期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
14
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
真空助力器对轿车制动性能影响的分析
被引量:
4
1
作者
张振鼎
刘彦君
谢东明
《汽车工程师》
2017年第4期43-46,共4页
为了分析真空助力器对轿车制动管路压力、整车制动距离及整车充分发出的平均制动减速度等性能的影响,该文通过采用压力传感器、踏板力计及道路试验系统等试验设备对选取的13辆轿车进行了真空助力器正常工作与失效时的制动对比试验。分...
为了分析真空助力器对轿车制动管路压力、整车制动距离及整车充分发出的平均制动减速度等性能的影响,该文通过采用压力传感器、踏板力计及道路试验系统等试验设备对选取的13辆轿车进行了真空助力器正常工作与失效时的制动对比试验。分析结果表明真空助力器正常工作尤其是当制动踏板力较小时,可大幅提升制动管路压力,提高制动减速度,缩短制动距离,提升轿车制动性能。为后续轿车制动性能的设计提供了分析依据。
展开更多
关键词
轿车
真空助力器
制动管路压力
平均制动减速度
下载PDF
职称材料
纯电动汽车动力系统效率特性试验研究与分析
被引量:
1
2
作者
张振鼎
吴杰灵
+2 位作者
樊彬
王洪庆
蔡志涛
《专用汽车》
2017年第3期82-87,共6页
以纯电动汽车动力系统能量转化关系为研究对象,提出了一套评价动力系统效率特性的方法和指标,搭建了测试平台,并利用该平台对某款纯电动汽车动力系统的效率特性进行了试验研究与分析。结果表明,该动力系统的实时能量输出效率与电池系统...
以纯电动汽车动力系统能量转化关系为研究对象,提出了一套评价动力系统效率特性的方法和指标,搭建了测试平台,并利用该平台对某款纯电动汽车动力系统的效率特性进行了试验研究与分析。结果表明,该动力系统的实时能量输出效率与电池系统电压的关系拟合公式符合二阶多项式形式,并且与电机系统单点结果吻合度较好;另外,考虑到电池系统充放电能量转化效率的影响,该系统能量转化综合效率为73.0%,效率相对较低。以上试验结果为纯电动汽车动力系统产品匹配选型提供了基础数据支持。
展开更多
关键词
纯电动汽车
动力系统
效率特性
能量输出效率
能量转化综合效率
下载PDF
职称材料
针刺速度对动力锂离子电池安全性的影响
被引量:
22
3
作者
刘仕强
王芳
+2 位作者
樊彬
张振鼎
裴峰
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第1期82-86,共5页
动力电池的安全性是制约其在电动汽车上使用的关键因素。电池的内部短路是影响动力电池安全的重要原因。在机械滥用试验中经常采用针刺试验来模拟内部短路。本文参照中国汽车行业标准《电动汽车用锂离子蓄电池》,以圆柱型和软包两款磷...
动力电池的安全性是制约其在电动汽车上使用的关键因素。电池的内部短路是影响动力电池安全的重要原因。在机械滥用试验中经常采用针刺试验来模拟内部短路。本文参照中国汽车行业标准《电动汽车用锂离子蓄电池》,以圆柱型和软包两款磷酸铁锂体系动力电池为研究对象,采用直径为3mm的耐高温钢针,以不同的穿刺速度进行针刺试验,分析试验过程中电池电压和表面温度的变化,研究不同针刺速度对电池安全性的影响。试验结果表明:针刺速度对圆柱型电池的针刺安全性影响较小,而软包电池随着针刺速度的提高,热失控的可能性提高。
展开更多
关键词
电动汽车
安全性
动力电池
内部短路
针刺速度
下载PDF
职称材料
磷酸铁锂动力电池常规循环过程中安全特性
被引量:
7
4
作者
王芳
樊彬
+3 位作者
刘仕强
张振鼎
黄炘
张文华
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第2期180-184,共5页
动力电池的安全性一直是电动汽车行业关注的焦点。本文对某款磷酸铁锂动力电池,进行了针刺、挤压、热箱等安全滥用测试,以研究该款电池在不同循环时期的安全性变化规律。分析了该电池在经历100-500次循环周期测试后的热稳定性参数和...
