高等级公路中钢筋的锈蚀行为研究

模拟高等级公路中的腐蚀环境,通过添加不同浓度十二烷基肌氨酸钠来改变模拟孔隙液的成分,研究了不同孔隙液中30MnSi钢筋的电化学腐蚀行为。结果表明,随着孔隙液中十二烷基肌氨酸钠浓度的提高,钢筋的缓蚀效率先增加而后降低,在十二烷基肌氨酸钠浓度为100 mg/L时取得最大缓蚀效率74.62%;随着钢筋在孔隙液中浸泡的延长,钢筋腐蚀电流密度并没有显著变化,说明当钢筋在高等级公路孔隙液中缓蚀作用不会随着浸泡时间的延长而发生巨大变化,而是对孔隙液的成分有显著影响。

公路桥梁钢绞线的腐蚀性能研究

采用电化学测试和盐雾试验方法,考察了公路桥梁钢绞线在不同预应力作用下的腐蚀性能。结果表明:随着预应力增加,腐蚀电流密度不断增高;同时,钢绞线的腐蚀速率逐渐上升。当预应力从0上升至1 080 MPa时,钢绞线的盐雾腐蚀速率从120 mg/(dm·d)上升至248 mg/(dm·d)。钢绞线表面的腐蚀产物主要为Fe(OH)_3、Fe_2O_3·H_2O和Fe_2(SO_4)_3·8H_2O。

优化人力资源管理促进区域经济发展

一、人才资源是第一资源实践证明，区域经济要实现跨越式发展，必须树立新的人才观。