增程式电动汽车能量管理控制策略研究综述

本文对增程式电动车能量管理策略进行了详细的总结。通过整合大量近期文献,首先介绍了EREV能量管理策略的相关概念以及重要分类。其次阐述了能量管理策略的研究现状,并将其分为基于规则和基于优化两种控制策略进行分类说明。再者,对当前策略研究存在的些许不足进行了探讨,为此领域的深入研究提供进一步参考。最后,展望了EREV能量管理技术的未来发展趋势,希望对新能源汽车行业的创新发展提供借鉴。

对小型二冲程割草机启动性能的探讨

为提高农业生产中小型农用机械的使用效率,对当前应用较广泛的小型二冲程割草机起启动问题进行探讨,从起动容易化的方向出发,分析了目前使用的启动容易化技术,结合现有技术未来将会设计出结构简单,启动容易,适用于小型二冲程割草机的电机。

二冲程发动机润滑油成份对燃烧室堆积物的影响分析

二冲程发动机的燃料和润滑油同时燃烧是造成燃烧室堆积现象严重的主要原因,其中润滑油中的不同成分对燃烧室堆积物的影响程度不同,本文依据静态模拟实验,重点研究润滑油中的各成份对燃烧室堆积物生成的影响,从而给改善燃烧堆积物的堆积状况带来可靠的理论研究依据。

小型二冲程发动机燃烧室堆积物与压力因素影响研究

通过对含二甲苯的试剂在反应釜进行压力模拟实验,以及二冲程发动机内燃烧室堆积物的发动机实验,研究压力因素对堆积物的影响。在反应釜中,温度与压力的变化会存在堆积物生成的温度下限;堆积物量会随着压力的升高而增加,但由于高压状态时会出现自燃而分解部分堆积物。堆积物由官能团的氧化过程形成,反应釜的增压会催化氧化反应。在二冲程发动机里,稀薄燃烧的状态下会有更多的燃烧室堆积物产生。

基于模拟实验装置进行的小型二冲程发动机缸内slap现象研究

模拟发动机点火运转状态,使用日立公司提供的发动机组建曲轴连杆机构,使用电机带动发动机运转,构建模拟试验装置进行试验研究。通过试验验证模拟试验装置的可行性,并研究活塞在气缸内的运动规律。

小型二冲程发动机气缸磨耗对活塞表面状况的影响分析

模拟实际工作环境,维持发动机进行断续长时间运转,选取不同运转时刻的表面粗糙度值进行比较分析,研究气缸表面粗糙度和活塞表面粗糙度之间的联系,从而为降低摩擦损耗提供理论依据。

高等学校创新创业教育的教学研究

随着国家创新驱动发展战略的实施,深化创新创业教育改革已成为推进高等教育综合改革、促进高校毕业生高质高效创业就业的重要举措。创新创业教育是一种综合性教育模式,已成为高等教育的重要组成部分,旨在培养高校学生创业精神、创新思维和相关能力的重要途径,对培养复合型人才和促进科技经济社会发展具有重要意义。本文通过对创新创业教育的内涵与要素、教学目标、教学内容、教学方法和教学评价等方面进行研究,深入分析创新创业存在的问题和解决方法,从理论到实践、从教师到学生、从高校到企业,不断探索多学科多领域多平台的协调育人新模式,全面系统地回答高校、企业和社会对创新创业的要求,旨在为高等学校创新创业教育提供参考范式。

容器形状和冻结行为对储能效率影响研究

本文采用计算流体力学分析方法,分析了冰储能过程中水的固-液相变行为和由此产生的自然对流现象的特征。特别地,本文着重研究了安装在冰储能器中的换热器周围的冻结行为和桥接过程对储能效率的影响。为了研究冻结行为和桥接过程中产生自然对流对储能效率的影响,改变了容器的高宽比,并采用椭圆形换热器以促进对流的形成。采用潜热与比热相结合的单域计算模型,分析了两椭圆形换热器在冻结过程中的水温分布特征、速度分布特征以及冻结率。研究发现容器内对流方向的趋势是由水的初始温度决定的,并且容器宽度越大,高度越高,冻结率效率越高。