动力电池的安全性一直是电动汽车行业关注的焦点。本文对某款磷酸铁锂动力电池,进行了针刺、挤压、热箱等安全滥用测试,以研究该款电池在不同循环时期的安全性变化规律。分析了该电池在经历100-500次循环周期测试后的热稳定性参数和电池循环寿命的关系。结果表明:以自生热放热起始点为参照,循环前的电池并不具有最高的热活性;随着循环次数的增加,该款电池的热活性先增强后减弱。这一现象可归结为:电池循环过程中,电池内部活性物质逐渐活化,逐渐发挥到最佳性能,之后活性又逐渐降低。
展开更多
关键词
电动汽车
动力电池
安全性
常规循环
热特性
下载PDF
职称材料
燃料电池汽车正面碰撞安全性研究
被引量:
7
5
作者
李向荣
万党水
+1 位作者
白鹏
张振鼎
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第3期213-216,202,共5页
燃料电池汽车在结构上有别于传统汽车,其碰撞安全性尤应关注。文中重点对燃料电池汽车结构特点进行研究,建立燃料电池汽车正面碰撞有限元模型,运用LS-DYNA仿真确定车辆安全性能设计方案。同时根据燃料电池汽车的特点阐述了对其碰撞试验...
燃料电池汽车在结构上有别于传统汽车,其碰撞安全性尤应关注。文中重点对燃料电池汽车结构特点进行研究,建立燃料电池汽车正面碰撞有限元模型,运用LS-DYNA仿真确定车辆安全性能设计方案。同时根据燃料电池汽车的特点阐述了对其碰撞试验方法的思考。通过实车正面碰撞试验,验证了车辆结构改进设计的效果。
展开更多
关键词
燃料电池汽车
碰撞安全性
正面碰撞试验
下载PDF
职称材料
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
被引量:
12
6
作者
谢东明
张振鼎
郭勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第4期183-188,共6页
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的...
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的三种评价方式。为汽车企业、大学及科研机构研究多工况下的加速行驶车外噪声测量与控制提供技术参考。
展开更多
关键词
声学
多工况加速行驶车外噪声
测量方法
试验流程
评价方式
下载PDF
职称材料
压缩天然气汽车碰撞试验及安全评价
被引量:
5
7
作者
孙振东
张振鼎
朱海涛
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第1期53-58,共6页
碰撞安全是各种汽车在开发和生产过程中首先要面对的现实问题。由于压缩天然气(CNG)汽车存在高压管路和高压储气系统的结构特点,CNG汽车除了应满足传统汽车的碰撞安全要求外,还应满足相应的高压气体系统的安全要求;而在中国对于CNG汽车...
碰撞安全是各种汽车在开发和生产过程中首先要面对的现实问题。由于压缩天然气(CNG)汽车存在高压管路和高压储气系统的结构特点,CNG汽车除了应满足传统汽车的碰撞安全要求外,还应满足相应的高压气体系统的安全要求;而在中国对于CNG汽车的碰撞尚无要求,在这方面的研究处于空白阶段。该文针对CNG汽车的结构特点和特性,研究和分析了国内外有关CNG汽车的碰撞安全法规及试验方法,探讨了国内CNG汽车碰撞安全的评价方法。分析了某车型的3种碰撞形态的4次碰撞试验结果,揭示CNG汽车在碰撞安全方面所存在的问题,提出了应采取的改进措施。该研究结果对于提高中国CNG汽车的碰撞安全性和制定中国的CNG汽车碰撞安全标准具有指导意义。
展开更多
关键词
压缩天然气(CNG)汽车
安全评价
碰撞试验
下载PDF
职称材料
侧面柱碰撞标准的发展趋势探讨
被引量:
6
8
作者
朱海涛
张振鼎
+1 位作者
张向磊
马伟杰
《交通标准化》
2012年第24期35-39,共5页
鉴于世界各国有关汽车侧面柱碰撞标准的差异性,就美国和欧洲侧面柱碰撞试验方法和评价方法加以探讨,同时关注GTR"侧面柱碰撞"法规的最新发展动态,并就其中某些具体技术内容加以介绍,为我国侧面柱碰撞标准的制订提供借鉴。
关键词
侧面柱撞
GTR
事故数据
下载PDF
职称材料
ES-2与SID Ⅱ s侧碰假人头部伤害指标对比研究
被引量:
4
9
作者
吕恒绪
李向荣
张振鼎
《交通标准化》
2009年第22期25-29,共5页
在2007年和2009年,NHTSA与C-NCAP分别修订了各自的侧碰撞试验,增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SIDIIs)。在侧面碰撞试验中,对比最新的SIDIIs假人(D版)与目前普遍使用的ES-2侧碰假人的头部伤害指标,阐述其不同特点,通过试验数...
