测量时的工作要点和内容。 展开更多
关键词 房地产 平面控制 测量要点
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低碳经济下逆向物流回收网络优化研究 被引量:5
19
作者 黄瑞 严凌 张振栋 《物流科技》 2017年第11期67-71,共5页
在低碳经济背景下,综合考虑总运营成本和碳排放因素,构建了一个包括选址问题、回收路径的选择问题以及客户回收需求的分配问题的逆向物流回收网络模型。利用lingo11.0对算例进行编码求解,结果表明当单位碳排放系数达到一定数值时,企业... 在低碳经济背景下,综合考虑总运营成本和碳排放因素,构建了一个包括选址问题、回收路径的选择问题以及客户回收需求的分配问题的逆向物流回收网络模型。利用lingo11.0对算例进行编码求解,结果表明当单位碳排放系数达到一定数值时,企业基于考虑社会总成本最优问题,会优先选择基于碳排放最小的逆向物流回收网络选择方案,这更有利于社会资源达到更优配置。 展开更多
关键词 低碳 逆向物流回收 网络优化 lingo11.0
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WLTC标准车速曲线对车辆油耗影响的研究 被引量:1
20
作者 徐红林 方卢耀 +1 位作者 张振栋 孙晨 《上海汽车》 2023年第3期29-34,38,共7页
汽车公司进行轻型车油耗试验时,车辆都是在底盘测功机上运行WLTC循环工况,然后根据排放中的CO_(2)、CO和HC流量通过碳平衡法计算汽车的油耗。WLTC循环运行时间为1800 s,每1 s都有规定的标准车速,车辆将依据WLTC标准车速曲线行驶,但每个... 汽车公司进行轻型车油耗试验时,车辆都是在底盘测功机上运行WLTC循环工况,然后根据排放中的CO_(2)、CO和HC流量通过碳平衡法计算汽车的油耗。WLTC循环运行时间为1800 s,每1 s都有规定的标准车速,车辆将依据WLTC标准车速曲线行驶,但每个驾驶员完成的WLTC循环速度曲线与标准车速曲线会存在差异,速度差异还将造成不同驾驶员完成WLTC运行的车辆油耗也存在一定的差异。文章总结了造成不同驾驶员油耗差异的主要原因,并给出了评价不同驾驶员油耗结果的多个量化指标,还参考标准总结出了标准车速曲线的油耗修正方法。 展开更多
关键词 WLTC标准车速曲线 油耗修正方法 加速度 驾驶员
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