某无人机系统作战效能评估研究

依据某无人机系统组成及用途,从情报侦察、指控通联、机动突防、多维防护和综合保障等方面,分析某无人机系统作战效能评估的影响要素,确定作战效能评估指标体系和评估流程;构建装备效能指标与试验科目的映射关系,生成某无人机系统作战效能试验科目;采取专家咨询法、层次分析法,确定了某无人机系统作战效能指标权重,而后采用模糊综合评价法建立了评价模型,最后运用线性加权和法,进行了情报侦察、指控通联、机动突防、多维防护和综合保障等单项效能评估,同时基于ADC模型,结合无人机系统的任务剖面和综合试验,进行了无人机系统的作战效能评估。采用专家咨询法、层次分析法和ADC评估模型等理论方法,对某无人机系统作战效能有效定量评估,可为优化无人机系统设计提供参考。

武器装备作战效能评估研究现状分析

作战效能评估是一项研究范围很宽、难度很大却又十分必要的工作,是武器装备论证设计、作战试验、作战运用等过程必须考虑的重要内容。作战效能的高低关乎作战预期目标实现程度,世界各国特别是军事强国普遍十分重视武器系统作战效能的研究。主要研究了效能和作战效能概念分类,总结归纳了国内外武器装备作战效能评估理论和方法等相关研究成果,分析了武器装备效能评估中的几个科学性问题,为武器装备效能评估研究提供参考借鉴。

边缘计算生成式对抗网络差分进化滚动轴承特征识别方法

滚动轴承是旋转机械系统中保障安全运行重要组成部分之一。开展滚动轴承特征识别具有重要理论实际应用价值。通常采用的深度学习滚动轴承特征识别方法,需要有监督标记数据或无监督故障数据参与训练,标签和故障数据不易获取,无法满足滚动轴承特征识别需求。本文提出了一种边缘计算生成式对抗网络差分进化滚动轴承特征识别EC-DE法。该方法训练过程采用健康数据训练生成式对抗网络,通过学习健康数据分布规律进行滚动轴承健康特征识别。边缘端对比输入样本与生成式对抗网络生成样本差异性进行识别,根据输入样本健康置信度提前退出,提高系统实时性;云端采用差分进化算法搜索生成式对抗网络生成器输入潜空间,获得输入样本对应生成器输入潜变量,提高识别精度。本文方法在CWRU滚动轴承公共数据集上的识别正确率达99.8%且对超参数不敏感,推理阶段耗时降低,具有实际生产应用价值。

非色散红外气体传感器稳态扩散高斯分布浓度校正方法

流程工业中气体浓度测量至关重要。非色散红外传感器是一种基于不同气体对红外光吸收强度差异性测量气体浓度的传感器,气体浓度测量精度高,广泛用于流程工业中CO_(2)和N_(2)O气体浓度测量。非色散红外传感器内气体不均匀扩散使气体浓度测量会产生原理性误差,需要得到气体在传感器气室内达到稳态扩散时间降低浓度测量误差,提高测量精度。本文提出一种非色散红外传感器高斯分布扩散模型预测气体稳态扩散时间计算方法,14组不同条件下CO_(2)和N_(2)O的仿真实验得到本文提出高斯扩散模型的拟合度分别为0.82和0.80,验证所提出高斯模型预测气体稳态扩散时间的鲁棒性。本文所提方法非色散红外传感器浓度测量不均匀扩散产生误差补偿提供保障。

非侵入式负荷识别边缘计算颜色编码研究

非侵入式负荷监测是负荷监测领域的发展趋势,随着用电负荷数量和类型的迅速增加,提取可辨识的负荷特征并建立可靠的分类模型是提升负荷识别效果的重要途径。而将原始电能数据上传至云端集中计算会占用大量网络带宽和服务器计算资源。本文提出一种颜色编码负荷标识构建方法,并依托边缘计算架构合理分配计算任务,根据边缘端和云端计算资源分别部署合适的深度学习模型进行负荷识别,实现边缘端和云端计算资源的充分利用,并降低网络带宽需求。针对公共数据集的实验结果表明,本文边缘-云协作负荷识别正确率超过当前最优方法,边缘端独立负荷识别方法在资源受限的条件下正确率超过91%,对提高居民家庭用电的能效性和减少能源浪费具有重要意义。

某6V150柴油机变海拔热平衡试验研究

针对6V150增压中冷电控柴油机高原试验存在的问题,在其常规油量控制特性和增压匹配特性下,进行了不同海拔下模拟高原环境的热平衡试验,研究了整机热量分布随海拔变化的规律。试验结果表明:在低转速和高转速工况,随着海拔的升高,该柴油机的总发热量、转化为有效功的热量以及排气散热量先保持不变或略微减小,当海拔高度大于3 000m后开始大幅度下降,而在中间转速工况,基本不随海拔的变化而变化。冷却水散热量在柴油机各转速下随着海拔的升高先逐渐增大,当海拔大于3 000m后,开始出现略微下降的趋势。在3 000m海拔时,与平原相比,最大冷却水散热量增大19%,但在4 500m海拔时,由于功率下降明显,最大冷却水散热量增大15%。

柴油机连杆疲劳强度评价研究

结合某V型柴油机连杆的疲劳强度测试试验,对连杆在装配工况以及拉、压工况下各关键位置的应力分布进行了有限元仿真分析,研究了采用不同应力分量进行连杆疲劳强度评价的适用性和准确性,在此基础上给出了该连杆疲劳寿命预估结果,并分析了造成寿命预估结果和试验测试结果差异性的主要影响因素,以确定一种工程上适用的连杆疲劳强度快速评价方法。

高压共轨发动机各缸一致性补偿参数优化方法

介绍了一种发动机各缸一致性补偿参数优选的方法,利用该方法能够完成对高压共轨发动机各缸均匀性判别及补偿。通过在泵试验台单次喷射仪上测试出各喷油器的喷射延迟时间及喷油量,进行控制提前角、控制油量补偿,保证发动机喷射提前角、各缸供油量的均匀性;在发动机台架上测试出各缸的有效功率,进行喷油量补偿,保证发动机各缸有效功率的一致性。应用该方法针对某发动机进行补偿参数优化,经试验验证能够满足发动机性能要求。

基于军民融合条件的装备性能维修保障合同执行情况

在军民融合背景下,部分新获得承制资格企业在首批装备制造或维修保障任务中时有违约问题发生。为解决该问题,提出了以基于性能的采办理论为基础的合同违约预测方法研究。以陆军通用武器装备维修保障承制单位为案例,运用SPSS软件进行数据整理和因子分析,构建合同履行预测评价模型。然后利用新入民营企业试生产实验数据在量产前建立费用和可用度模型,通过费效比最优的方式预测各新入企业的首批装备可用度及花费等关键指标,进行综合评估。结论表明该方法能够对装备合同履行情况和违约风险进行预判。

基于复合材料纤维缠绕增强技术的身管减重设计

为实现某无后坐武器系统身管轻量化,采用金属内衬外部缠绕纤维增强复合纤维壳加强身管强度,基于有限元法仿真分析对三种不同结构设计方案金属内衬强度、复合材料纤维、基体的损伤等力学性能进行数值模拟,结果表明:身管质量降低16.5%,验证了缠绕复合纤维壳增强身管强度的可行性。