在2007年和2009年,NHTSA与C-NCAP分别修订了各自的侧碰撞试验,增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SIDIIs)。在侧面碰撞试验中,对比最新的SIDIIs假人(D版)与目前普遍使用的ES-2侧碰假人的头部伤害指标,阐述其不同特点,通过试验数据讨论侧面碰撞乘员保护技术具有十分重要的现实意义。
展开更多
关键词
头部伤害
SID
指标对比
Ⅱs
侧面碰撞试验
伤害指标
保护技术
试验数据
下载PDF
职称材料
中美汽车侧面碰撞标准对比分析
被引量:
2
10
作者
朱海涛
李充
+1 位作者
张振鼎
张向磊
《交通标准化》
2009年第8期21-24,共4页
根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40%;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30%~4O%。对中美两国汽车的侧面碰撞标准在试验的方法和部分重要指标上进行对比分析后得知,我国汽车碰撞标准仍相对宽松。为了保证...
根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40%;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30%~4O%。对中美两国汽车的侧面碰撞标准在试验的方法和部分重要指标上进行对比分析后得知,我国汽车碰撞标准仍相对宽松。为了保证我国汽车被动安全技术的良性全面发展,引进碰撞形式差异较大的美国碰撞标准对我国车辆进行适应性研究非常必要。
展开更多
关键词
侧面碰撞
标准对比
汽车碰撞
汽车被动安全技术
交通事故
统计数据
碰撞事故
适应性
下载PDF
职称材料
不同形式正面碰撞中假人头部运动及伤害分析
被引量:
1
11
作者
张向磊
朱海涛
+1 位作者
李晓明
张振鼎
《拖拉机与农用运输车》
2010年第5期44-46,共3页
介绍了几种不同形式的正面碰撞试验,并进行了比较。从车身加速度、吸能方式的角度对各形式间的差异进行研究,利用高速摄像和数据信号采集技术对假人头部的运动及伤害情况进行分析,得出了几种不同碰撞形式的特点。分析结果对车身结构、...
介绍了几种不同形式的正面碰撞试验,并进行了比较。从车身加速度、吸能方式的角度对各形式间的差异进行研究,利用高速摄像和数据信号采集技术对假人头部的运动及伤害情况进行分析,得出了几种不同碰撞形式的特点。分析结果对车身结构、约束系统的设计以及正碰试验方法的改进有积极的作用。
展开更多
关键词
碰撞形式
假人
伤害指标
下载PDF
职称材料
SID-IIs侧碰假人研究
12
作者
李向荣
王凯
张振鼎
《交通标准化》
2009年第10期45-48,共4页
2007年NHTSA对美国法规FMVSS 214《侧碰撞保护》进行了修订,修改后的FMVSS 214增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SID-Ⅱs)。实际交通事故中身材较小的女性所受伤害往往较重,原来的标准对此关注不够,所以引入SID-Ⅱs型假人进行...
2007年NHTSA对美国法规FMVSS 214《侧碰撞保护》进行了修订,修改后的FMVSS 214增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SID-Ⅱs)。实际交通事故中身材较小的女性所受伤害往往较重,原来的标准对此关注不够,所以引入SID-Ⅱs型假人进行车辆安全性评价很有必要。
展开更多
关键词
Ⅱs
安全性评价
碰撞保护
交通事故
SID
女性
修改
车辆
下载PDF
职称材料
我国营运车辆安全准入管理现状及发展趋势分析
被引量:
1
13
作者
张家兴
王微
+3 位作者
张振鼎
徐军辉
袁妮
刘宏利
《交通节能与环保》
2021年第3期25-31,共7页
交通运输作为国民经济和社会发展的重要支柱,具有重大的战略性、前瞻性意义,道路运输达标车型工作的管理与发展决定了我国社会经济是否稳定增长、人民财产是否得到有效保障、汽车产业整体水平是否有序提升。本文针对我国营运车辆安全准...
