与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构优化设计

与齿轮齿条式转向器配用的转向传动机构和传统的整体式转向梯形机构相比有其特殊之处，本文介绍了该转向传动机构的结构特点和优化设计方法，给出了优化设计的目标函数和设计变量的选择范围，并进行了实例计算。

ER Mapper软件进行几何精校正的原理和方法

几何精校正是利用地面控制点（ＧＣＰ）对遥感图像进行几何校正。用ＥＲＭａｐｐｅｒ软件进行几何精校正，主要包括参数设置、控制点输入和几何精校正。影响几何精校正的因素，主要表现在ＧＣＰ的数量、分布和本身的定位精度，校正方法不同，影响也不同。

基于“两图合一”的土地资源调查方法探讨与实践——以拟建祁连山国家公园为例

以拟建祁连山国家公园为例,探索了基于"两图合一"的地类冲突处理途径和方法,可为统一土地调查方法,形成分类统一的土地资源基础数据,有效解决"一地两证"、"一地多证"问题提供参考。

铰链四杆机构设计的解析方法与应用

本文介绍了按给定连杆的三个位置来设计铰链四杆机构的一般解析方法,并导出具体将其应用于客车外摆式乘客门运动机构设计中的计算方程与校核计算公式及程序。

齿轮－齿条式转向器转向梯形机构优化设计

介绍一种与齿轮一齿条式转向器配套的转向传动装置的优化设计方法，并给出了优化设计的目标函数及变量选取的范围。

外摆式车门运动机构设计与校核

1.外摆式车门是客车乘客门的发展趋势 客车乘客门的主要功能是为乘客提供安全方便的上下车条件,同时也对车身的整体造型起协调作用,直接地影响车身外形的美观和空气动力性能以及密封性。原有的车门按运动形式可分为旋转式、滑移式、折叠式等几种。

新疆林地数据与国土数据衔接方法研究

本研究以最新林地落界"一张图"为基础,叠加同期的土地调查数据,利用高清卫星影像数据,查核验证档案资料,参照"多规合一"的要求,结合现地调查核实,甄别林地管理类型,划清林地区域界限,分析林业和国土数据的具体差异,提出使林业数据和国土数据更好衔接的原则和建议,从而进一步为林地用途管制和加强林地保护利用管理提供理论依据,同时,完善林地基础数据,为实施"多规合一"及实现各项空间规划的有机衔接提供重要的理论基础。

城市客车车身结构灵敏度分析及优化

建立了某客车车身骨架的有限元分析模型,利用ANSYS软件就该车的车身骨架对车身扭转刚度和一阶扭转频率的灵敏度进行分析,根据灵敏度分析结果选择设计变量,以车身扭转刚度和一阶扭转频率为状态变量,以车身骨架总质量为目标函数进行优化。

轻型货车车架的多目标稳健优化设计

建立轻型货车车架的有限元模型,把稳健优化设计方法和有限元方法相结合,在保证车架强度、刚度和一阶扭转模态达到设计要求的前提下,实现轻型货车车架的轻量化。并且使得车架的刚度、强度和一阶扭转模态对于设计变量不敏感,提高车架的稳健性。

虚拟凸模速度对冲压仿真结果的影响

通过对典型冲压件冲压过程中凸模速度参数对仿真结果的影响(包括对单元等效应力、厚向应变的影响)的分析 ,掌握了不同的参数值对仿真结果的影响 。

宁夏重点风沙区生态综合治理工程土地利用遥感监测

通过对不同空间分辨率卫星遥感数据光谱特征的定量分析和专题特征提取技术研究,以IKONOS、SPOT5和ETM为信息源完成了宁夏重点风沙区综合治理工程的土地利用本底调查和现状调查,建立了多精度级的土地利用动态监测体系,为工程科学管理和决策分析提供了丰富的实时信息。

林业专题图的计算机制作

介绍了计算机绘制林业专题图的原理、方法及存在的问题，并以陕西省西乡县“二类”成果图的制作为例，介绍了具体操作方法和步骤。

基于北斗和自组网的林火扑救指挥平台设计与实现

林火远程实时扑救指挥是森林防火信息化工作的发展趋势。扑救现场的实时情况可视化展示以及与指挥中心的通信问题是目前林火扑救工作的难点,影响森林防火综合扑救指挥能力。将北斗技术和自组网技术引入到林火扑救指挥中,通过利用地理信息技术完成信息整合,成功构建了森林防火扑救指挥系统平台。通过实际应用验证,该平台很好的解决了林区网络盲区和林火扑救远程指挥问题。

卫星遥感在林地监测中的应用分析

在分析遥感信息与林地特征匹配性、遥感数据空间分辨率与监测尺度适宜性、遥感监测技术与林地分类体系适应性的基础上,从选取遥感数据、改进遥感影像处理方法、优化监测技术流程等方面着手,给出了提高林地监测精度的方法。

虚拟凸模速度对冲压仿真结果的影响

通过对典型冲压件冲压过程中凸模速度参数对仿真结果的影响(包括对单元等效应力、厚向应变的影响)的分析,讨论了不同的参数值对仿真结果的影响,为在不同的仿真条件下合理选择这些参数提供了依据。

森林资源调查中SPOT5遥感图像处理方法探讨

目前,多光谱、高空间分辨率的SPOT5卫星遥感数据被广泛应用到森林资源调查中。本文结合SPOT5遥感数据的特点,根据森林资源调查的需要,从遥感数据的正射校正、波段组合、融合处理和数据变换处理等方面探讨了SPOT5数据的处理和信息提取。提出了适用于森林资源调查的SPOT5遥感数据处理方法。

材料结构参数对薄板冲压成形仿真结果的影响

采用不同材料屈服模型及参数对典型冲压过程进行了仿真 ,对仿真结果进行了分析。分析表明材料模型及参数对仿真结果影响至关重要 ,板料的厚度分布及成形极限图对结构参数n和r值很敏感。

基于层次分析法的汽车系统分析

层次分析法是一种新的系统分析方法 ,也是一种结合定量和定性分析的方法 它不仅可以应用于工程技术、经济管理及社会活动中的决策过程 ,而且可以进行分析、预报 ,或为控制提供依据 本文介绍层次分析法的原理及分析过程的基本步骤 基于层次分析法进行汽车系统分析 ,优选家庭轿车车型

三球销式等速万向节的受力分析

以国内某种轿车ＧＩ型三球销式等速万向节为例，对该机构进行了受力分析，为设计三球销式等速万向节提供了依据．

交通工程新专业建设的几点思考

探讨了交通工程新专业建设中需要解决的若干问题。指出新专业建设需要相关学科的支撑 ;需要统筹考虑专业特色、课程、教材、师资队伍及实验实习基地建设 ;科技工作及学科建设要与专业建设相适应 ;必须积极参与行业活动并协调与行业主管部门的联系。强调了专业建设是一项系统工程 ,各个职能部门要从一盘棋的角度服务于新专业的发展 ;要充分发挥各职能部门在专业建设中的作用 ,合理利用现有专业、学科及实验室等的综合优势 。