交通运输作为国民经济和社会发展的重要支柱,具有重大的战略性、前瞻性意义,道路运输达标车型工作的管理与发展决定了我国社会经济是否稳定增长、人民财产是否得到有效保障、汽车产业整体水平是否有序提升。本文针对我国营运车辆安全准入管理的现阶段状况、未来发展趋势等方面进行了简要分析,为相关从业人员更好的掌握营运车辆准入制度及技术要求提供有力帮助,助力企业优化营运产品准入流程、减轻营运产品准入负担,同时为营运车辆达标车型工作的相关制度修订提供一定参考。
展开更多
关键词
交通运输
营运车辆
产品准入
技术要求
发展现状
下载PDF
职称材料
新形势下我国新能源汽车政策现状与发展趋势研究
被引量:
13
14
作者
袁妮
张振鼎
房旭
《时代汽车》
2021年第5期93-94,共2页
汽车产业作为我国重要的经济支柱产业,在我国的经济发展和国家发展中发挥了重要的作用,为了寻求产业发展和能源消耗之间的平衡,新能源汽车的概念应时而生。特别是在当前我国各方面建设都进入新常态的形势下,推进新能源汽车的进一步发展...
汽车产业作为我国重要的经济支柱产业,在我国的经济发展和国家发展中发挥了重要的作用,为了寻求产业发展和能源消耗之间的平衡,新能源汽车的概念应时而生。特别是在当前我国各方面建设都进入新常态的形势下,推进新能源汽车的进一步发展,是现在我们必须要认清的一个很迫切的问题,也是一个很现实的问题。
展开更多
关键词
新能源汽车
发展
经济
下载PDF
职称材料
题名
真空助力器对轿车制动性能影响的分析
被引量:
4
1
作者
张振鼎
刘彦君
谢东明
机构
中国汽车技术研究中心
北京现代汽车有限公司
出处
《汽车工程师》
2017年第4期43-46,共4页
文摘
为了分析真空助力器对轿车制动管路压力、整车制动距离及整车充分发出的平均制动减速度等性能的影响,该文通过采用压力传感器、踏板力计及道路试验系统等试验设备对选取的13辆轿车进行了真空助力器正常工作与失效时的制动对比试验。分析结果表明真空助力器正常工作尤其是当制动踏板力较小时,可大幅提升制动管路压力,提高制动减速度,缩短制动距离,提升轿车制动性能。为后续轿车制动性能的设计提供了分析依据。
关键词
轿车
真空助力器
制动管路压力
平均制动减速度
Keywords
Passenger car
Vacuum booster
Brake pipe pressure
MFDD
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
纯电动汽车动力系统效率特性试验研究与分析
被引量:
1
2
作者
张振鼎
吴杰灵
樊彬
王洪庆
蔡志涛
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《专用汽车》
2017年第3期82-87,共6页
文摘
以纯电动汽车动力系统能量转化关系为研究对象,提出了一套评价动力系统效率特性的方法和指标,搭建了测试平台,并利用该平台对某款纯电动汽车动力系统的效率特性进行了试验研究与分析。结果表明,该动力系统的实时能量输出效率与电池系统电压的关系拟合公式符合二阶多项式形式,并且与电机系统单点结果吻合度较好;另外,考虑到电池系统充放电能量转化效率的影响,该系统能量转化综合效率为73.0%,效率相对较低。以上试验结果为纯电动汽车动力系统产品匹配选型提供了基础数据支持。
关键词
纯电动汽车
动力系统
效率特性
能量输出效率
能量转化综合效率
Keywords
electric vehicle
power system
efficiency characteristic
energy outputefficiency
energy conversion efficiency
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
针刺速度对动力锂离子电池安全性的影响
被引量:
22
3
作者
刘仕强
王芳
樊彬
张振鼎
裴峰
机构
中国汽车技术研究中心
江西省电力科学研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第1期82-86,共5页
基金
国家"八六三"高技术项目(2011AA11A286)
国家电网公司资助项目(无编号)
文摘
动力电池的安全性是制约其在电动汽车上使用的关键因素。电池的内部短路是影响动力电池安全的重要原因。在机械滥用试验中经常采用针刺试验来模拟内部短路。本文参照中国汽车行业标准《电动汽车用锂离子蓄电池》,以圆柱型和软包两款磷酸铁锂体系动力电池为研究对象,采用直径为3mm的耐高温钢针,以不同的穿刺速度进行针刺试验,分析试验过程中电池电压和表面温度的变化,研究不同针刺速度对电池安全性的影响。试验结果表明:针刺速度对圆柱型电池的针刺安全性影响较小,而软包电池随着针刺速度的提高,热失控的可能性提高。
关键词
电动汽车
安全性
动力电池
内部短路
针刺速度
Keywords
electrical vehicle
safety performance
power battery
internal short circuit
nail speed
分类号
TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
磷酸铁锂动力电池常规循环过程中安全特性
被引量:
7
4
作者
王芳
樊彬
刘仕强
张振鼎
黄炘
张文华
机构
中国汽车技术研究中心
江西省电力科学研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第2期180-184,共5页
基金
国家"八六三"高技术项目(2011AA11A286)
文摘
动力电池的安全性一直是电动汽车行业关注的焦点。本文对某款磷酸铁锂动力电池,进行了针刺、挤压、热箱等安全滥用测试,以研究该款电池在不同循环时期的安全性变化规律。分析了该电池在经历100-500次循环周期测试后的热稳定性参数和电池循环寿命的关系。结果表明:以自生热放热起始点为参照,循环前的电池并不具有最高的热活性;随着循环次数的增加,该款电池的热活性先增强后减弱。这一现象可归结为:电池循环过程中,电池内部活性物质逐渐活化,逐渐发挥到最佳性能,之后活性又逐渐降低。
关键词
电动汽车
动力电池
安全性
常规循环
热特性
Keywords
electrical vehicles
power batteries
safety
normal cycle
thermal behavior
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
燃料电池汽车正面碰撞安全性研究
被引量:
7
5
作者
李向荣
万党水
白鹏
张振鼎
机构
中国汽车技术研究中心
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第3期213-216,202,共5页
文摘
燃料电池汽车在结构上有别于传统汽车,其碰撞安全性尤应关注。文中重点对燃料电池汽车结构特点进行研究,建立燃料电池汽车正面碰撞有限元模型,运用LS-DYNA仿真确定车辆安全性能设计方案。同时根据燃料电池汽车的特点阐述了对其碰撞试验方法的思考。通过实车正面碰撞试验,验证了车辆结构改进设计的效果。
关键词
燃料电池汽车
碰撞安全性
正面碰撞试验
Keywords
fuel cell vehicle
crash safety
frontal crash test
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
被引量:
12
6
作者
谢东明
张振鼎
郭勇
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第4期183-188,共6页
基金
环境保护部项目<汽车加速行驶外噪声限值及测量方法(修订GB 1495-2002)>
项目统一编号464
文摘
欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03系列,要求对M1、N1类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围;结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程,以及相应的三种评价方式。为汽车企业、大学及科研机构研究多工况下的加速行驶车外噪声测量与控制提供技术参考。
关键词
声学
多工况加速行驶车外噪声
测量方法
试验流程
评价方式
Keywords
acoustics
ASEP
measurement method
test process
evaluation method
分类号
O422.6 [理学—声学]
下载PDF
职称材料
题名
压缩天然气汽车碰撞试验及安全评价
被引量:
5
7
作者
孙振东
张振鼎
朱海涛
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第1期53-58,共6页
基金
中国汽车研究中心创新资金资助项目(09090205)
文摘
碰撞安全是各种汽车在开发和生产过程中首先要面对的现实问题。由于压缩天然气(CNG)汽车存在高压管路和高压储气系统的结构特点,CNG汽车除了应满足传统汽车的碰撞安全要求外,还应满足相应的高压气体系统的安全要求;而在中国对于CNG汽车的碰撞尚无要求,在这方面的研究处于空白阶段。该文针对CNG汽车的结构特点和特性,研究和分析了国内外有关CNG汽车的碰撞安全法规及试验方法,探讨了国内CNG汽车碰撞安全的评价方法。分析了某车型的3种碰撞形态的4次碰撞试验结果,揭示CNG汽车在碰撞安全方面所存在的问题,提出了应采取的改进措施。该研究结果对于提高中国CNG汽车的碰撞安全性和制定中国的CNG汽车碰撞安全标准具有指导意义。
关键词
压缩天然气(CNG)汽车
安全评价
碰撞试验
Keywords
compressed natural gas (CNG) vehicle
safety assessment
crash test
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
侧面柱碰撞标准的发展趋势探讨
被引量:
6
8
作者
朱海涛
张振鼎
张向磊
马伟杰
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《交通标准化》
2012年第24期35-39,共5页
文摘
鉴于世界各国有关汽车侧面柱碰撞标准的差异性,就美国和欧洲侧面柱碰撞试验方法和评价方法加以探讨,同时关注GTR"侧面柱碰撞"法规的最新发展动态,并就其中某些具体技术内容加以介绍,为我国侧面柱碰撞标准的制订提供借鉴。
关键词
侧面柱撞
GTR
事故数据
Keywords
pole side impact
GTR
accident data
分类号
U452.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
ES-2与SID Ⅱ s侧碰假人头部伤害指标对比研究
被引量:
4
9
作者
吕恒绪
李向荣
张振鼎
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《交通标准化》
2009年第22期25-29,共5页
文摘
在2007年和2009年,NHTSA与C-NCAP分别修订了各自的侧碰撞试验,增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SIDIIs)。在侧面碰撞试验中,对比最新的SIDIIs假人(D版)与目前普遍使用的ES-2侧碰假人的头部伤害指标,阐述其不同特点,通过试验数据讨论侧面碰撞乘员保护技术具有十分重要的现实意义。
关键词
头部伤害
SID
指标对比
Ⅱs
侧面碰撞试验
伤害指标
保护技术
试验数据
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
TP316.86 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
下载PDF
职称材料
题名
中美汽车侧面碰撞标准对比分析
被引量:
2
10
作者
朱海涛
李充
张振鼎
张向磊
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《交通标准化》
2009年第8期21-24,共4页
文摘
根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40%;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30%~4O%。对中美两国汽车的侧面碰撞标准在试验的方法和部分重要指标上进行对比分析后得知,我国汽车碰撞标准仍相对宽松。为了保证我国汽车被动安全技术的良性全面发展,引进碰撞形式差异较大的美国碰撞标准对我国车辆进行适应性研究非常必要。
关键词
侧面碰撞
标准对比
汽车碰撞
汽车被动安全技术
交通事故
统计数据
碰撞事故
适应性
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
T-65 [一般工业技术]
下载PDF
职称材料
题名
不同形式正面碰撞中假人头部运动及伤害分析
被引量:
1
11
作者
张向磊
朱海涛
李晓明
张振鼎
机构
中国汽车技术研究中心试验研究所
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第5期44-46,共3页
文摘
介绍了几种不同形式的正面碰撞试验,并进行了比较。从车身加速度、吸能方式的角度对各形式间的差异进行研究,利用高速摄像和数据信号采集技术对假人头部的运动及伤害情况进行分析,得出了几种不同碰撞形式的特点。分析结果对车身结构、约束系统的设计以及正碰试验方法的改进有积极的作用。
关键词
碰撞形式
假人
伤害指标
Keywords
Crash form
Dummy
Injury index
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
SID-IIs侧碰假人研究
12
作者
李向荣
王凯
张振鼎
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《交通标准化》
2009年第10期45-48,共4页
文摘
2007年NHTSA对美国法规FMVSS 214《侧碰撞保护》进行了修订,修改后的FMVSS 214增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人(SID-Ⅱs)。实际交通事故中身材较小的女性所受伤害往往较重,原来的标准对此关注不够,所以引入SID-Ⅱs型假人进行车辆安全性评价很有必要。
关键词
Ⅱs
安全性评价
碰撞保护
交通事故
SID
女性
修改
车辆
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
我国营运车辆安全准入管理现状及发展趋势分析
被引量:
1
13
作者
张家兴
王微
张振鼎
徐军辉
袁妮
刘宏利
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
交通运输部公路科学研究院
出处
《交通节能与环保》
2021年第3期25-31,共7页
基金
中央级公益性科院院所基本科研业务费专项资金项目(2019-0011)。
文摘
交通运输作为国民经济和社会发展的重要支柱,具有重大的战略性、前瞻性意义,道路运输达标车型工作的管理与发展决定了我国社会经济是否稳定增长、人民财产是否得到有效保障、汽车产业整体水平是否有序提升。本文针对我国营运车辆安全准入管理的现阶段状况、未来发展趋势等方面进行了简要分析,为相关从业人员更好的掌握营运车辆准入制度及技术要求提供有力帮助,助力企业优化营运产品准入流程、减轻营运产品准入负担,同时为营运车辆达标车型工作的相关制度修订提供一定参考。
关键词
交通运输
营运车辆
产品准入
技术要求
发展现状
Keywords
transportation
commercial vehicle
product access
standard requirement
development status
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
新形势下我国新能源汽车政策现状与发展趋势研究
被引量:
13
14
作者
袁妮
张振鼎
房旭
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《时代汽车》
2021年第5期93-94,共2页
文摘
汽车产业作为我国重要的经济支柱产业,在我国的经济发展和国家发展中发挥了重要的作用,为了寻求产业发展和能源消耗之间的平衡,新能源汽车的概念应时而生。特别是在当前我国各方面建设都进入新常态的形势下,推进新能源汽车的进一步发展,是现在我们必须要认清的一个很迫切的问题,也是一个很现实的问题。
关键词
新能源汽车
发展
经济
Keywords
new energy vehicles
development
economy
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
真空助力器对轿车制动性能影响的分析
张振鼎
刘彦君
谢东明
《汽车工程师》
2017
4
下载PDF
职称材料
2
纯电动汽车动力系统效率特性试验研究与分析
张振鼎
吴杰灵
樊彬
王洪庆
蔡志涛
《专用汽车》
2017
1
下载PDF
职称材料
3
针刺速度对动力锂离子电池安全性的影响
刘仕强
王芳
樊彬
张振鼎
裴峰
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013
22
下载PDF
职称材料
4
磷酸铁锂动力电池常规循环过程中安全特性
王芳
樊彬
刘仕强
张振鼎
黄炘
张文华
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014
7
下载PDF
职称材料
5
燃料电池汽车正面碰撞安全性研究
李向荣
万党水
白鹏
张振鼎
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
7
下载PDF
职称材料
6
多工况加速行驶车外噪声测量评价方法
谢东明
张振鼎
郭勇
《噪声与振动控制》
CSCD
2015
12
下载PDF
职称材料
7
压缩天然气汽车碰撞试验及安全评价
孙振东
张振鼎
朱海涛
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010
5
下载PDF
职称材料
8
侧面柱碰撞标准的发展趋势探讨
朱海涛
张振鼎
张向磊
马伟杰
《交通标准化》
2012
6
下载PDF
职称材料
9
ES-2与SID Ⅱ s侧碰假人头部伤害指标对比研究
吕恒绪
李向荣
张振鼎
《交通标准化》
2009
4
下载PDF
职称材料
10
中美汽车侧面碰撞标准对比分析
朱海涛
李充
张振鼎
张向磊
《交通标准化》
2009
2
下载PDF
职称材料
11
不同形式正面碰撞中假人头部运动及伤害分析
张向磊
朱海涛
李晓明
张振鼎
《拖拉机与农用运输车》
2010
1
下载PDF
职称材料
12
SID-IIs侧碰假人研究
李向荣
王凯
张振鼎
《交通标准化》
2009
0
下载PDF
职称材料
13
我国营运车辆安全准入管理现状及发展趋势分析
张家兴
王微
张振鼎
徐军辉
袁妮
刘宏利
《交通节能与环保》
2021
1
下载PDF
职称材料
14
新形势下我国新能源汽车政策现状与发展趋势研究
袁妮
张振鼎
房旭
《时代汽车》
2021
13
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部